小车空调怎么开

刚上手开车那会儿，嘿，面对中控台那一堆按键旋钮，真是犯怵。特别是那空调区，密密麻麻的图标，啥是制冷、啥是送风、内循环外循环，头都大了。感觉就像在开飞机似的，就想赶紧找着那个能吹出凉风（或者暖风）的按钮，别管它啥原理了！

其实真没那么复杂，核心就那么几样。别被那些花里胡哨的全自动空调界面唬住，手动挡的空调，逻辑最简单，也最能让你明白是怎么回事。

首先，找到那个最最关键的按钮：通常标着AC，或者一个雪花❄️图标。这个就是空调的“开关”，准确地说，是启动制冷模式的开关。夏天想要凉快？得按它！冬天想要暖和？不用按它！暖风是发动机的余热，跟这个AC按钮没关系。所以，夏天上车，热得跟火炉似的，第一件事，先按AC。灯亮了？好，制冷系统启动了。

光按AC不行啊，还得有风吹出来吧？这就涉及到第二个重要旋钮或按钮组：风量调节。通常是个扇形图标，旁边有加减号，或者是个大大的旋钮，从低到高一档一档往上拧。风量开得越大，风就吹得越猛。刚上车暴晒过？风量直接拉到最大，让那股热气赶紧散出去！等车里温度下来了，可以适当调低风量，安静一些，也省点油（虽然影响不大，但积少成多嘛）。

第三个呢，是温度调节。这个最直观了，通常是红蓝两色区域，红色代表热，蓝色代表冷。旋钮或者上下箭头。想要多凉快，就把旋钮往蓝色区域拧，或者温度数字调低。想要多暖和，就往红色那边去。记住，冬天开暖风，只需要调节温度和风量就行了，AC按钮保持关闭状态。按了AC，冬天吹出来的风会又干又冷，窗户还容易起雾，完全反效果。

第四个，也是容易让人犯迷糊的，是风向选择。图标通常是小人儿的上半身、下半身、或者车窗。选择风吹向哪里：吹脸最直接，立马感觉凉快；吹脚冬天用得多，暖脚舒服；吹玻璃（前窗或后窗带波浪线那个）是除雾功能，这个非常重要！特别是下雨天或者冬天温差大，车窗特别容易起雾看不清路，这时候就得把风吹向玻璃，配合AC（对，你没听错，前窗除雾很多车是默认同时开启AC的，因为AC能除湿）或者暖风，快速把雾气吹散。

最后，也是新手最容易忽略，但又至关重要的一个：内外循环。图标通常是小车里面一个箭头打转（内循环），或者小车外面有箭头进来的（外循环）。

内循环：把车厢里的空气抽进来，再经过蒸发箱（夏天制冷的核心部件）或者暖风水箱加热，然后吹回车里。这样做的优点是：

–制冷/制热速度快：因为反复循环利用车内空气，温度变化更快。

–隔绝外部空气：外面空气脏、有异味（比如跟在冒黑烟的大货车后面），或者外面温度极高/极低时，用内循环可以有效隔绝。

–省油：理论上，内循环对制冷/制热负荷小一些，会省一点点点油。

外循环：引入外部新鲜空气。优点是：

–保持空气新鲜：防止车内二氧化碳浓度过高，开久了不至于头晕、犯困。

–平衡湿度：有助于调节车内空气湿度，防止过干。

那么什么时候用哪个呢？

– 刚上车，特别是暴晒后，先开外循环+ 最大风量，把车里的热气快速赶出去。

– 温度稍微下来后，或者外面空气质量差、有异味、堵车时，切换到内循环，快速降温/升温，并隔绝外部。

– 高速长时间行驶，或者车里人多的时候，建议切换回外循环一段时间，保持空气流通，避免缺氧犯困。可以内循环一段时间，再外循环一段时间，交替使用。

– 除雾时，前窗除雾 often uses外循环+AC(或暖风)，因为新鲜空气+除湿（AC）/加热（暖风）效果最好。后窗除雾一般是电加热，跟风无关。

有些车有AUTO模式，就是全自动，你设定一个温度，它自己会去判断风量、风向、内外循环，试图最快达到并维持你设定的温度。听起来很智能是不是？但有时候它没你想得那么聪明。比如外面空气很差，它可能还在傻傻地开外循环。或者你只想风吹脸，它偏要给你吹脚。所以，我个人很多时候还是喜欢手动控制，心里有底。

简单总结一下夏天开空调的步骤（手动空调）：

1. 上车，发动引擎。

2. 按下AC按钮，确保灯亮。

3. 调节风量，刚开始可以大一些。

4. 调节温度，往蓝色方向调，调到你觉得舒服的温度。

5. 选择风向，一般吹脸。

6. 根据情况选择内外循环，刚开始用内循环降温快，然后可以内外循环交替或者长时间开内循环如果外面空气不好。

冬天开暖风：

1. 上车，发动引擎。

2.不要按AC按钮！

3. 调节风量。

4. 调节温度，往红色方向调。暖风需要等发动机水温上来，所以刚启动不会立刻有暖风。

5. 选择风向，吹脚比较舒服，也可以吹脸。

6. 冬天因为开暖风容易干燥犯困，更建议多用外循环，或者内循环一段时间后切回外循环透透气。

记住，汽车空调就像家里的，但多了个循环模式和跟发动机的联动。多摸索几次，看看说明书（虽然很多人嫌麻烦），很快就能玩转它了。最重要的是，别嫌烦，该开就开，舒舒服服开车，安全第一。堵车的时候，不开空调那真是一种煎熬啊！但长时间开内循环觉得闷了，记得换换气，别把自己憋晕了。开车不是受罪，空调这东西，用好了，就是夏冬天的续命神器！如果发现开了AC也不够冷，或者有怪味，那可能就是系统有问题了，比如缺氟利昂了，或者滤芯脏了，该去检查检查了。别硬撑着，花点小钱修好了，后面开车舒服的日子长着呢。