奔驰空调怎么开?老司机手把手教你玩转车内舒适区!
夏天?嗯,那感觉简直了。特别是你把车停外面晒个把小时,再坐进去,简直像进了桑拿房,还是加了特辣的那种。这时候,什么面子啊、派头啊,统统都得给凉快让路。第一反应?赶紧把空调打!开!
开奔驰的空调,听着好像挺“高级”是吧?其实真上手了,也就那么回事儿。别被那些按钮或者屏幕界面给唬住了。咱不开飞机,就是要个舒舒服服的车内温度,对不对?

所以,到底怎么让这台铁皮大玩具里头变得凉爽宜人呢?来,咱一步一步说,不是说明书那种干巴巴的,就是我平时怎么捣鼓的。
上车,发动车子。好了,中控台那里,空调区域,那是重点盯防对象。你看看,通常都在屏幕下方或者屏幕集成一部分。最直接的,你肯定会看到一个标着风扇图标的按钮,对吧?那个就是管“风量”的,也就是风吹出来有多大劲儿。旁边肯定还有加减号,或者一个滚轮、一个滑块,就是用来调整这个风扇转速的。刚上车,热得要命?别犹豫,先给它拧大点儿,让那股热气赶紧散出去。
温度呢?更直观了,一溜儿数字,或者上下箭头,蓝红颜色区分得特别明白。蓝色那边肯定是冷,红色那边就是热。夏天嘛,肯定往蓝色那边调啊!具体调到多少度?这看个人感受,我一般喜欢先调低一点,比如20度或者更低一点点,等车里温度降下来了,再往上稍微回一点儿,保持在22、23度,这个温度我觉得最舒服,不冷也不热,长时间开车也挺好。
那关键的来了,“A/C”这个按钮是干啥的?这个可重要了!它不是开关,它是管你出的是“冷风”还是“自然风”(或者热风,如果你温度调高了)。A/C亮着,说明压缩机启动了,出的就是带除湿效果的、冰凉的冷风。如果A/C灯灭了,就算你风量开得再大,吹出来的也只是外面吸进来的空气,温度可能跟外面差不多,或者只是靠暖风水箱的热量加温。所以,想要制冷,一定确保A/C灯是亮着的!别以为开了风扇、调低了温度就有冷气,A/C没开,白搭!
还有个按钮,你可能经常看到,“AUTO”。这个模式… 嗯,怎么说呢,它就是想帮你省心,你设定个温度,它自己根据车内外的温度差、阳光强度啊什么的,自动帮你调节风量、出风模式(风吹脸上还是吹脚上)甚至内外循环。听着挺智能吧?有时候确实好用,特别是长途巡航,设好温度,就不管了。但有时候,我就觉得它有点“自我”,比如刚上车热得要死,它可能觉得“慢慢来”,风量不是最大,我就等不及了。或者有时候吹得脸生疼,我想让它吹脚,它偏不听。所以,AUTO模式用不用,看心情,看情况。我个人习惯是刚上车手动最大风量最低温,快速降温,等舒服了再切AUTO,或者干脆自己手动把风量和出风模式调到自己喜欢的位置。
出风模式呢?一般有几个小图标,一个人坐着,风吹他上半身(脸和胸),一个吹脚,一个吹挡风玻璃(除雾)。通常都是同时吹脸和脚的模式最常用。如果下雨天或者车内湿气大,前挡风玻璃容易起雾,那就赶紧按下那个吹玻璃的图标,它会把风集中吹到玻璃上,很快就能把雾气吹散。这时候风量和温度可能也会自动变高,这是正常的,为了快速除雾。
内外循环也很重要!你看那个图标,一个车里有个转来转去的箭头,那是内循环;一个车外面有个箭头指进来,那是外循环。内循环就是把车里的空气吸进来,经过冷却/加热后再送回车里,不跟外面空气交换。外循环就是吸外面的空气进来。什么时候用内循环?外面空气不好、堵车、旁边是柴油大货车尾气熏天、经过隧道、或者刚上车想快速制冷/制热的时候!开内循环,效率高,也能隔绝外面的脏空气和味道。但内循环不能长时间开!车里的二氧化碳会升高,时间长了人会觉得闷、头晕,甚至犯困,非常危险!所以,开一段时间内循环(比如十分钟二十分钟),就应该切换到外循环透透气,或者用AUTO模式让它自己调节(AUTO模式下它会根据情况内外循环自动切换)。我一般是刚上车开内循环快速降温,温度差不多了就切回外循环,或者让它自己管。
双区空调?如果你的车是高配,可能驾驶座和副驾那边可以独立调温度。你看中控台上有两个温度显示区域,或者一个“SYNC”同步按钮。SYNC亮着的时候,两边温度同步调节,你调驾驶座这边,副驾也跟着变。SYNC灭了,你就可以自己调自己的温度,副驾乘客可以调他们的。这个功能,如果你经常带坐副驾的人,而且你们对温度的要求不一样,那就特别实用。不然,一般开着SYNC就行了,省事。
总结一下,开奔驰空调,你就记住几个核心:1.A/C:要制冷,一定得开着!2.温度:调到你舒服的度数。3.风量:热得厉害就开大,凉快了就调小点儿,安静。4.内外循环:堵车、空气差、快速降温用内循环,平时或者长时间开就用外循环或者AUTO。5.出风模式:根据需要选,一般吹脸吹脚,起雾了吹玻璃。
别看按键可能不少,核心功能就这几个。上手摸几次,或者在安全的地方停车后自己捣鼓捣鼓,很快就能玩明白了。最重要的还是根据自己的感觉来,车里坐着舒服最重要!管它什么模式、什么高级功能,能让你不再像置身火炉,那就是好功能!有时候,开着自动模式它在那儿自己折腾半天,我还不如自己手动,风量、温度、模式,一下子调到最对味儿的,那种瞬间的舒适感,无与伦比。对了,偶尔也要注意检查一下空调滤芯,脏了也会影响制冷效果和吹出来的空气质量。这个嘛,保养的时候可以让师傅看,或者自己动手换,网上教程也挺多的。
反正,开奔驰,享受的不光是动力、操控,还有那一份车内营造的舒适感。空调,绝对是这份舒适感里头非常非常重要的一环。学学怎么用好它,你的开车体验能提升一大截!特别是面对这动不动就飙升的气温,一个给力的空调,那真是比啥都强。出门前,远程启动一下,让它提前凉快起来?嘿,那更是享受中的战斗机了!不过这个功能不是所有车型都有哈。就说常规的,上车自己调,记住上面那几点,保管你舒舒服服开过大热天!别犹豫,大胆去按、去调,不会弄坏的。开着开着,你就知道自己最喜欢哪个设置了。简单,有效!
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