骐达空调怎么开

夏日救星！你的骐达空调怎么开才最凉快？老车主手把手教你！

嘿，哥们儿/姐们儿！这天儿热得，简直了！刚从外面回来，一屁股坐进我的小骐达，第一件事儿当然是赶紧把空调打开啊！话说回来，你别笑，我刚开这车那会儿，对着中控台那几个旋钮、按钮，还真有点儿懵圈，琢磨了半天才搞明白骐达空调怎么开才能最舒服、最给力。尤其对新手来说，可能看着一堆标示有点晕，其实特简单，我给你捋捋。

你看啊，骐达的空调操作区域，其实特别直观。就在中控台中间偏下一点，通常是三个大旋钮加上几个小按钮。记住这几个核心家伙，你就是空调大师了！

最左边那个大圆盘，通常是调温度的。上面有蓝色的区域，表示冷，红色的区域，表示热。你想吹冷风？简单，把这个旋钮往蓝色那边扭！扭到底就是最冷的，当然，你不一定非要扭到底，找到你觉得最舒服的温度就行。体感温度这东西，因人而异嘛。有时候外面三十几度，车里开到二十六七度就挺好了，太低了出去容易感冒。

中间那个旋钮，这个是灵魂啊，它是控制风量的！上面通常有0、1、2、3、4，或者还有个MAX档。0就是关掉，没风。1是最弱的风，4或者MAX就是鼓风机开足马力，呼呼地吹！刚上车，车里跟火炉一样的时候，我一般都是直接扭到最大，让冷气快速充满整个车厢。等凉快下来了，再慢慢调小，保持一个舒适的微风就行。你想啊，风量小了也更安静不是？听歌、聊天都不受影响。

右边那个旋钮，这个就有点学问了，它是控制风向的。你仔细看看上面那些小图标，有的对着脸，有的对着脚，有的同时对着脸和脚，还有个专门的扇形图标，那是吹前挡风玻璃的（除雾用的！）。通常情况下，为了快速降温，我会选择对着脸和上半身吹的那个模式，感觉冷气直接扑面而来，爽！下雨天或者车内外温差大前挡玻璃起雾了？赶紧扭到吹前挡那个模式，通常还会联动开启空调的除湿功能，雾气很快就散了，保证行车安全，这个超重要！

旋钮下面那几个小按钮也不能忽视。最关键的一个，通常上面有个雪花标志（ A/C ）。这个就是空调制冷的核心开关！你想吹冷风，除了温度要调到蓝色区域，这个雪花按钮一定要按下去！按下去之后，按钮上的指示灯会亮起来，这表示空调的压缩机启动了，开始给你制造冷气了。要是只调了温度和风量，没按这个雪花键，吹出来的只是外面的热风或者车厢里的循环风，根本不会凉！我第一次开骐达犯的傻就是这个，以为调了温度就有冷气，结果吹了半天还是热的，后来才知道得按那个雪花键。

雪花键旁边可能还有一个按钮，上面有个车子和里面一个循环箭头的标志（ 内循环 ），或者一个车子和外面一个箭头的标志（ 外循环 ）。内循环就是让车里的空气在车厢内部循环，不跟外面空气交换。这个模式降温最快，因为循环的都是已经变冷的空气。外面空气质量不好（比如堵车、有异味）的时候，也一定要用内循环。外循环呢，就是把外面的空气抽进来。长时间开空调只用内循环，车里空气会变得浑浊，容易犯困。所以，凉快下来之后，或者开了一段时间后，我建议偶尔切换到外循环通风一下，或者内循环外循环交替使用，这样车内空气质量好，人也精神点。

还有些骐达车型可能有AUTO按钮，那个就是自动模式，你设定一个温度，车子自己会调节风量和模式，省心。不过我个人还是喜欢手动控制，感觉更灵活，想让它怎么吹就怎么吹！

总而言之，要用好骐达的空调，就记住这几步：1. 启动车辆（这是废话，但重要）。2. 找到空调控制区域。3. 把温度旋钮扭到蓝色区域（冷！）。4. 把风量旋钮扭到你需要的档位（刚开始扭大点没毛病！）。5. 最重要的！按下带有雪花标志的A/C按钮，确保指示灯亮起！6. 选择合适的风向（对着吹最快凉）。7. 根据需要选择内循环或外循环。

就这么简单！别看文字好像有点多，实际操作起来，就是扭几个旋钮按几个按钮的事儿。多试两次，你就能找到最适合自己的空调使用习惯了。

现在外面跟蒸笼似的，能舒舒服服地呆在车里吹冷气，简直是人生一大享受啊。希望我的这点小经验，能帮到刚提骐达或者还没完全搞明白空调怎么用的朋友们。赶紧上车试试吧，祝你清凉一夏！记得，安全第一，别光顾着吹空调，开车可得集中精神！