油价破9别再傻开！夏天开车空调怎么开才又凉又省？这份保姆级教程求你收藏！

我懂你！真的！

你是不是也有过那种体验，夏天把车停在露天停车场，回来一拉车门，一股热浪直接糊你脸上，感觉眉毛都要被烤焦了？然后你火急火燎地钻进去，第一件事就是点火，然后把空调开到最大，风量拧到MAX，对着脸就是一顿猛吹！

DUANG！大错特错！🙅‍♀️

每次看到有人这么干，我这心都替他的钱包和他的车疼……这么搞，不仅费油到让你怀疑人生，制冷效果还奇差，更关键的是，对发动机也是一种无形的伤害！

今天，我就把我这开了十几年车总结出来的“独门秘籍”掰开揉碎了讲给你听，保准你一看就会，从此告别“桑拿车”，拥抱移动的“小冰箱”！🧊

✨第一步：驱逐热魔，别心急！

想象一下，你的车就是个密封的烤箱，里面全是滚烫的“废气”。你一上来就开空调，等于是在给一锅开水降温，能不费劲吗？

正确的姿势是：

这一步，我们称之为 先通风，再制冷 。成本为零，效果绝绝子！

✨第二步：外循环，请开始你的表演！

把热气赶得差不多了，现在可以点火，准备开空调了。

但是！重点来了！先别着急按那个带着循环箭头的 内循环 键！

请打开 A/C 键，然后把循环模式调到 外循环 ！就是那个箭头从车外指向车内的标志。

为啥？

因为车内温度依然比车外高啊我的宝！这时候开 外循环 ，目的是让空调吸入车外相对“凉快”的空气，来进一步给车舱内部降温，同时把残留的热气彻底排挤出去。这个过程大概持续个3-5分钟就够了，看你车里的具体情况。

✨第三-步：内循环，省油黑科技登场！

当你感觉车里的温度已经明显降下来，不再那么燥热难耐的时候，恭喜你，最关键的一步来了！

果断地！毫不犹豫地！把模式切换到 内循环 ！

这才是真正开始高效制冷，并且 省油 的核心操作！

内循环 的工作原理，说白了就是不再跟外界有气体交换了，空调系统开始对车内现有的冷空气进行“再加工”，让它变得更冷。这就好比你给一个已经凉快的房间开空调，肯定比给一个大热天敞着门的房间开空调要省电得多！一个道理！

这时候，你会发现，制冷效果瞬间提升一个level，凉意嗖嗖地往外冒！💰省下来的油费，买杯冰美式，它不香吗？

✨第四步：风向的艺术，你懂吗？

很多人喜欢把空调出风口对着脸和身体吹，图个一时的爽快。

其实这样不仅容易得“空调病”，头晕脑胀的，而且制冷效率也很低。

记住一个物理小常识：冷空气下沉，热空气上升。

所以，最科学的出风口方向是 往上吹 ！让冷风斜着向上方吹，这样冷空气可以在车内自然地从上到下形成一个循环，均匀地降低整个车舱的温度，实现全方位的清凉，体感会舒服得多。

🚗【几个锦囊妙计，让你段位再高一级】

临到目的地，提前关A/C： 在快到家或者公司前的5分钟，可以先把 A/C 键 关掉，但保持送风。这样既能利用管道里残留的冷气继续降温，又能让管道内的温度回升，吹干冷凝水，有效 防止空调系统发霉 产生异味！告别那股一开空调就扑面而来的“酸爽霉味”！
自动空调怎么玩？ 如果你的车是自动空调，那就简单了。上车通风后，直接按下 AUTO 键 ，设定一个你舒服的温度（比如24℃），它自己会智能地调节风量、内外循环和出风模式。懒人福音，但少了点自己动手的乐趣和极致省油的快感。
堵车或隧道里，记得开内循环： 在长时间堵车、或者进入尘土飞扬的隧道时，务必切换到 内循环 ，防止车外的尾气和污浊空气进入车内。这是对自己呼吸系统的基本尊重！
不要在车里开着空调睡觉！ 重要的事情说三遍！车在静止状态下，开着空调（特别是内循环），车内空气无法流通，发动机排出的一氧化碳可能会渗入车内，导致中毒！这是生命危险！千万别！