车空调冷风怎么开

可别说，看着中控台那一堆密密麻麻的按钮、旋钮，或者更头疼的，现在很多车都是一块大屏，点来点去……有时候真能把人搞懵圈。尤其是一些刚摸车的朋友，或者换了新车，一时间不知道从哪儿下手。明明就是想凉快一下，怎么这么费劲呢？别急别急，其实说白了，开【车空调冷风】，来来回回也就那几个核心动作，把握住就行了。我把我摸索出来（以及吃过亏）的经验给你说道说道，保准你不再抓瞎，分分钟享受冰爽。

首先，你得找到空调控制区域。这部分啊，车跟车差别挺大。老点的车多半是那种旋钮式的，一个调风量，一个调【温度】，一个调模式（吹脸、吹脚、吹玻璃啥的），再加几个按钮，比如【A/C】、内外循环。新点的呢，可能大部分功能都集成到触摸屏里了，但逻辑大差不差。

坐进车里，第一件事，甭管三七二十一，先把风量搞大！找到那个扇叶图标，或者写着“Fan”的地方，把它拧大，或者按加号【+】，让风“呼呼”地先吹起来。为啥？因为刚开始车里热得要命，哪怕吹的是热风，也比闷着强点，至少能让空气流动起来。而且，你得先把系统“激活”嘛。刚启动车，有些车可能空调是关着的。

好，风吹起来了，关键中的关键来了！就是那个让风变得冰凉的神奇按钮——【A/C】。这个按钮啊，通常会有一个雪花的标志❄️，或者直接写着【A/C】。A/C全称是Air Conditioning，它干的事儿可不只是调节空气，它控制的是空调系统的压缩机。可以说，没有压缩机工作，你的车空调就只有“风”，没有“冷”风！你按下去，如果按钮上有指示灯的话，它会亮起来。这时候，你可能会听到发动机舱那边传来“咔嗒”一声，或者怠速稍微高一点点，这都正常，说明压缩机开始干活儿了，制冷模式启动！这个【A/C】，是开【冷风】的灵魂所在！少了它，你把【温度】调到蓝色区域最低，吹出来的也顶多是比外面稍微凉快一丁点的“自然风”或者因为水箱温度升高带来的“温风”，绝对不是你想的冰爽！所以，要【冷风】，记住，【A/C】必须ON！

【A/C】按下了，风量也开大了，接下来就是调【温度】了。这个就简单了。找到那个温度调节的旋钮或者按钮，往代表“冷”的方向调，通常是蓝色区域或者写着“Low”，或者按减号【-】。刚开始车里巨热的时候，直接往最低温调，让它猛吹！等车里温度降下来一些，你觉得舒服了，再根据需要慢慢往回升高一点点，找一个最惬意的体感温度。没必要一直开最低温，那样耗能不说，有时反倒容易让人感冒，忽冷忽热的。

再说说【内外循环】。这个也特别重要，而且很多人容易忽视或者用错。图标通常是一个车里有个弯箭头（内循环），或者车外有个弯箭头进车里（外循环）。

【内循环】：箭头在车里转圈。这个模式下，空调系统会吸取车内的空气进行降温，然后再吹回车里。它的好处是制冷效率高，降温快，而且能隔绝外面的脏空气、尾气、灰尘、噪音。刚上车热得跟啥似的，或者你正在堵车队里吸尾气，或者经过施工扬尘路段，必须果断按下【内循环】！让它把车里有限的空气赶紧变成凉空气吹！

外循环：箭头从车外指向车里。这个模式下，空调系统会吸取外面的空气进到车里进行处理（如果A/C开着就是降温除湿），然后再吹出来。它的好处是能保证车内空气的新鲜度，不会觉得闷。但缺点也很明显，如果外面空气热、脏、有味，它就把这些全吸进来了，而且制冷效率会降低，因为你一直在给外面的热空气降温。

所以，我的经验是：刚上车，巨热，先开【内循环】+大风量+最低温+【A/C】ON，赶紧把车厢温度拽下来。等车里凉快得差不多了，开了一段时间后，觉得有点闷，或者路上空气还不错，可以偶尔切换到外循环几分钟，换换气，然后再切回【内循环】。如果在高速上，周围空气质量好，开外循环倒也无妨，甚至长途驾驶建议时不时切一下，保证新鲜空气。但记住，碰到那些环境恶劣的地方，【内循环】是你的救命稻草！

还有个小细节，【出风口方向】。这个也是可以调的。别傻乎乎地对着脸猛吹，容易头疼、面瘫（夸张了哈）。可以把冷风往上吹，让冷空气（比重比热空气大）自然下沉，慢慢充满整个车厢，这样冷得比较均匀、柔和。或者吹向挡风玻璃（这个通常跟除雾模式集成在一起），防止玻璃起雾；或者吹脚下。根据自己的需求来调整就好。

对了，关于省油和保养，也有点小贴士。快到目的地前个三五分钟，你可以先把【A/C】关掉，但保持风量继续吹。这样做的目的是用余温把蒸发器上的水吹干，减少霉菌滋生，下次开空调就不容易有异味了。虽然关【A/C】能省点油，但夏天为了那点油钱把自己热个半死，我觉得不值当。凉快最重要！至于保养，定期检查或者更换空调滤芯非常有必要，不然吹出来的风都是带着灰尘甚至细菌的，对身体不好，而且滤芯堵了也会影响制冷效果。有条件的话，定期清洗一下空调管路或者蒸发器，能有效去除异味。

总而言之，开【车空调冷风】，记住这几个核心点：风量、【A/C】、【温度】、【内外循环】。先把风开起来，然后按下【A/C】这个制冷开关，把【温度】调低，根据外部环境和车内温度选择【内外循环】，刚开始内循环效率高。掌握了这几下子，夏天的闷热驾驶就不会那么难熬了。想想看，外面烈日炎炎，你坐在车里，伴着“呼呼”的【冷风】，那感觉……简直是续命啊！瞬间觉得花钱买车太值了！再也不用担心被太阳烤焦，可以优雅地、舒舒服服地去任何地方。所以，别嫌麻烦，熟悉你的车空调，掌握【冷风怎么开】，享受凉爽，享受驾驶吧！