自动空调暖风怎么开

自动空调暖风怎么开

其实也没那么神秘，但好多人可能就随便按个AUTO完事，然后就开始等。等啊等，有时候出风口半天没动静，或者吹出来的风跟个蚊子腿儿似的，根本不解冻。这中间呢，有些小诀窍，或者说，你要稍微“教育”一下你车的这个聪明大脑。

首先，最基础的，你得找到你的空调控制面板。现在基本都集中在中控区域，可能是物理按键，也可能是集成在大屏幕里。找到那个写着“AUTO”的按钮，或者屏幕上的“自动”选项，毫不犹豫地按下去！这是第一步，告诉它，“好了，哥们（或者姐们），该你上场表演了！”

按下自动模式后，你会看到屏幕上显示一个设定温度。这个温度，就是你希望车里最终达到的一个舒适值。讲真，这个设定挺关键的。别想着外面零度，你就设个三十度，那风能把你烤化不说，刚开始启动时，系统为了尽快达到这个超高目标，风量会开得特别大，像个小旋风在你面前吹。我的经验是，一开始可以设得稍微高一点点，比如22-24度，让它知道你急需热量，但别太离谱。等感觉车里温度上来了，再慢慢调低到你觉得最舒服的温度，比如20度上下。

很多人说，我按了AUTO，也设了温度，怎么没风？或者吹的是冷风？别急，这跟发动机水温有直接关系。暖风的热量不是电加热，而是利用发动机运行时产生的热量。所以，如果你的车刚启动，发动机还是冰凉的，那空调系统再聪明，也没“热源”可用啊！这时候它通常会先保持沉默，或者只开很小的风量，甚至会暂时关闭鼓风机，就是在等发动机“烧”起来。通常等水温指针开始往上升，或者大概启动个几分钟，你就能感觉到出风口开始有暖意了。所以，如果你一上车就想立马有热风扑面而来，那得是电车或者某些特定车型有PTC电加热功能才行，一般燃油车得等等。

那是不是按了AUTO就啥都不用管了？理论上是这样，自动模式会根据你设定的温度、车内外的温度、湿度等信息，自动调节风量大小、出风模式（吹脸、吹脚、除霜等）以及内外循环。听起来很完美对不对？但实际使用中，你可能还是会想干预一下。

比如，刚启动时风量太小，等得心烦，或者风量太大，吹得头疼。大多数车都有手动调节风量的按钮或选项，这时候你可以暂时脱离完全的“自动”，手动把风量调到你觉得合适的级别。调完后，有些系统会继续在当前风量下保持自动逻辑（比如继续自动调出风模式和内外循环），有些系统可能会退出AUTO模式，变成半自动或者手动。这个要看你的车是什么设计的。如果你想回到完全自动，再按一下AUTO就行了。

再说出风模式。自动模式下，冬天它倾向于把热风吹向脚部，因为热空气是往上走的，这样整个车厢暖起来比较均匀。而且吹脚也相对舒服，不会直吹脸感觉干燥。但有时候，比如玻璃起雾了，或者你就是觉得脸冷，想让热风直接吹脸上，这时候你可以手动切换出风模式。常见选项有吹脸、吹脚、吹玻璃（除霜）、吹脸和脚组合、吹脚和玻璃组合等等。切换后，系统可能会保持当前出风模式，继续自动调风量和内外循环，也可能退出AUTO。我的习惯是，除非玻璃起雾，一般让它自己吹脚，暖得快。

还有一个非常重要、但也最容易被忽略的点，就是内外循环。车里有个循环模式切换按钮，通常是车内一个循环箭头（内循环）和外面一个箭头进车里（外循环）。内循环就是让车里的空气在车内循环，不吸外面的空气，这样升温快，也能隔绝外面的脏空气或异味。外循环就是吸外面的空气进来，保持空气新鲜。

在自动模式下，系统会根据车内外的空气质量传感器以及温湿度信息自动切换内外循环。比如外面空气差了（PM2.5高），它可能会自动切到内循环；如果长时间内循环导致车里二氧化碳浓度高了，它又会切回外循环换换气。听起来很高级，对吧？但冬天开暖风，尤其刚开始，我个人强烈建议手动强制设置为内循环。为什么？因为内循环升温效率最高！你想啊，反复加热车里已经热起来的空气，肯定比不断加热外面的冷空气要快得多。等车里完全暖和了，你再切回AUTO让它自己管，或者每隔一段时间手动切换到外循环几分钟换换气，避免缺氧犯困。很多车默认自动模式下冬天会倾向于开外循环（为了除湿气，防止玻璃起雾），但刚开始制暖时，内循环的效果立竿见影。

当然，除霜功能也是冬天必备。挡风玻璃和侧窗容易起雾，尤其车内外温差大的时候。几乎所有车都有一个前风挡除霜（MAX A/C或者一个扇形带箭头的图标）和后风挡除霜（一个方形带箭头的图标，通常还有加热丝符号）的按钮。开前风挡除霜时，系统通常会把风量开到最大，出风模式固定吹玻璃，并且自动打开A/C（空调压缩机）。等等，暖风为啥还要开A/C？这里的A/C不是制冷，而是为了除湿。湿气是玻璃起雾的主要原因，通过A/C把空气里的水分抽掉，再把干燥的热风吹到玻璃上，除雾效果是最好的。所以，别看亮着A/C灯就以为是制冷，冬天开暖风除霜时它是在除湿。后风挡是电加热丝除霜，跟空调系统不是一回事，直接按就行。

总的来说，掌握自动空调暖风怎么开，就是理解它的逻辑，然后在必要时进行一些“人性化”的干预。先AUTO设个合适的温度，耐心等发动机水温上来。刚开始可以手动强制内循环提速，等暖和了再放手让它自己来或定期换气。需要快速除雾就用前风挡除霜功能。大部分时间，自动模式配合合理的温度设定和内外循环管理，就能给你一个温暖舒适的冬季行车环境啦。试试看，你会发现你的车机其实也没那么难搞定！