雷诺科雷傲怎么开空调

雷诺科雷傲怎么开空调

想象一下，夏天那毒日头，车在外面暴晒半小时，你一拉开车门，热浪扑面而来，简直是个移动的桑拿房！那种汗珠子往下掉，T恤湿哒哒粘在背上的感觉，简直是噩梦！又或者，寒冬腊月，刚从温暖的被窝里爬出来，钻进冰冷刺骨的驾驶舱，哆哆嗦嗦地抓着方向盘，那滋味儿，谁懂啊？这时候，一个“懂事”的空调系统，就是你最好的伙伴！

咱们雷诺科雷傲的空调系统，其实设计得相当人性化，但很多人可能习惯性地就那么一按，一调，觉得差不多就行了。大错特错！今天我就手把手，哦不，是心把心地，带你们一起探索一下这套空气调节系统的“奇妙世界”。

首先，咱们得找到空调的“指挥中心”。在科雷傲的中控台上，你一眼就能看到那块大大的多媒体屏幕下方，有一排物理按键，那是咱们空调操作的“黄金区域”。当然，大部分功能也能通过多媒体屏幕的触控界面进行更细致的调节。

物理按键：快速上手的秘密武器

我个人是物理按键的忠实拥趸，那种盲操的便捷感是触屏给不了的。*“A/C”键：这个是空调制冷的核心！想凉快？它就是你激活“冰雪奇缘”模式的关键。按下它，就能开启压缩机，车内开始吹出冷风。在某些情况下（比如外面温度很低），不按A/C也能出风，但那只是通风，不是真正的“制冷”。*“MAX A/C”键：我的最爱，尤其是在夏天刚上车的时候！这简直是科雷傲的“瞬间冷冻”按钮。一按下去，空调系统会以最大的功率进行制冷，风速也会调到最大，内外循环自动切换到内循环，争取在最短时间内把车内温度降下来。那种“哗”的一下，冰凉的空气包裹全身的感觉，简直是救赎！不过，我建议快速降温后，就切换回普通模式，不然会有点“冻人”哦。*“内外循环”键（一个带箭头的车子图标）：这个键至关重要！它的作用是控制车内空气的来源。 *内循环：当按键上的指示灯亮起时，表示开启内循环。这时候，车内的空气只会反复在车内循环，不从外面引入。在堵车、跟在大货车后面、经过灰尘大的地方，或者你想要快速制冷/制热时，一定要开启内循环，这样可以有效隔绝车外异味、灰尘，并提升空调效率。 *外循环：指示灯不亮时，表示开启外循环。这时候，车外的空气会被引入车内。跑高速、车内空气污浊（比如有人抽烟）、长时间开车（需要换气）时，开启外循环能保持车内空气新鲜。 * 我自己的经验是，制冷时大部分时间用内循环，制热时也尽量用内循环，但在感觉车内空气闷，或者窗户开始起雾时，就切换到外循环，或者干脆开窗换气。*“前挡风玻璃除雾”键：图案是一个扇形，上面有三条波浪线。下雨天，温差大，前挡风玻璃很容易起雾，这时候赶紧按下它！它会集中火力吹向前挡风玻璃，迅速除雾。*“后挡风玻璃除雾”键：图案是长方形，上面有波浪线。这个是电加热丝除雾，也是在后挡风玻璃起雾时非常有效。*温度调节旋钮/按键：通常是蓝色（冷）和红色（热）指示的旋钮或上下按键，用来调节你想要的温度。我一般习惯把温度设定在22-24摄氏度，体感最舒适。*风量调节按键：一个风扇图标，旁边有加减号，控制出风量的大小。夏天刚上车时，我会把风量开到最大，快速带走热量，等温度降下来后，再调小到舒适的档位。*AUTO键：这个键是懒人福音！按下它，空调系统会自动根据你设定的温度，智能调节风速、出风模式和内外循环，力求在最省心的情况下达到你想要的舒适温度。我大部分时间都用AUTO模式，省心省力，而且科雷傲的AUTO模式调校得还挺智能的。

触控屏幕：更精细的个性化定制

进入R-Link 2或者其他多媒体系统的气候控制界面，你会发现更多有趣的设置：*出风模式选择：比如可以选择只吹脸、只吹脚、吹脸和脚、或者吹向挡风玻璃等。根据季节和个人需求灵活调整。比如冬天，我喜欢让暖风吹向脚部，暖暖的，特别舒服。*双区自动空调：这可是个高级功能！如果你和副驾的乘客对温度需求不一样，这个功能就太棒了。你可以在屏幕上分别设定驾驶员区域和副驾驶员区域的温度，科雷傲会各自调节，让车内两人都能享受到自己的“专属小气候”。是不是很酷？再也不用为了温度高低吵架了！*空气质量传感器：有些高配版的科雷傲可能带有这个功能。它能实时监测车外空气质量，当检测到污染时，会自动切换到内循环，保护你的呼吸健康。这个功能在城市里开车简直是神器！

四季皆宜的“空调哲学”

夏天：跟“桑拿房”彻底说拜拜！1.上车前，先通风：如果车在太阳下暴晒过，上车前可以先把车窗摇下来几分钟，让热气散出去一部分。2.开启MAX A/C，并外循环几分钟：刚上车，先用MAX A/C把车内大部分热空气迅速抽走，这时候用外循环，能更快排出闷热空气。3.转为内循环，A/C保持开启：等车内温度下降一些后，切换到内循环，这样制冷效率最高。4.调整到舒适温度和风量：不建议温度开得太低，和车外温差过大容易感冒。一般设定在22-24℃为宜，风量适中。5.出风口方向：别直接对着人吹，容易着凉。可以把出风口稍微向上，让冷空气自然下沉，均匀分布。

冬天：告别“冰窖”，温暖如春！1.启动车辆，水温上升后再开暖风：科雷傲的暖风是利用发动机的余热，所以刚启动车就开暖风，不仅效果不佳，还会增加发动机负担。等水温上来，大约几分钟后，再开启暖风。2.内外循环的选择：开始时可以稍微用外循环，让车内潮湿空气排出，防止起雾。但为了制热效率，很快就切换到内循环。3.除雾：冬天玻璃特别容易起雾，尤其是雨雪天气。这时候前挡风玻璃除雾键就派上大用场了！它会把暖风吹向玻璃，快速除雾。如果除雾效果不佳，可以稍微开点外循环，或者打开一点车窗缝隙，平衡车内外湿度。4.温度和风量：同样保持在舒适范围，别开得太热，不然容易犯困。5.座椅加热（如果你的科雷傲有）：这简直是冬天的福音！一坐上去，屁股和后背暖暖的，瞬间驱散寒意，比等暖风慢悠悠地吹过来舒服太多了！记得上车后第一时间打开它。

阴雨绵绵：除湿防雾，安全第一！下雨天，车窗起雾简直是家常便饭。1.开启空调A/C：对，你没听错，下雨天，甚至冬天，需要除雾的时候，也可能需要开启A/C。因为A/C除了制冷，还有一个重要功能就是除湿！它能迅速降低车内湿度，从根本上解决起雾问题。2.配合外循环和除雾模式：在开启A/C的同时，按下前挡风玻璃除雾键，并适当开启外循环，让外部较干燥的空气进来，能更快地除雾。3.后视镜加热（如果有的话）：雨天后视镜也容易挂水，影响视线，如果有这个功能，赶紧打开！

一些你可能忽略的“小细节”

• 定期清洁空调滤芯 :这是保持 空调 健康运行的关键！ 空调滤芯 就像是车的“口罩”，时间长了会积聚灰尘、细菌，不仅影响出风质量，还会导致异味。我建议一年至少更换一次，或者根据使用环境和里程数适当缩短周期。自己换不难，网上有很多教程，或者去4S店、汽修店也很方便。
• 停车前关空调/鼓风机 :为了延长 空调系统 寿命，也为了减少下次启动时发动机的负荷，我习惯在快到目的地前几分钟，先关掉 A/C ，只开风扇继续吹一会儿，这样可以把 空调管道 里的湿气吹干，避免滋生霉菌，产生异味。
• 避免长时间怠速开空调 :虽然 科雷傲 的发动机还算省油，但长时间怠速开 空调 不仅费油，还会产生积碳，对发动机不好。如果实在要停车休息，可以考虑在阴凉处稍微开窗，或者每隔一段时间启动行驶一下。
• 感受身体的“反馈” : 空调 的设置没有唯一的标准答案，最重要的是你的身体感受。感到冷了就调高温度或调小风量，觉得闷了就开点窗或切换 外循环 。灵活调整，让 科雷傲 成为你真正的“移动堡垒”。

总而言之，雷诺科雷傲的空调系统功能强大且易于上手，只要你掌握了这些“秘籍”，无论春夏秋冬，无论晴雨风雪，都能让你的驾乘体验达到极致舒适。别再“傻瓜式”操作了，快去和你的科雷傲的空调系统进行一场深入的“对话”吧！你会发现，开车，原来可以这么享受！开得舒服，心情好，自然一路平安啦！