【领动空调怎么关】一键搞定！新手老司机都该知道的“冷知识”

【领动空调怎么关】一键搞定！新手老司机都该知道的“冷知识”

还记得有次大夏天，车里冷得跟冰窖似的，我一个劲儿地按那个印着雪花或者“AC”字样的小方块，心想这总该停了吧？结果呢？风还是呼呼地吹，只不过没那么“刺骨”了，但那股凉意就是挥之不去，搞得我边开车边直打哆嗦。那感觉，就像你明明把电饭煲电源拔了，但它还在哼哧哼哧地冒热气一样，透着一股子“不听使唤”的倔强。后来才知道，哎哟喂，原来不是我没按对，而是它压根儿就不是那么“死板”的一个开关！

咱们先从最直观的，也就是物理按键说起吧。这通常是大家最先接触到的。在你的领动中控台下方，你会看到一排物理按键。其中，那个明确标有“A/C”或者一个雪花图标的按钮，就是控制空调压缩机工作的“总开关”。你按下去，指示灯亮，压缩机启动，冷风就来了；再按一下，指示灯灭，压缩机停止工作，理论上冷风就该消停了。这是最基础的领动空调怎么关方式之一。

但问题来了，为啥我按完了，风还在吹？这就涉及到我们领动空调系统的另一位“大将”——鼓风机。哥们儿，关掉“A/C”仅仅是让压缩机歇菜，不制冷了而已。风扇（也就是鼓风机）可还在辛勤工作呢！它只是吹的不再是冰冷刺骨的空调风，而是外面自然风或者车内循环的常温风。所以，如果你想彻底让车内安静下来，一点风都没有，你还得把那个控制风量大小的旋钮或者按键，调到最低档，甚至直接按“OFF”键。有些领动车型会在风量旋钮的尽头设置一个“0”或者“OFF”档，转到那儿，或者长按风量减小键，直到屏幕显示风量为零，鼓风机才会彻底停转。这时候，恭喜你，你的领动空调才算是真正意义上的“关闭”了！是不是有种豁然开朗的感觉？

再说说现在的车啊，越来越智能，中控大屏成了主流。咱们领动也不例外。很多操作，尤其是那些“高级”一点的设置，都得在中控屏上点点划划。所以，如果你在中控台没找到实体按键，或者觉得物理按键操作不够“高端”，那么中控触控屏就是你的下一个战场。

通常，在领动中控屏的主界面，你会看到一个“空调”或者“气候控制”的图标，点进去，就能进入空调的详细设置界面。在这里，你不仅可以调节温度、风向、内外循环，通常也会有一个大大的“ON/OFF”或者“电源”图标。点击它，就能把整个空调系统（包括压缩机和鼓风机）一次性关闭。这种方式，我认为对于新手来说，是最一劳永逸的领动空调怎么关大法，因为它直接斩断了所有“念想”。但话说回来，开车时盯着屏幕操作，总归不如物理按键来得顺手和安全，大家还是要多多注意。

还有一种情况，常常让人“蒙圈”，那就是自动空调模式（AUTO）。我那台领动，平时就爱开个AUTO，省心嘛！但有时候，明明外面不热，甚至有点凉，它还在那儿吭哧吭哧地吹冷风，或者时不时地启动A/C。这时候，你可能觉得，我不是关了A/C吗？怎么还这样？其实啊，AUTO模式是一个“智能管家”，它会根据你设定的温度、车内外环境，自动调节风量、风向、A/C启停，甚至内外循环。所以，如果你想彻底关闭，单单关掉A/C是不够的，你得退出AUTO模式，然后手动将风量调到零，或者在中控屏上找到总开关。否则，这个“管家”就会一直按照它的“理解”来运行，就算不制冷，也可能为了达到设定温度而吹风。

我记得我家老爷子，他那台老领动，就曾经因为这AUTO模式闹过笑话。他老觉得车里有个“邪门”的风，关不掉。我过去一看，嘿，屏幕上明晃晃的“AUTO”俩字儿呢！我给他一顿操作猛如虎，先按掉“AUTO”，再把风量调到“0”，他才恍然大悟：“原来这玩意儿这么‘聪明’啊！”

此外，还有一些特殊情况，大家也得心里有数。比如除雾功能。前风挡除雾（通常是一个扇形向上吹风的图标）或者后风挡除雾（矩形带波浪线图标），在很多领动车型上，激活时会自动开启A/C。这是因为A/C有除湿功能，能更有效地清除玻璃上的雾气。所以，如果你只是想除雾，没在意A/C是否开启，等雾气散了，记得把除雾功能也关掉，A/C自然也就停了。不然，车里除完雾，又要开始“冻人”了。

我的个人经验是，要彻底搞懂领动空调怎么关，最重要的就是记住两点：一是A/C是制冷压缩机的开关，二是风量大小控制着鼓风机的运转。两者都停了，空调才算真的“熄火”。当然，如果你的领动是高配，可能还有语音控制功能。你可以试着对它说“关闭空调”，没准儿它就听你的了！不过，我个人还是喜欢实体按键的实在感，毕竟那种“咔哒”一下，冷风戛然而止的感觉，比屏幕上那冷冰冰的“已关闭”提示，要来得真切得多。

最后再给大家提个醒儿，平时没事儿的时候，多研究研究你的领动用户手册，那里面可是藏着不少“武林秘籍”呢！很多看似复杂的操作，其实手册里都有详细的说明。别像我以前一样，不到万不得已，绝不翻手册，结果就是自己摸索半天，费时又费力。

所以，下次当你坐进你的领动，感觉空调开得有点猛，想给它“放个假”的时候，别再像无头苍蝇一样乱按了。记住我今天说的这些，找到A/C键，然后别忘了把风量也调到零，或者干脆一步到位，直接在中控屏上找到那个“总开关”。搞明白了这些，你就能轻松驾驭你的领动空调，告别那些不必要的“冷场”和尴尬啦！怎么样，是不是觉得开车这事儿，又变得更顺心了一点点呢？