【老款爱丽舍空调怎么开】

【老款爱丽舍空调怎么开】

要我说，这车啊，就像个老酒鬼，脾气是有点，但你摸清了它的路子，那绝对是真香。不像现在那些动不动就大屏触控的“高科技”，咱们这老爱丽舍，一切都是实实在在的机械旋钮和按键，透着一股子简单粗暴的直接。

第一步：点火，那是必须的！废话不多说，咱先把钥匙拧到头，车子得着火吧？这是前提。不然，你再怎么按，它也只会跟你玩儿“寂寞”。等发动机那熟悉的“嗡嗡”声响起来，整个车厢，包括空调系统，才算是真正“苏醒”过来。

第二步：找到那三个“大圆盘”！坐进驾驶室，你一眼就能看见中控台上，那三个最显眼的大圆盘。它们就是你掌握车内冷暖的“乾坤挪移手”。

• 左边那个，是风量调节。 你得先从它开始。顺时针轻轻一拧，风扇就开始转了，一档、二档、三档、四档，风力是逐步增大。我一般都是先拧到二档，让车里的热气先散散。要是赶上大夏天车子暴晒，那得直接四档走起，一股脑儿把那股子闷热劲儿往外排，感觉就像是给车子“深呼吸”一样。

• 中间那个，是模式选择。 这个圆盘，可是关乎着风往哪儿吹的大事！它上面有几个小图标，分别代表着： 吹面、吹脚、吹脚加吹挡风玻璃、吹挡风玻璃 。夏天嘛，当然是首选 吹面 了，那股子凉风直扑脸上，爽！冬天呢，就得扭到 吹脚加吹挡风玻璃 ，暖暖的脚丫子，清清爽爽的视线，安全又舒适。这个旋钮，手感是真的扎实，每一次切换，都有那种老车特有的“咔哒”声，听着就踏实。

• 右边那个，重头戏来了！它是温度调节。 从蓝色（冷）到红色（热），非常直观。你想让空调制冷，就得把它往 蓝色区域 拧。拧得越蓝，吹出来的风就越冷。如果是冬天需要暖风，自然是往红色拧。我个人经验，夏天刚上车，直接拧到底， 干到蓝色尽头 ，享受那一下子的冰爽。等车里温度降下来了，再稍微往回调一点，找个舒适的平衡点。

第三步：摁下那颗带有“雪花”图标的按钮！好了，风量也调了，模式也选了，温度也设定在蓝色区域了，可你发现，出来的还是自然风，不凉！别急，这是因为你还没启动空调的制冷功能呢。在风量旋钮的旁边，或者中控面板的下方，你会找到一个标有雪花图案（❄️）的小按钮。没错，就是它！轻轻一按，指示灯亮起，你就能听到发动机舱里传来压缩机“咔嗒”一声，然后伴随着一阵低沉的嗡鸣，一股真正的凉风，就开始从出风口源源不断地涌出来了！

划重点！要制冷，雪花键必按！

再说说那些你可能忽略的小细节：

• 内外循环切换： 在雪花键的旁边，通常还有一个 带箭头和汽车图案的按钮 。这个就是内外循环的切换键。如果亮着指示灯，表示是 内循环 ，车内的空气反复利用，制冷制热效果更快，也能隔绝外部的灰尘和异味。如果不亮，就是 外循环 ，引进车外新鲜空气。刚上车，我一般先开外循环把热气散掉，再切内循环快速降温。长时间开内循环容易缺氧，偶尔也得开开外循环透透气。这个小细节，直接影响你的乘坐体验和健康！

• 除雾功能： 挡风玻璃起雾，尤其是在雨天或者温差大的时候，简直是驾驶员的噩梦。爱丽舍的除雾功能，其实就是利用空调风。通常，你会把模式旋钮拧到 吹挡风玻璃的图标 上，然后把温度旋钮拨到 蓝色区域（制冷） ，并且按下 雪花键（AC） 。没错， 空调制冷是最好的除雾方式 ，因为它能迅速除去空气中的水分。如果冬天，你也可以用暖风除雾，但效果通常不如冷风快。除雾时，记得把风量开大一点，效果会更好！

老车空调的“脾气”和“保养”：

这老款爱丽舍的空调，可能不像现在的新车那样，瞬间就能冰到你牙齿打颤。它需要一点点时间，像个老人家一样，慢慢地，但足够稳妥地给你带来凉意。所以，别指望它能瞬间把你从“火炉”里捞出来。

而且，老车空调的保养，那可是个大学问！

• 定期检查制冷剂： 很多人都说空调不冷，第一反应就是缺氟了。这确实是常见原因。我的老伙计，大概每隔两三年，或者觉得制冷效果明显下降，就去店里检查一下。 加氟不是万能药 ，如果漏了，光加氟没用，还得找漏点。
• 清理空调滤芯： 这个太重要了！空调滤芯脏了，不仅出风量会小，还会带来异味。我一般一年换两次，尤其是春天柳絮多，秋天落叶多的时候，换完整个车厢的空气都清新不少，感觉像换了个肺！
• 出风口别堵： 很多人喜欢在出风口挂香包啊、小饰品啊，这都会影响出风效果。尽量保持出风口通畅，让冷气能无阻碍地吹出来。
• 停车前关掉AC： 养成一个好习惯，到目的地之前几分钟， 只开风扇，关掉AC雪花键 。这样可以吹干蒸发箱里的水分，避免滋生细菌和产生异味，对空调系统也是一种保护。

说到底，这辆老款爱丽舍，虽然不如新车那么智能，但它胜在皮实耐用，操作直观。只要你懂它的“语言”，知道老款爱丽舍空调怎么开，怎么去呵护它，它就能在炎炎夏日给你带来一份可靠的清凉，在寒冷冬天送上一股暖意。它就像个老朋友，你对它好，它就对你好，简单，直接，不玩虚的。这份“人车合一”的感觉，是那些高科技新车很难给到的。所以，别嫌它老，摸清了脾气，你会发现，它真的很“香”！