宇通客车空调怎么开？老司机私藏秘籍，让你秒变控温高手告别闷罐！

宇通客车空调怎么开？老司机私藏秘籍，让你秒变控温高手告别闷罐！

是那该死的、蒸笼一样的车厢！🥵

太阳一晒，方向盘烫手，座椅粘屁股，乘客们一上车，那眼神儿，简直能把你生吞活剥了。这时候，你要是连个空调都开不明白，那可真是大型社死现场。

别慌！今天，王哥我，一个跑了十几年宇通的老司机，就把压箱底的宝贝掏出来，手把手给你掰扯明白，宇通客车空调怎么开这件说大不大、说小不小的事儿。看完这篇，保证你从一个手忙脚乱的小白，秒变掌控全车清凉的“空调大神”！

第一步：别瞎找！先定位你的“指挥中心”📍

宇通的车型不少，但空调控制面板基本都在驾驶员的左手边或者头顶上方。新一点的车型，那屏幕叫一个漂亮，跟个小平板似的，触摸屏，科技感满满。老一点的车型呢，就是实体按键，一排排的，看着复杂，其实逻辑都一样。

你先别管上面有多少个钮，找到那个总控区，咱们的故事就从这儿开始。

第二步：开机！唤醒你的“清凉猛兽”❄️

找到面板了？好。

看到那个最显眼的电源键了吗？通常是个圆圈里一竖的标志（POWER）。别犹豫，用力按下去！

“滴”的一声，屏幕亮了，或者按键背光亮了。恭喜你，你已经成功唤醒了这台庞然大物里潜藏的清凉猛兽。这是所有操作的起点，没这个动作，后面你把面板按出火星子都没用。

第三步：灵魂选择！按下那片“雪花”🌨️

开机只是通电，离凉快还差十万八千里。

现在，你的眼睛要在面板上搜寻一个关键的图标——一片小雪花。它旁边通常写着“制冷”或者“A/C”。

找到它，按下去！

这时候，你会听到车身某个部位传来“咔哒”一声轻响，然后发动机的转速可能会有轻微的浮动。这声音，我的朋友，是世界上最美妙的音乐。这意味着空调压缩机已经开始工作了，它正在拼命地把热量从车里搬到车外。没有这个雪花键，你吹出来的风，永远都只是“自然风”，顶多算个大功率风扇，越吹越热，越吹越烦。

第四步：精细化操作，从“菜鸟”到“大师”的进阶之路🚀

好了，现在冷气已经开始生产了，但怎么把它用好，用得舒服，用得省油，这里面的学问可就深了。

1. 风量大小（那个小风扇图标 💨）

这个最简单，就是控制出风的“劲儿”有多大。刚开机，车里跟个烤炉似的，怎么办？

直接把风量拉满！

别心疼那点油。先把车里积攒了一天的热气给我狠狠地吹出去，让空气流动起来。等个三五分钟，感觉温度明显降下来了，再把风量调到中档或者低档，不然噪音大，乘客也觉得吹得不舒服。记住，我们追求的是持续的舒适，不是一时的冰爽。

2. 模式选择（Mode键的奥秘）

这才是重头戏，也是区分新手和老鸟的关键。

• 自动模式 (AUTO)： 这是我的最爱，也是“懒人福音”。你设定一个温度，比如25℃，然后按下 “AUTO” 。接下来就没你什么事了。车辆会自动调节风量大小、出风口位置，努力维持你设定的温度。对于跑长途来说，这个模式最省心，也最省油。它就像个聪明的管家，帮你把一切都安排得明明白白。

• 内循环 (一个车里有个循环箭头🔄的图标)： 这是 “速冷神器” ！它的原理很简单，就是关闭车内外空气的交换，只对车厢内部的空气进行制冷。你想想，外面40℃，车里刚降到35℃，你再抽外面的热风进来制冷，那得多费劲？所以，刚开空调时， 果断开启内循环！ 冷得飞快！ ⚠️ 但是！敲黑板！ 内循环绝对不能长时间开！ 最多 10-15分钟 就得关掉！为什么？一车人呼吸，二氧化碳浓度会飙升，时间长了，乘客会觉得头晕、恶心，你自己也容易犯困，这可是天大的安全隐患！我的习惯是，用内循环快速降温后，就切换回外循环（或者叫新风模式）。

• 新风/外循环 (一个箭头从车外指向车内的图标)： 这就是保持车内空气清新的法宝。它的作用是引入车外的新鲜空气，过滤后再送到车内。虽然制冷速度会慢一点点，但能保证空气质量，让大家舒舒服服，精神百倍。特别是跑高速，路况好的时候，我基本全程保持新风模式。

3. 温度设定（“+” 和 “-”）：

别总想着调到18℃，那是在跟自己的钱包和乘客的关节过不去。人体最舒适的温度是24℃-26℃。你把温度设得太低，压缩机就会一直高负荷运转，油耗蹭蹭地往上涨。而且，车内外温差太大，乘客下车一冷一热，很容易感冒。我们是服务行业，得体贴。26℃，黄金温度，记住了。

老司机的独家Tips，一般人我不告诉他😉

• 提前预冷： 发车前，提前5-10分钟上车，关好门窗，发动车辆，空调开到最大，内循环模式。等乘客上车时，迎接他们的是一个清凉的世界，而不是一个移动的桑拿房。这份从容和体贴，会让你的形象瞬间高大上。

• 除雾技巧： 雨天或者早晚温差大的时候，前挡风玻璃内容易起雾，影响视线。怎么办？别用毛巾瞎擦！找到面板上那个 扇形带几个向上箭头的除雾按钮 ，按下去！空调会自动切换到吹前挡风的模式，并启动制冷除湿。几秒钟，视野就清清楚楚。这是保命的技能！

• 定期“清肺”： 空调滤芯，就是客车的“肺”。时间长了，里面全是灰尘、柳絮、甚至小虫子。你不清理，吹出来的风都带着一股土味儿，还影响制冷效果，滋生细菌。每个月或者每半个月，自己动手或者让维修师傅帮忙清理一下，花不了多少时间，换来的是全车人的健康和更给力的制冷。

• 停车前的小动作： 在到达终点站前5分钟，可以先把A/C键（那个雪花）关掉，但保持风机继续吹。这样可以吹干空调管道里的冷凝水，防止因为潮湿而发霉、产生异味。是个非常好的小习惯。

所以你看，这本《宇通客车空调怎么开》的实操指南，讲的不仅仅是按几个按钮那么简单。它背后是对车辆的理解，是对乘客的关怀，更是一名专业驾驶员责任心的体现。

掌握了这些，你就不再是那个面对一堆按钮手足无措的菜鸟了。你就是移动堡垒的指挥官，是炎炎夏日里，为一车人送去清凉和舒适的英雄。

现在，坐上你的驾驶座，发动引擎，自信地按下那个雪花按钮吧！这个夏天，由你掌控！❄️🚌💨