一些老司机都不说的“骚操作”

一秒降温！新手必看：车上制冷空调怎么打开才最省油又凉快？

🥵我的天，夏天开车简直就是一种修行！尤其是在外面跑了一圈，拉开车门那一瞬间……那股热浪，噗——！直接糊你一脸。方向盘烫手，座椅烫屁股，感觉自己像个即将被烤熟的红薯🍠。

这时候，你脑子里是不是只有一个念头：空调！我的命是空调给的！但问题来了，很多新手朋友，甚至一些开了几年车的老司机，对着中控台那一排按钮，都有点懵。“哎？车上制冷空调怎么打开来着？”“为什么我开了半天，吹出来的还是热风？”“怎么开才最凉快，还不那么费油啊？”

别急，别急。今天我就把压箱底的经验掏出来，掰开了揉碎了讲给你听。听我的，照着做，保证你的车里立马变成一个移动的小冰箱！❄️

第一步：找到那个“灵魂”按钮——A/C

来，跟我一起看你的中控台。看到那个写着A/C的按钮了吗？对，就是它！这可不是什么装饰品，这是汽车空调压缩机的开关。你可以把它想象成你家空调遥控器上的“制冷”键。

‼️敲黑板，重点来了：如果你不按下A/C按钮，哪怕你把风量开到最大，温度调到最低，吹出来的也只是自然风！自然风！自然风！夏天室外三十多度，你吹个三十多度的自然风……那不就是个鼓风机嘛！图啥呢？所以，想要冷气，第一件事，也是最重要的一件事，就是——把A/C灯给我点亮！按下去，看到那个小灯亮了，恭喜你，制冷系统已经启动，胜利在望了。

第二步：风量和温度，请随意，但要聪明

A/C开了，接下来就是风量和温度的调节了。这俩就比较直观了。温度旋钮（Temperature）：往蓝色区域拧，越蓝越冷。刚上车，直接给我拧到最蓝的那个“LO”或者最低温度！别犹豫！风量旋-钮（Fan Speed）：一个像小风扇的标志。刚上车，也别客气，直接开到3档或者4档！让冷气以最快的速度循环起来！💨

这时候，你可能会觉得，哇，噪音好大！别怕，这是正常的。我们这是在用“暴力”手段，先把车里那股能把人蒸熟的热气给逼出去。等个三五分钟，你感觉车里的温度明显降下来了，不再那么燥热了，就可以把风量调回到1、2档，舒舒服服地吹着了。

第三步：内外循环的“惊天”秘密！90%的人都用错！

好了，前面两步都是基础操作。接下来这个，才是决定你空调效果和油耗的核心秘诀！就是那个画着一个“汽车里面有个循环箭头”的按钮——内外循环切换键。

1. 刚上车，请用【外循环】！啥是外循环？就是把车外面的空气抽进来。为啥要用它？你想想，你的车在太阳下暴晒了一下午，车里的温度可能高达五六十度！里面的空气比外面还热！而且可能还有一些内饰挥发出来的难闻气味。这时候，你先打开所有车窗，然后打开空调并选择【外循环】模式，风量开大。这个操作的目的，就是“引狼入室”，啊不，是“借外风，驱内热”。利用风机，快速地把车内滚烫的空气排挤出去，同时让车外的（相对）凉爽的空气进来。这个过程，有个一两分钟就足够了。你会眼睁睁看着车里的热气被“吹”走。

2. 车内凉快后，立刻切换【内循环】！这是最最最最重要的一步！当车内温度降下来后，请立刻！马上！把循环模式切换到【内循环】（就是那个循环箭头在车内的图标亮起）。啥是内循环？就是不再跟外界交换空气了，只对车内现有的空气进行循环制冷。这道理很简单吧？外面三十多度，你车里已经降到二十多度了。你干嘛还要费劲去冷却外面三十多度的热空气呢？用内循环，压缩机的工作负担会小很多，因为它只需要维持并继续降低车内已经凉下来的空气温度就行了。这样做的好处是什么？*制冷效果更好！凉得更快，冷气更足！*省油！压缩机不那么累，你的油耗自然就下来了。*隔绝外界异味！堵车的时候，前面是个大货车，尾气熏天？赶紧切内循环！经过隧道或者尘土飞扬的路段？也赶紧切内循环！

⚠️但是请注意：内循环不能一直开！开个一小时左右，最好还是切换到外循环几分钟，换换气。不然车里的二氧化碳浓度会升高，容易让人犯困，影响驾驶安全。这可不是开玩笑的！

一些老司机都不说的“骚操作”

掌握了上面这些，你已经超越了80%的司机。但想要成为真正的“控温大师”，下面这几招你得学学。

💡 出风口朝向的艺术别傻乎乎地对着脸吹！冷空气是往下沉的。所以，最科学的方法是把出风口叶片调向上方。这样，冷空气吹出来，会在车顶流动，然后自然均匀地沉降下来，覆盖整个车厢。整个车内的降温效果会更均匀、更舒服。对着脸吹，一时爽，吹久了容易头疼，还容易感冒。

💡 熄火前的“温柔”养成一个好习惯：在你准备停车熄火前的三五分钟，先把A/C按钮关掉，但保持风机继续吹。这是为啥呢？因为空调工作时，蒸发箱是又冷又湿的，直接熄火，里面的潮气散不出去，就容易滋生霉菌。然后下次你一开空调，一股销魂的“霉味儿”……酸爽不？提前关A/C，让自然风把蒸发箱吹干，就能从根源上杜绝异味。这个习惯，能让你的车内空气一直保持清新。

💡 开空调费油？还是开窗费油？很多人有个误区，觉得开空调费油，于是在高速上宁愿开着窗户，忍受着巨大的风噪，也要省那点油。大错特错！在市区低速行驶（比如60公里/小时以下），开窗确实比开空调省油。但是一旦上了高速，车速超过80公里/小时，开窗带来的风阻所消耗的燃油，比开空调还要多！而且那噪音，吵得脑仁都疼。所以，高速上就别纠结了，踏踏实实关上窗，打开空调，享受你的清凉旅程吧。

好了，关于车上制冷空调怎么打开以及怎么用得更爽更省，基本上就是这些了。总结一下就是：

1. 上车先开窗，外循环+大风量，排出热气。
2. 一两分钟后，关窗，切换成内循环，A/C点亮，温度最低。
3. 温度舒适后，调小风量，享受清凉。
4. 出风口朝上吹，制冷更均匀。
5. 到目的地前几分钟，关A/C，只开风，吹干管道防霉味。

是不是很简单？其实汽车空调就是这么个逻辑，理解了原理，你就能随心所欲地掌控它。再也不用在夏天的大太阳下，坐在车里汗流浃背地怀疑人生了。去试试吧！这个夏天，愿你的车里，永远是24℃的春天。😎❄️