汽车空调怎么开

哎呀妈呀，大夏天坐进被太阳暴晒的车里，那感觉，怎么形容呢？就像一脚踏进了桑拿房，还是带皮革和塑料味儿的那种！屁股刚一沾座椅，嚯！烫得你只想赶紧弹起来。手扶方向盘？跟握着块刚出炉的面包似的，热气腾腾。这时候，命都是空调给的！那【汽车空调怎么开】？看着中控台上一堆按钮，别懵圈，也不是随便按按就行，里头有点门道，用好了那是享受，用不好，要么吹得头疼感冒，要么车里一股子怪味儿，还费油。

首先，别急！特别是夏天，刚上车别立马把空调打开，然后设个最低温度，风量开到最大，再咔嚓一下切内循环。大错特错！你这是把车里那些热得发齁、可能还带着太阳暴晒后内饰挥发物的高温空气，使劲儿地在车里循环冷冻，效率低不说，对健康也不好。

正确的姿势，至少我自己的习惯是这样——上车，第一件事，先把所有车窗，能开多少开多少，有些车有“一键降全窗”那最爽了。如果实在太热，甚至可以打开车门，让车厢里的热气快速散出去。【通风】！对，就让它自然通风一两分钟，把最热的那层空气换掉。这段时间你可以发动车子，让发动机先跑起来。

等车里的温度没那么夸张了，或者你实在没耐心等了，再把车窗摇上来。这时候，终于轮到【打开空调】了。通常中控台上会有个AC按钮（或者写着A/C），这个就是制冷开关，必须按下去，指示灯亮了，压缩机才开始工作，给你送冷风。

接下来，【内外循环】的选择，这是个大学问，也是很多人搞不清的地方。刚开始开空调，特别是在外面温度很高的时候，我的建议是先用【外循环】。可能有人会奇怪，外面不是热吗？为啥还往里灌？你看啊，虽然外面也热，但车里刚经过暴晒，温度可能比外面还要高很多。你开外循环，是让外面相对没那么热（但仍然热）的空气进来，通过冷凝器降温。同时，这还能帮助排出车内那些经过第一轮【通风】还没散尽的热气和可能不太好的空气。

等开了一两分钟，感觉出风口的风开始有点凉意了，或者车内温度明显降下来了，赶紧的，切换到【内循环】！这时候，你关上外部通道，只在车厢内部循环空气。冷气不容易跑出去，制冷效果就会特别明显，温度降得快，也更省油。这就是为啥堵车的时候、经过空气不好的地方（比如隧道、灰尘大的路段），一定要切换到【内循环】！隔绝外部脏空气啊！但【内循环】也不能一直用，长时间内循环，车内空气会越来越浑浊，二氧化碳浓度升高，人容易犯困，头晕。所以隔个半小时一小时的，切回【外循环】几分钟，换换气，然后再切回来，灵活运用，这才是高手。

【温度设置】呢？别老是追求“最低温”。人体最舒适的温度范围一般在24-26度。而且车内外温差最好别超过7度，温差太大容易感冒。刚开始为了快速降温，可以设低一点点，比如22度，等凉下来了，就往上调一调。那个【自动模式】（Auto）有些车做得挺智能的，它会根据你设定的温度，自己调节风速、内外循环，甚至出风口方向。你可以试试看，但有时候我觉得它反应没那么快，或者不是我想要的风量，所以我还是更喜欢自己手动控制温度和风速。刚启动时风速可以大点，尽快把冷气吹遍车厢，等凉下来了，就把风速调小点，安安静静地吹着，舒服。

说到冬天【制热】。跟夏天又不一样了！冬天一上车，好多人立马开暖风。结果呢？吹出来的都是冷风！为啥？暖风的热量主要来自于发动机的余热，发动机刚启动时是冷的呀！所以冬天开暖风，要等发动机水温上来，通常等水温表指针动了，或者至少等个三五分钟，再开暖风。而且，冬天的【制热】是不需要开AC（压缩机）的，暖风的AC灯是灭的，按了也没用，反而会启动制冷，白白浪费发动机功率。循环模式呢？冬天一般是以【内循环】为主，这样保暖效果最好。但同样，长时间内循环会空气闷，需要时不时切换到【外循环】换换气，保持空气新鲜。

还有个功能，【除雾】！这个太重要了，雨天、冬天，内外温差大，车玻璃上全是雾气，啥也看不见，危险！前挡风【除雾功能】（通常有个扇形加波浪线的图标）是往前挡玻璃吹风的，后挡风【除雾】（通常是个长方形加波浪线的图标）是加热后挡玻璃上的电热丝。这两个功能要会用。特别是前挡除雾，记住，温度要调高一点，风速大点，并且最好配合【外循环】！为啥是外循环？因为车里之所以起雾，就是因为湿度大，开外循环是让外面相对干燥的空气进来，加热后吹到玻璃上，这样湿气不容易凝结，雾气也散得快。别怕开外循环会冷或者怎么样，安全第一！

另外一些使用空调的“小心思”：

省油？夏天【开空调】确实会增加油耗，但如果不是高速行驶，而是低速或者堵车，关了空调开窗通风，风阻反而可能更大，油耗不一定省多少，人还遭罪。高速上，关窗开空调肯定比开窗省油。

健康使用也很关键。【空气滤芯】！这玩意儿就跟人的口罩一样，过滤空气里的灰尘、细菌、杂质。用久了会脏得一塌糊涂，不但影响出风量，还容易滋生细菌产生异味，那股子酸臭霉味儿，闻着就难受，对呼吸道也不好。所以，【定期维护】很重要，该换【空气滤芯】的时候别省钱，一般一年或者一两万公里换一次，自己动手也挺简单的。

还有一个小技巧，临近目的地，或者停车前几分钟，先把AC（制冷）按钮关掉，但保持风机继续吹风（循环模式可以切换到外循环）。这是干嘛呢？把风道里的冷凝水吹干，避免潮湿环境下细菌滋生，也能减少下次开机时的霉味。

最后，一些绝对不能做的：别在车里抽烟开空调，那烟味会附着在蒸发器上，以后开空调都是一股烟臭味，熏死个人。更重要的，千万别在密闭的车里长时间【停车开空调】睡觉！特别是老旧或者维护不好的车，发动机怠速工况下，如果排气管有问题或者停车环境不通风（比如地下车库），很容易产生【一氧化碳中毒】，这是要命的事情！每年都有新闻报道这种悲剧，一定得注意！

啰啰嗦嗦说了这么多，感觉像个老妈子一样叮嘱。其实吧，【汽车空调】就是个工具，让你开车更舒服。但就像用家里电器一样，懂点原理，知道【怎么开】、怎么用，才能把它用好，用出高品质来。别怕试，多观察自己车子的反应，找到最适合你和你的车的使用方法，这才是最重要的。开车本就不容易，至少别让温度和糟糕的空气影响了你的心情和安全，你说是不是这个理儿？