汽车空调怎么用

《汽车空调怎么用》：这样做，瞬间降温不费油，告别蒸笼车！

说真的，夏天没空调的车，那简直就是个大型移动桑拿房，不，是烤箱！尤其是车子在太阳底下暴晒过，一打开车门那股热浪啊，能直接把你烘干。多少次，我一屁股坐进车里，感觉自己就是一块要被烤熟的五花肉，汗珠子瞬间就下来了。这时候，啥都不想，就想赶紧把空调打开，风量调到最大，温度拧到最低，恨不得自己立马变成一块冰。

但你知道吗？就这么傻乎乎地一上车就猛开空调，虽然当时爽了，可一来降温没你想的那么快，二来对车子不好，三嘛，钱包受罪啊，油耗蹭蹭地往上涨。开久了还容易头疼，闷得慌。我也是交了不少“学费”才摸索出一套自己用空调的“野路子”，分享给你们，别再走我踩过的那些坑了。

别急着开AC！让热气飞一会儿！

这是第一招，也是最重要的一招，很多人就是栽在这上面。你想啊，车子在外面晒了几个小时，车厢里温度可能比外面还高十来度，五六十度都有可能！这时候你把窗户关得严严实实，打开空调内循环猛吹，等于是让空调给一整个“热得发烫”的密闭空间降温。空调得使多大劲儿？压缩机拼命工作，油耗能不高吗？而且，车里那些塑料件、皮革经过暴晒，会释放出一些有害气体，你一上车就关窗内循环，这不是把自己闷在毒气罐里嘛！

所以啊，上车第一件事，别启动！或者启动后，先把所有的车窗，对，是所有的，全部摇下来，然后把车门打开，通风透气！让车里那些滚烫的热空气，还有闷了一车厢的味儿，赶紧地撒出去。有个几分钟就差不多了，你都能感觉到车里的温度明显下来了。

内外循环这事儿，不是随便按的！

等车里最要命的热气散得差不多了，你再启动车子，打开空调。注意了，刚开始别直接开AC（制冷），先开风扇，用外循环吹一会儿。为啥？把外面相对“凉快”一点的空气抽进来，把里面残留的热气和污浊空气再往外赶一赶。这个过程就像给屋子换气一样。

等感觉车里温度降下来一点点，或者你觉得外面的空气质量不太行（比如堵车、路边扬尘大、经过工地），这时候再按下AC按钮开始制冷，并且——重点来了——切换到内循环！

内循环，是制冷效率和省油的关键！内循环模式下，空调抽取的是车厢内部已经降温的空气，再经过制冷器降温后吹出来。这样制冷效率最高，降温速度最快，而且不会受到外面高温空气的影响。等于是一个“闭门造冷”的过程。

那是不是就一直开内循环到底呢？也不是。长时间开内循环，车厢里的空气会越来越浑浊，二氧化碳浓度会升高，人容易觉得闷、犯困，甚至头晕。所以，每隔一段时间（比如开车半小时到一个小时），切换到外循环三五分钟，换换气，让新鲜空气进来。如果在高速上开车，时不时换换气特别重要，能让你精神好一点。但在空气质量差的地方（比如隧道、沙尘暴、拥堵路段尾气多），果断切回内循环，保护好自己的呼吸道。

温度不是越低越好，人舒服最重要

很多人觉得，夏天空调就得开到最低，比如LO档或者18度。刚开始确实爽到不行，但过一会儿你可能就得披件外套了，而且车里外温差太大，下车瞬间那冲击力，太容易感冒了，也就是所谓的“空调病”。

其实人体感觉最舒适的温度差，是室内外温差控制在5-6℃。如果外面35℃，你车里开到24℃-26℃就足够舒适了。而且，空调制冷到18℃需要压缩机非常高强度地工作，能耗巨大；制冷到25℃就轻松多了。温度设高几度，油耗能省不少，对压缩机也好，人也舒服。别为了那几分钟的极致凉爽，牺牲了健康和钱包。

风量先大后小，出风口别对着人吹

刚上车通风后，开始制冷时，风量可以开大一点，比如3档或4档，让冷气快速充满车厢，先把温度压下去。等车里凉下来了，就可以把风量调小到1档或2档，维持温度就好。风量一直开很大，噪音大不说，对风机也是损耗。

还有出风口的方向！别直接对着脸、脖子、肩膀吹。冷空气是比热空气重的，它会往下沉。所以最科学的方法是把空调出风口往上拨，对着前挡风玻璃或者车顶吹。让冷空气沿着车顶和车壁自然下沉，这样整个车厢的温度会更均匀，人也更舒服，不容易被冷风直吹导致不适。对着人吹，有时候局部特别冷，别的地方还是热的，这不科学。

停车前这步，能省钱防异味！

这是一个很多老司机才懂的“小秘密”。在到达目的地之前几分钟（比如提前五到十分钟），把AC按钮关掉！但是，风扇继续开着，保持内循环吹风。

这是干啥呢？AC关闭后，压缩机停止工作，不再制冷，但风扇还在吹。这个风会把蒸发器（就是产生冷气、温度很低的地方）上的湿气吹干。你想啊，空调制冷的时候，空气中的水蒸气会在冰冷的蒸发器上凝结成水，湿漉漉的。车子停下后，没有风吹了，这个湿漉漉的环境就是细菌、霉菌滋生的天堂，时间长了，空调一开就有一股酸酸的、霉霉的“空调味儿”，超恶心！提前几分钟吹干它，能大大减轻甚至杜绝异味的产生。

而且，提前关掉AC，让车厢温度稍微回升一点，减小和外界的温差，下车时身体适应得更好。最关键的是，压缩机提前停止工作，也能省下最后几分钟的油耗，积少成多，也是钱啊！下次启动时，压缩机是在一个温度没那么低的启动，冲击也会小一些。

别忘了定期体检：空调滤芯和管道

你的车空调，就像人的呼吸系统，需要定期清理。空调滤芯就像一个口罩，过滤空气中的灰尘、花粉、细菌。这玩意儿用久了，里面积攒了无数脏东西，不但影响进风量，降低制冷效果，吹出来的风还可能携带着细菌，对健康非常不利。建议一年至少换一次空调滤芯，经常跑灰尘大的地方或者对空气质量要求高的，半年一换都不为过。自己换挺简单的，查查自己车型滤芯在哪儿，网上买一个自己就能搞定。

再一个就是空调管道。管道里用久了也会有细菌、霉菌滋生，产生异味。可以考虑做一次空调管道清洗，市面上有很多种清洗剂或者专业门店服务。洗完之后，你会发现吹出来的风都带着一股“刚洗完澡”的清新感，那个舒爽啊！

说到底，《汽车空调怎么用》才算用对？

它不是一个开关那么简单。它是门学问，是舒适、健康、省钱之间的平衡术。记住这几点：先通风，后制冷；制冷靠内循环，定时换外循环；温度别太低，25度很舒服；风量先大后小，出风口朝上吹；停车前关AC吹干蒸发器；定期换滤芯清洗管道。把这些习惯变成你的“肌肉记忆”，你会发现夏天开车真没那么难熬了，而且油耗也能控制在一个更合理的水平。

我开了这么多年车，各种天儿都经历过，这套方法是屡试不爽的。刚开始可能觉得麻烦点，但习惯了就好了。想想看，用对了空调，不仅自己开车舒服，家人朋友坐车也舒服，省下来的油钱还能多吃顿好吃的，这不比啥都强吗？

所以啊，别再任性地一键最低温闯天下了。花几分钟试试这些方法，感受一下啥叫真正的“凉爽不心疼”！你们还有啥别的独门秘籍吗？分享分享，一起让夏天开车更惬意！