夏天晒成狗？三分钟教你雪弗莱空调怎么开，从此告别移动桑拿房！

夏天，刚拉开车门那一瞬间。我跟你讲，那股热浪扑面而来，真的，毫不夸张，感觉自己像个即将被送进烤箱的披萨。🥵方向盘烫手，座椅烫屁股，空气里都是塑料被晒透了的那种，令人窒息的味道。

这时候，你是不是也跟我以前一样？一屁股坐进去，立马点火，然后对着空调控制区就是一顿疯狂乱按！风量开到最大！温度拧到最蓝！结果呢？发动机在那儿“嗡嗡”地嘶吼，出风口呼呼地吹着……嗯，一股更热的风。那一刻，内心是崩溃的。满脑子都在咆哮：这破雪弗莱空调怎么开才能凉快下来啊？！

别急，别急。作为一名雪弗莱老车主，踩过的坑比你走过的路都多（开个玩笑😂），今天就手把手，不，是心贴心地告诉你，怎么让你的小雪在炎炎夏日里，变成一个移动的冰窖！🧊

听我的，上车第一件事，不是开空调！而是——把四个车窗全部降下来！然后，把风机打开，风量开到最大，但先不要按那个A/C键！你先用自然风吹个一两分钟。这叫什么？这叫“釜底抽薪”！先把车里那些被憋了一天的滚烫废气全都轰出去。你试试看，就这一步，体感温度立马降个好几度。车里那股闷人的味儿也没了。比你直接开空调，让压缩机跟一整个烤箱的空气死磕，效率高多了！

第二步：灵魂按键——“A/C”登场！

好了，车里的热气散得差不多了，现在可以关上窗户了。请找到那个面板上写着“A/C”的按钮。看到了吗？它，就是制冷的灵魂！是夏天的神！请务必，一定，毫不犹豫地，按下去！按下它，让那个小灯亮起来。这时候，你才会听到压缩机“咔哒”一声介入工作的声音。这，才是真正制冷的开始。光开风扇，那是鼓风机，永远吹不出冷气的，懂了吧？

第三步：内循环！内循环！内循环！

重要的事情说三遍！找到那个画着一辆小车，里面有个循环箭头的按钮。这就是“内循环”模式。按下去！为啥？我给你打个比方：你开着空调的房间，会敞着大门吗？肯定不会啊！开了内循环，就等于把车厢这个“房间”的门关上了。空调制出的冷气，就在车里自己循环，越循环越冷，制冷效率MAX！如果你开着外循环（那个箭头从车外指向车内的图标），就等于一边制冷，一边不断把外面40度的热空气抽进来……那可真是，空调累死，你热死。当然，长时间开内循环空气会有点闷，可以偶尔切换一下外循环换换气。但在刚开始需要急速降温的时候，请锁死内循环！

第四步：风向的选择，也是一门学问

风对着脸吹是爽，但吹久了容易头疼感冒。科学的出风方式是啥？让出风口朝上吹！因为冷空气的密度大，会往下沉。你让冷风往上吹，它会自然地在整个车厢内形成一个从上到下的循环气流，整个车厢的温度会降得更均匀、更舒服。比你直吹面门，结果只有脸是冰的，后背还在冒汗，要强太多了。

高阶玩法 & 懒人福音：“AUTO”模式

如果你的小雪是高配，带自动空调。那你就会看到一个神奇的按钮——“AUTO”。这是什么？这是“傻瓜模式”，也是“懒人福音”，更是“智能管家”。当你不知道雪弗莱空调怎么开最合适的时候，直接按下“AUTO”！然后把你想要的温度（比如24度）设定好。接下来，就没你什么事了。车辆的电脑会自动接管一切：它会判断车内外的温差，自动调节风量大小、自动选择内外循环、自动分配吹风模式……刚上车时，它可能会“怒吼”，风量开到最大，强制内循环，快速降温。等温度差不多了，它又会变得“温柔”，风量减小，声音变轻，给你一个持续舒适的环境。简直不要太省心！

特殊情况：下雨天，玻璃起雾怎么办？

这个必须得说，性命攸关！雨天湿度大，车内外温差大，前挡风玻璃特别容易起雾，白茫茫一片，啥也看不见，巨危险！这时候，别慌。找到那个扇形+三条向上波浪线的按钮，这就是前风挡除雾键。按下去！这时候，车子会强制把风向调到只吹前挡风，并且，大部分车型会自动开启A/C。为啥要开A/C？因为A/C不仅制冷，它还除湿！干燥的冷风吹到玻璃上，雾气“唰”一下就没了，效果立竿见影！千万别用热风吹！热风虽然也能除雾，但速度慢，而且会让车里更闷热。紧急情况下，请相信A/C的力量！同理，后挡风玻璃起雾，就按那个方形+三条波浪线的后视镜/后窗加热键。

总结一下我的“降温心法”