福克斯空调滤芯怎么换？超详细图文教程，告别车内异味，呼吸新鲜空气！

福克斯空调滤芯怎么换？超详细图文教程，告别车内异味，呼吸新鲜空气！

为什么非得自己动手？

先别急着看怎么换，我们得聊聊为啥要换，以及为啥要自己换。你想啊，空调滤芯，说白了就是你车内空气的“口罩”。它把外面各种尘土、花粉、工业废气，甚至是一些微生物都挡在外面，让你在车里能呼吸到相对干净的空气。可这“口罩”戴久了，它就脏了，堵了，甚至还会滋生细菌。那时候，你一开空调，吹出来的就不是什么新鲜空气了，而是带着各种“历史沉淀”的异味儿，长期闻着对身体肯定不好。

那我为什么不直接去店里换呢？前面提了，一个字——贵！而且，很多时候店里给你换的滤芯，价格高不说，质量也未必有多好。自己买，网上各种大牌、活性炭、PM2.5滤芯随便挑，价格还透明。最关键的，那种自己搞定一个“大工程”的成就感，是花钱买不来的！我这个人啊，就喜欢这种掌控感，尤其在这些看似复杂实则简单的活儿上，成功那一刻，简直比吃顿大餐还满足。

准备工作：磨刀不误砍柴工

这事儿，工具其实特别简单，完全不用担心家里没装备。你需要：

1. 新的空调滤芯： 这绝对是主角！记得选对型号，福克斯有好几代，买的时候一定要看清楚是哪一年份的福克斯。我个人推荐带有活性炭的那种，除异味效果杠杠的。
2. 一把T20内六角螺丝刀： 有可能用得上，主要用来拆手套箱侧面的一个螺丝。不过有些福克斯设计可能不一样，手套箱直接撬开就行。有备无患嘛！
3. 一个手电筒（或者手机闪光灯）： 车里光线有时不太好，尤其是在犄角旮旯的地方，有个光照着，事半功倍。
4. 一块抹布或者吸尘器： 趁着手套箱拆下来了，顺便把里面灰尘清理一下，做个彻底的“大扫除”。

工具准备好了，找个光线明亮的地方，最好是平坦的路面，把车停好，拉上手刹，熄火。深呼吸，告诉自己：“小意思，今天这活儿，我拿下了！”

开干！手套箱才是突破口！

现在，重头戏来了，我们一步步来。相信我，每一步都比你想象的要简单。

第一步：清空手套箱，做好准备。这个不用多说，把手套箱里七七八八的东西都拿出来，腾空它，免得待会儿拆卸的时候东西散落一地。我当时把各种票据、U盘、湿巾一股脑全掏出来，心里还想着，趁机整理一下也好。

第二步：拆下手套箱。这才是真正的“玄机”所在！大多数福克斯的手套箱设计都是类似的。*A. 找到手套箱阻尼器：你看手套箱右侧（也就是靠近副驾车门那一边），会有一个小小的卡扣，连着一根黑色的塑料杆。这个就是手套箱的阻尼器，它让手套箱打开时能缓慢下降，而不是“哐当”一下就掉下来。你需要做的就是，轻轻地把这个阻尼器从卡扣上掰下来。别怕，塑料件有韧性，但也要温柔点。我当时掰的时候心里有点虚，生怕给它掰断了，但其实只要找到巧劲儿，一扭一拉就下来了。*B. 挤压手套箱两侧：接下来，这是最关键的一步了。你把手套箱完全打开，然后用两只手，同时向内挤压手套箱的左右两侧。你会发现，手套箱的两侧各有一个卡扣，它们是卡在仪表台里面的。你一挤压，它们就会向内收缩，然后手套箱就能直接往外抽出来了。第一次操作可能会有点紧，别泄气，多试几次，找到那个“甜蜜点”，它就松动了。我记得我当时稍微用了点力气，听见“咔哒”两声，手套箱就整个掉了下来，那一刻感觉自己像个高手，哈哈。

第三步：寻找空调滤芯盖板。手套箱拿掉之后，你就会看到手套箱后面的黑洞洞空间了。不用担心，空调滤芯的盒子就在那里，通常是在副驾驶位脚部上方，比较靠中间的位置。你会看到一个长方形的塑料盖板，上面可能还有一两个小卡扣或者螺丝。这个盖板就是滤芯的“家门”。用手电筒照亮，仔细找找，它不会躲起来的。

第四步：打开滤芯盖板，取出旧滤芯。*A. 开启盖板：滤芯盖板一般有两种固定方式：要么是两边有塑料卡扣，你用手指一捏就能打开；要么是有一两个小螺丝固定，这时候你的T20内六角螺丝刀就派上用场了。把螺丝拧下来，或者把卡扣掰开，盖板就能拿下来了。*B. 取出旧滤芯：盖板一开，你就能看到那个功勋卓著的旧滤芯了！这时候，你可能会被眼前的景象“震撼”到。我上次换的时候，拽出来的滤芯简直是惨不忍睹，黑乎乎的，上面卡着各种树叶碎片、小虫子的尸体，还有厚厚一层灰尘。那一刻，你才能真切地感受到，它为你挡下了多少脏东西！小心翼翼地，把它从槽里抽出来。记住它安装的方向，通常上面会有一个“AIR FLOW”（气流方向）的箭头，这个箭头是朝向车尾方向的。

第五步：安装新滤芯。*A. 清理滤芯槽：在装新滤芯之前，我强烈建议你用吸尘器或者湿抹布，把滤芯槽里里外外清理一遍。那些积攒多年的灰尘和碎屑，是时候让它们彻底消失了。*B. 对准方向：拿出你的新滤芯，仔细看上面的“AIR FLOW”箭头。记住，这个箭头一定要朝向车尾方向，也就是气流进入车内的方向。如果装反了，滤芯就无法正常工作了。这是很多新手容易犯的错误，我当时也反复确认了好几遍。*C. 轻轻推入：滤芯通常是软的，可以稍微弯曲一下，然后沿着导轨，慢慢地把它推入滤芯槽内，直到完全卡到位。别用蛮力，它应该很顺滑地就能进去。

第六步：复原所有部件。*A. 盖好滤芯盖板：把盖板按原来的方式盖好，如果是螺丝固定的就拧上，是卡扣的就按紧，确保它牢固不松动。*B. 装回手套箱：把手套箱对准仪表台的卡槽，先对准上面的两个卡点，然后稍微用力，向内按压手套箱的两侧，让它能顺利卡回仪表台的固定位。记住，是往里推，同时稍微压一下两侧。*C. 装回阻尼器：最后，别忘了把那个小小的阻尼器重新扣回手套箱的卡扣上。

好了，大功告成！

享受成果，聊聊我的心得体会！

拧钥匙，点火，打开空调，那一瞬间，你会被扑面而来的清新空气所感动！那种感觉，就像是车子一下子年轻了好几岁，所有的异味都烟消云散了。那一刻，你不仅省了几百块钱，更重要的是，你用自己的双手，为自己和家人营造了一个更健康、更舒适的驾乘环境。这成就感，简直是爆棚！

一些小贴士，帮你事半功倍：

• 更换频率： 通常建议每1万公里或者一年更换一次空调滤芯。如果你的车经常跑灰尘大的路段，或者你对空气质量要求比较高，可以适当缩短更换周期。
• 滤芯选择： 市面上滤芯种类很多，普通的、活性炭的、带PM2.5过滤的。如果你对异味比较敏感，或者所在城市空气质量堪忧， 强烈建议选择活性炭或者PM2.5过滤的滤芯 ，效果会明显好很多。
• 遇到难题： 如果在拆装过程中遇到卡壳的地方， 千万别硬来 。停下来，用手电筒仔细观察一下，或者上网搜一下你具体车型年份的拆装视频，说不定能找到更具体的技巧。总会有办法的！

你看，这事儿真没你想的那么复杂，是不是？一个下午，一杯茶的功夫，你就能让你的福克斯焕然一新。这种自己动手带来的满足感，以及对车子更深一步的了解，都是无价的。别再犹豫了，找个周末，给自己和爱车一次“焕然新生”的机会吧！相信我，你会爱上这种DIY的乐趣！