汽车空调出风口怎么拆

别再让脏空气吹脸上!手把手教你汽车空调出风口怎么拆,彻底清洁告别异味!

哎呀,说起来这拆汽车空调出风口的事儿,完全是“逼”出来的。你懂的,车子开个三五年,总觉得那股从出风口里出来的风,除了冷暖,好像还带着点别的“味道”?有时候是那种淡淡的霉味,有时候就是说不上来的灰尘味。尤其赶上我有点鼻炎,那简直了,对着鼻子吹,感觉鼻子都快报工了。去洗空调系统,师傅说得用泡沫啥的,管一阵子,但总觉得出风口深处那些平时擦不到的地方,才是藏污纳垢的大本营。问了问,把出风口拆下来洗?得加钱!而且还不一定给你拆得利利索索。

我这人吧,别的不行,就是这股子不服输的劲儿上来,总想自己试试。毕竟自己的爱车,总得了解了解它吧?再说,能自己动手解决的问题,干嘛要花那冤枉钱呢?于是,就琢磨着汽车空调出风口怎么拆这个问题了。

汽车空调出风口怎么拆

一开始完全没概念,以为多复杂呢,得拧螺丝拧半天?或者得把半个仪表台都拆下来?后来上网搜了搜,发现不同车型的设计千差万别,有的简直是“反人类”,有的呢,居然还挺简单的。关键是得找对方法,用对工具。你别看有些视频里师傅“唰唰”两下就搞定,那都是练了千百遍的手感。咱们自己第一次弄,得小心翼翼,如履薄冰才行。

所以,动手之前,功课一定要做足。这跟做任何DIY一个样。去各大汽车论坛、视频网站搜搜你这个具体车型、具体年份的汽车空调出风口拆解教程。看看别人是怎么下手的,用了什么工具,哪里是卡扣,哪里是螺丝。这一点太重要了,直接决定你拆下来的是完整的出风口,还是碎裂的塑料渣子。别笑,真有人弄断过卡扣,那装回去可就麻烦了,松松垮垮的,看着心里也不舒服。

工具方面,记住我的血泪教训:塑料撬棒!千万别拿金属螺丝刀或者其他硬家伙去撬面板缝隙。仪表台那些地方,基本都是塑料件,稍微一使劲儿,一个划痕就出来了,那叫一个心疼。塑料撬棒一套也就几十块钱,各种形状都有,总能找到合适的角度插进去。除了撬棒,可能还需要一套不同型号的螺丝刀,有些小螺丝隐藏得挺深。如果你的车比较老,塑料件比较脆,甚至可以考虑在暖和的环境下操作,或者用热风枪稍微烤一下(注意距离和温度,别烤变形了!),让塑料件稍微软化一点点,会好拆很多。还有一个小物件特有用——磁性托盘或者一个小盒子,把拆下来的螺丝、卡扣啥的放进去,免得滚丢了,等你装回去的时候,发现少个螺丝,那种抓狂的感觉你不会想体验的。

说干就干!找了个周末下午,光线贼好,把车停在平坦的地方。深吸一口气,准备挑战汽车空调出风口怎么拆的难题。先从副驾驶那边比较不显眼的地方入手,练练手。仔细观察出风口四周,我的车这个位置的出风口是嵌在仪表台饰板里的,也就是说,得先把周围的饰板撬下来。

拿出塑料撬棒,从饰板和仪表台的缝隙最宽的地方,或者接口处,轻轻地插入撬棒尖端。然后顺着缝隙一点点地往前推,同时向上或者向外轻轻用力。感觉一下,会遇到阻力,那就是碰到卡扣了。别硬撬!得顺着卡扣的方向,调整撬棒的角度,找到那个巧劲儿。有时候听见“咔哒”一声,心跳会漏半拍,赶紧看看,是卡扣松了,还是断了?大部分时候,如果方法得当,那声响就是卡扣弹开了。就像解锁一样,找到钥匙孔,轻轻一扭。

有些饰板撬开后,会发现下面还藏着螺丝,这就是为什么需要螺丝刀了。把这些螺丝都小心翼翼地拧下来,放在准备好的小盒子里,标记一下或者拍照记下来哪个螺丝在哪里,避免装回去的时候弄混。

饰板完全取下来后,汽车空调出风口本体就露出来了。这时候再看看它是怎么固定的。有些是直接卡在饰板上的,有些可能后面还有螺丝或者更小的卡扣。继续你的撬棒和螺丝刀组合拳。拆出风口本体的时候要更细心,因为它通常是多片叶片组成的,比较“脆弱”。用力不当可能会弄断里面的调节拨片或者导风板。

我拆我车副驾的出风口时,就遇到了点小麻烦。一个卡扣特别紧,怎么撬都不动,感觉要断了。后来仔细观察,发现它不是直上直下地扣着,而是有点斜向的。调整了下撬棒的角度,顺着那个斜向轻轻一顶,“啪嗒”一声,开了!那一刻,感觉自己像个解锁专家,成就感爆棚!

还有一点要特别注意,很多出风口后面会连接着线束,比如控制出风口开关的灯光线,或者如果你的出风口集成了一些按钮(比如双闪开关、座椅加热按钮啥的),后面就肯定有线。把整个组件拿出来的时候,一定要看清楚后面有没有线连着!别直接拽!找到线束的接口,上面有个小小的卡扣,按下去,然后轻轻拔掉接口。拍照记录一下接口的位置和方向,免得装回去的时候插错了或者插反了。

整个汽车空调出风口总算是完整地拿下来了!看着它脏兮兮的样子,真是触目惊心。里面的格栅、导风板上吸满了灰尘,有些地方甚至有点黏黏的,不知道是灰尘混合了水汽还是什么别的东西。

这时候就可以开始你的清洁大业了。用小毛刷或者旧牙刷,配合吸尘器,先把表面的浮灰都扫干净。然后可以用湿布(记住,是湿布,不是滴水的布!)或者专用的内饰清洁剂,一点点地擦拭叶片和内部。有些死角够不着?试试棉签或者更小的刷子。我甚至用过吹耳球或者电脑键盘清洁喷枪,把里面的灰尘死角吹出来。如果你的出风口结构比较简单,没有电路,甚至可以用温水和中性清洁剂清洗,但洗完后一定要完全!彻底!晾干!绝对不能带着水汽就装回去,那可真是适得其反了。我洗完后,放阳台晾了一整天,确保万无一失。

清洁干净后,看着焕然一新的出风口,那感觉别提多舒坦了。装回去的过程,基本就是拆解的逆序。先把出风口本体装回面板(如果之前是从面板上拆下来的),连接好所有线束(对照照片,确保没插错),然后对准面板上的卡扣和螺丝孔位,轻轻把面板按回去。先对准卡扣,听见“咔哒”声说明到位了。最后把螺丝都拧回去。拧螺丝的时候,别使吃奶的力气,感觉拧紧了就行,拧太紧容易滑丝或者压裂塑料件。

装好后,启动车子,打开空调,感受一下吹出来的风。心里那种成就感,简直比花了钱洗还开心!而且风闻起来确实干净多了,没有之前那种杂七杂八的味道。

回头想想整个过程,其实汽车空调出风口怎么拆并不是什么高难度的技术活,更多的是一份细心、一份耐心,以及动手前做足功课。别怕尝试,但也别盲目乱拆。如果实在心里没底,或者车型结构特别复杂,那还是交给专业人士吧。但如果你也像我一样,想给自己的爱车来一次彻底的清洁,或者只是好奇里面到底长啥样,研究一下汽车空调出风口怎么拆,然后自己动手试试,绝对是一次有意义的体验!不光省了钱,更重要的是,那种自己搞定问题的成就感,是花钱买不来的。下次再遇到类似的小问题,心里就有底多了。

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