宝马3系空调怎么开

宝马3系空调怎么开？新手上路，秒懂操作指南！

说实话，刚拿到我的小三儿（指宝马3系），坐进驾驶舱，哇塞，内饰是真香！可那密密麻麻的按钮啊，头皮都快炸了。尤其是空调区，好家伙，一堆小图标，到底宝马3系空调怎么开啊？摸索了好一阵子，踩了不少坑，才算彻底搞明白。今天就来跟你们唠唠，免得你们像我一样蒙圈儿！

首先，找到中控台下面那一排物理按键，宝马这点挺好，很多常用功能还是保留了实体键，盲操作友好度高那么一丢丢。空调控制区就在音响下面。你会看到一排按钮，上面有温度调节旋钮（通常是两个，驾驶座和副驾可以独立控制温度，这是双区空调的福利！）。

最常用的，肯定就是打开和关闭。你找找，通常有个大大的“AUTO”按钮，旁边可能还有一个风扇叶子的图标。按下那个风扇叶子图标，或者有时候直接按下AUTO，空调系统就启动了。如果想彻底关掉，长按那个风扇图标，或者再按一下它，直到屏幕上显示OFF就行。别小看这个关闭，有时候就想吹吹自然风，或者只想用暖风不开压缩机，知道怎么彻底关掉挺重要的。

再来，温度怎么调？简单粗暴，就那两个旋钮！往蓝色的方向拧，冷！往红色的方向拧，热！数字会直接显示在中控屏或者专门的空调小屏幕上。想两侧温度不一样？自己拧各自的旋钮就好。想同步？很多宝马车型有个“ALL”或者“SYNC”按钮，按一下，副驾温度就跟主驾一样了，省事儿。

然后是风量大小。这也很关键，有时候嫌吵想小点声，有时候想快点降温得开足马力。找找看，旋钮旁边是不是有两个风扇图标，一个小的，一个大的？这就是调节风量的！按小的，风量减小；按大的，风量增加。有的车型是直接一个风扇图标，按一下出来风量条，再按是循环切换，或者有专门的加减按钮。多按几次试试，很快就get到它的逻辑了。

还有一个特别重要的功能：内外循环。图标是一个小车，里面有箭头。箭头在车里转圈儿，那是内循环，适合外面空气不好（比如堵车、有异味）或者想快速制冷/制热的时候，车里空气循环利用。箭头从外面指向车里，那是外循环，让新鲜空气进来，长时间开车或者车内空气闷了就用这个。我一般在市区堵车必开内循环，一上高速换外循环透透气。有时候，按下这个按钮后指示灯亮了，就是当前模式。再按一下切换。

别忘了出风模式！这堆小图标里，肯定有指向人头、指向脚、指向挡风玻璃的。这就是控制风吹哪儿的！只想吹脸？按人头图标。脚冷？按脚图标。下雨天玻璃起雾？赶紧按那个指向挡风玻璃的图标，它会自动加大风量吹玻璃，很多车还会顺带打开A/C除湿。可以单选，也可以组合选，按亮的图标就是当前出风方向。

还有个“MAX A/C”或者“MAX COOL”按钮（名字可能略有不同），这个就是一键制冷，按下它，系统会瞬间开启最大风量、最低温度、内循环，一股脑儿把车厢迅速变凉。夏天暴晒后上车，这玩意儿简直是救命稻草！同理，可能还有一个“REST”按钮，熄火后短时间内还能利用发动机余热吹暖风，冬天等人特好用。

当然，宝马的空调系统还挺智能的，特别是那个“AUTO”模式。当你按下AUTO后，它会根据你设定的温度，自动调节风量、内外循环、出风模式，力求以最舒适的方式达到设定温度。新手嫌麻烦，就按AUTO，设定好温度，基本搞定百分之八十的需求。但如果你像我一样，喜欢自己掌控一切，或者在某些特定情况下（比如后排有人怕吹，需要调一下出风方向），还是得手动来。

总之，宝马3系空调怎么开，真不是啥高深学问，无非就是认识那几个核心按钮和旋钮：开/关、温度、风量、内外循环、出风模式、AUTO。多上手按按，感受一下不同设置的效果，很快就能炉火纯青了。有时候觉得空调效果不好，先看看是不是内外循环按错了，或者滤芯该换了，这都是后话了。先把开关机和温度风量搞定，舒适的驾驶旅程，就从能自由控制车内温度开始嘛！祝大家都能开着自己的宝马三系，冬暖夏凉，舒舒服服地溜达！