【告别夏日闷热，你的小车空调怎么开图解全攻略，清凉秘籍一手掌握！】

【告别夏日闷热，你的小车空调怎么开图解全攻略，清凉秘籍一手掌握！】

咱们就直接上手，聊聊这套让你秒变老司机的空调秘籍吧！

第一步：上车别急着开空调，先“排毒”！

很多朋友一上车就“咔嚓”一下把空调全开，风力温度拉满，觉得这样最快。错！大错特错！你想想，车子在外面晒了一整天，车厢里头的空气温度能达到五六十度，甚至更高！这时候，就算空调再给力，吹出来的也是带着热气的“冷风”，而且把这些热空气直接吸进空调系统，对压缩机也是一种负担。

我的经验是：上车后，先别点火，把所有车窗，包括天窗（如果有的话）都打开。然后，启动车辆，打开空调风扇，风量调到最大，但不按AC键！没错，就是只吹风，不开制冷。这么做，是利用风扇的强大气流，先把车内那些像“毒气”一样的热空气快速置换出去。感受一下，大概一两分钟，车内温度就会明显降下来。这就像给车子做了一个快速的“排毒”或“换气”！是不是瞬间感觉车厢不那么憋闷了？

第二步：内外循环，夏天清凉的“灵魂开关”！

这一步，简直是小车空调怎么开的精髓所在，也是很多人最容易搞混，或者干脆忽略的关键点。在排完热气之后，关上车窗，然后按下你的【AC按钮】（通常会有一个雪花或“AC”字样，灯亮表示压缩机工作），这时候空调才真正开始制冷。

但是！重点来了！你要看清楚你的【内外循环】按钮。它通常是一个带着箭头的循环图标，一个箭头在车内循环，一个箭头从车外指向车内。

• 刚开空调时，请务必选择 【内循环模式】 ！ 那个箭头在车内打转的图标，让它亮起来。为什么？因为内循环是把车厢内的空气吸进去，降温后再吹出来，如此往复。这样效率最高，能最快地把车内温度降下来。你想啊，外面气温35度，你再把外面的热空气吸进来降温，那不是给自己找麻烦吗？内循环就像关起门来搞建设，效率杠杠的！

• 那什么时候用 【外循环】 呢？ 外循环就是把车外的空气吸进来。一般是在车内温度已经很舒适了，或者长时间开空调，感觉车内有点闷、空气不新鲜的时候，可以切换到外循环模式，透透气。但记住， 如果外面空气质量不好，或者堵车尾气重，请果断切回内循环 ，别让那些脏空气污染了你的小世界。冬天开暖风除雾的时候，外循环就特别有用，因为它能引进新鲜空气，降低湿度，除雾效果立竿见影。但夏天， 制冷时，内循环是王道！

第三步：温度、风量调节，别“一键到底”！

很多人喜欢把温度调到最低，风量开到最大，觉得这样最爽。其实不然，这不仅费油，还容易感冒。

• 【温度调节】 :一般建议将空调温度设置在24-26℃。这个温度既能保证车内舒适，又不会和车外温差过大，导致身体不适。而且，当车内温度达到你设定的温度后，空调压缩机的工作负荷会降低，甚至会短时停止工作，这能有效节省燃油。我的习惯是，刚开始为了快速降温会调到22-23℃，等感觉凉快了，立马调回25℃，妥妥的。

• 【风量调节】 :刚开始可以开大风量，配合内循环快速降温。一旦温度降下来， 风量就可以适当调小了 。保持中等或低风量，既能维持舒适的温度，又更安静，对乘客也更友好，不会被风直吹得头疼。而且，空调出风口的方向也很有讲究！别对着自己头吹，容易头疼。 试试把出风口稍微向上调节，让冷空气自然下沉 ，这样车内温度分布会更均匀，体感也更舒适。

第四步：巧用模式，让冷风“各司其职”！

你的空调面板上，是不是有好几个【模式选择】按钮或旋钮？通常有：

• 吹脸模式（上方箭头） :冷风直吹面部和上半身，最直接的凉爽。
• 吹脚模式（下方箭头） :冷风吹向脚部，能缓解脚底闷热。
• 吹脸+吹脚模式 :兼顾。
• 除霜模式（挡风玻璃图标） :风向挡风玻璃，主要用于除雾。

夏天制冷，我个人偏爱吹脸+吹脚模式。因为冷空气比热空气重，它会自然下沉。如果只吹脸，可能脚下还是热烘烘的。让一部分冷风吹向脚部，可以帮助车内温度更快地均匀。当你觉得脸部太凉了，也可以把风向稍微调高一点，让冷风打到车顶，然后慢慢散落下来，这样会感觉更柔和，避免冷风直吹的刺激。

第五步：停车前的小习惯，告别异味和霉菌！

这个小细节，能大大延长你的空调寿命，还能预防恼人的空调异味！很多人在到达目的地熄火前，会直接关空调熄火。但这样，蒸发箱（空调内部负责制冷的部件）里会残留大量水汽，在潮湿闷热的环境下，就成了细菌和霉菌滋生的温床，久而久之，空调一开就一股酸臭味，别提多难受了！

我的“防异味秘籍”是：在到达目的地前5-10分钟，先【关闭AC按钮】，但保持风扇继续运行，并切换到【外循环模式】。这么做的目的是，让外部空气通过风扇，把蒸发箱里残留的水汽吹干，带走。这样，在你熄火的时候，蒸发箱就是干燥的，霉菌自然没有生存的空间。坚持这个小习惯，你的空调会“香喷喷”一整个夏天！

第六步：别忘了它的“冬天身份”——除湿小能手！

很多人觉得AC键是夏天才用的，冬天开暖风就不用管它了。大错特错！AC键不只制冷，它还有一个隐藏功能——除湿！

在潮湿阴冷的冬天，车内外温差大，挡风玻璃很容易起雾，这时候单纯开暖风除雾效果并不理想，甚至可能越吹雾越大。正确姿势是：打开暖风，同时按下【AC按钮】，并切换到【外循环模式】，让风吹向挡风玻璃。AC键工作时，它会先对空气进行除湿，干燥的暖风再吹向玻璃，除雾效果那是立竿见影，视野立马清晰！所以，别把它只当成“夏天专属”，它可是“全能型选手”！

第七步：定期保养，空调才能长寿又给力！

你的小车空调，就像你的“肺”，也需要定期“体检”和“洗肺”！

• 定期更换 【空调滤芯】 : 一般一年换一次，或者每1万到2万公里换一次。空调滤芯是过滤进入车内空气的“守门员”，时间长了会堵塞、发霉，直接影响出风量和空气质量。换个新的，你会发现出风都更清爽了！
• 检查 【制冷剂】 : 如果你感觉空调制冷效果大不如前，或者出风没有以前那么凉了，那很可能是制冷剂不足了。去维修店检查一下，需要的话补充制冷剂。但注意，制冷剂不是越加越多越好，过多过少都会影响效果。
• 定期清洗 【空调管道】 和 【蒸发箱】 : 这是对付顽固异味的终极武器。专业的清洗能彻底清除管道和蒸发箱里的细菌和霉菌，让你的空调系统焕然一新。

最后的小啰嗦：

你看，小车空调怎么开，真不是随随便便按几个键就完事儿。它需要我们稍微花点心思，掌握一些小技巧。但一旦你把这些“秘籍”烂熟于心，并且真的付诸实践，你会发现，无论是炎炎夏日还是湿冷冬季，你的小车都能秒变一个移动的“舒适堡垒”。那种从头到脚的清爽，那种呼吸着新鲜空气的惬意，简直是一种享受！

所以，下次再上车，别再“傻傻”地一键到底了，试试我分享的这些小方法吧。相信我，你的身体会感谢你，你的油箱也会感谢你！赶紧收藏起来，分享给你的车友们，让大家的夏日出行都能拥有这份“冰镇可乐”般的清凉吧！