最后的胜利与喜悦

【2023最新版】威朗空调滤芯怎么打开？别再当大冤种！老司机手把手教你5分钟搞定，省下300大洋喝奶茶！

就是那种，你一打开空调，一股子潮湿、发霉，还夹杂着尘土的混合气息，Duang一下就糊你一脸。🤢

绝了。真的绝了。

每次开空调，都感觉是在给自己做一次PM2.5的吸入式理疗。我媳妇儿坐我车，开窗比开空调还勤，搞得我一度怀疑我买的是不是一台敞篷版的威朗。

去4S店问了一嘴，好家伙，检查一下，换个滤芯，工时费+材料费，一套下来三百多块没了。三百多啊！我的心在滴血，那够我喝多少杯冰美式了！

不行，这冤枉钱，我一分都不想花。

作为一个热爱“整活儿”的新时代好男人，我决定，自己动手，丰衣足食！于是，就有了今天这篇，呕心沥血、亲身实践、绝对保姆级的教程——威朗空调滤芯怎么打开。

兄弟们，姐妹们，车友们！把这篇文章码住，从此告别4S店的“温柔一刀”，自己动手，成就感爆棚！

准备工作：工欲善其事，必先利其器

别慌，不用你把后备箱的工具箱全搬出来。咱们这次行动，突出一个“优雅”和“简单”。

你需要准备的，只有：

一个新的空调滤芯 :这个是核心！某宝、某东上一搜一大把，从几十块到一百多块的都有。我个人建议，别买最便宜的，也别追求最贵的。选个带活性炭的，或者带HEPA级别的，对过滤异味和颗粒物效果拔群。我这次选的是一款带活性炭的，六十多块，感觉性价比还行。
你的双手 :对，你没看错，主要是你的手。如果指甲比较宝贵，可以准备一副手套。
一颗勇敢且耐心的心 :尤其对于第一次尝试的朋友，别怕拆坏，这玩意儿没那么娇气。（当然，暴力操作除外哈！）
（可选）一个小手电 :因为操作空间在手套箱下面，光线可能不太好，有个手电能让你看得更清楚，避免“盲操”的尴尬。

OK，装备齐全，咱们就可以正式开始了！

实战演练：三步搞定，手残党也能秒会！

记住，我们这次的核心任务就是解答《威朗空调滤芯怎么打开》这个问题。整个过程，其实比你想象的要简单得多，大概就跟…徒手剥一个橘子差不多？（可能橘子皮还更难剥一点）

第一步：征服那个“该死”的手套箱

威朗的空调滤芯，就藏在副驾驶手套箱的“深处”。所以，我们的第一步，就是把这个手套箱给它“请”下来。

清空手套箱 :先把里面的行驶证、驾驶证、乱七八糟的票据、口红、纸巾…统统拿出来。给它一个清爽的操作空间。
找到卡扣，释放它！ :打开手套箱，你会看到在手套箱的右侧，有一个连接杆，这个是阻尼器，就是让你手套箱缓缓下降的那个小东西。轻轻地往外一掰，它就脱离了。非常简单，别用蛮力！
解放手套箱本体 :接下来，用你的双手，捏住手套箱的两侧，稍微用点力往里挤。你会感觉到“咔哒”一声，两侧的限位卡扣就脱开了。这时候，整个手套箱就可以顺势往下拉，彻底打开了。

瞧，是不是很简单？恭喜你，已经完成了整个任务的50%！你已经看到了新世界的大门！

第二步：找到滤芯盖板，揭开最后的面纱

手套箱拿下来之后，往里看，你就能看到一个长方形的、竖着的塑料盖板。通常是黑色的。

对，就是它！空调滤芯的“闺房”！

这个盖板一般是由几个卡扣固定的。

找到盖板的卡扣 :仔细观察一下，盖板的两侧（或者一侧，具体看车型年份）会有可以按压或者可以捏住的卡扣。
温柔地打开它 :捏住卡扣，轻轻地往外一拉，盖板就下来了。记住，动作一定要温柔，这些塑料件，你对它温柔，它就对你温柔。你要是跟它置气，它可能就“裂”开给你看。

打开盖板的瞬间，你就能看到空调滤芯的“侧脸”了。它就静静地插在那里，像一本等待被抽出的书。

第三步：新旧交替，完成神圣的仪式

激动人心的时刻到了！

抽出旧滤芯 :直接用手捏住旧滤芯，垂直地把它抽出来。这个时候，你可能会被眼前的景象所震撼… 那掏出来的旧滤芯，黑黢黢、油腻腻，上面还挂着几片不知名的树叶残骸和一些小飞虫的干尸…（此处应有猛男落泪的表情包）相信我，看到它的那一刻，你就会明白，车里那股“迷人”的味道是从哪来的了。你也会瞬间觉得，这六十多块钱花得，值！太值了！
安装新滤芯 :这是最关键的一步，也是最容易出错的一步！ 看箭头！一定要看箭头！ 新的空调滤芯上，都会有一个 “AIR FLOW”（气流方向） 的箭头。这个箭头 必须朝下 ！ 必须朝下 ！ 必须朝下 ！重要的事情说三遍！因为威朗的风机是在滤芯下方，空气是从上往下吹的。箭头方向，代表了空气流动的方向。如果装反了，不仅影响过滤效果，还可能对鼓风机造成损伤。确认好方向后，把新的、白白净净的滤芯，顺着原来的位置，平稳地塞进去。塞到底，确保它完全就位。
复原所有部件 :接下来就是反向操作了。
1. 把滤芯的盖板重新盖上，听到“咔哒”声，确保卡扣都扣好了。
2. 把手套箱推回去，对准两侧的限位卡扣，往里一按，听到“咔哒”声，就归位了。
3. 最后，别忘了把右侧那个小小的阻尼杆给它扣回去。
4. 把你那些乱七八糟的东西再塞回手套箱。