【车上的空调怎么用】老司机压箱底秘籍！99%的人都用错了，省油又凉快！

【车上的空调怎么用】老司机压箱底秘籍！99%的人都用错了，省油又凉快！

那股热浪，真的，不是开玩笑的。像一头无形的野兽，直接扑你脸上，带着新车皮革和暴晒后塑料混合的“芬芳”，能把人直接送走。

这时候，你的第一反应是什么？我猜猜。是不是光速点火，然后把空调风量开到最大，A/C键死死摁下去，对着脸一顿猛吹？看着出风口那点可怜的、还带着热气的风，心里默念：快凉快凉快快凉快……

兄弟，姐妹，打住！要是你这么干，那这车，算是白开了。不仅费油、伤车，关键是，你还得在那个“桑拿房”里多煎熬好几分钟。

今天，我就掏心窝子跟你聊聊，《车上的空调怎么用》这件小事里，藏着多少大学问。

🔥第一步：先“排毒”，别急着“进补”

想象一下，你那车就是个被太阳烤了一中午的焖烧锅。里面全是又热又浊的毒气。你一上来就开空调，开的还是内循环，那不等于把自己关在锅里，然后用鼓风机把这些毒气对着自己反复吹？画面太美我不敢看。

正确的姿势是这样的，记好了，三步走：

1. 开窗！ 先别急着进车里，把副驾的窗户降到底。然后，打开驾驶座这边的车门，像扇扇子一样，来回开关个五六次。别笑，这招叫“拉风箱”，物理学上贼管用，能迅速把车里的热空气给换出去。
2. 只吹风，不开A/C！ 上车，点火，先把空调的风量打开，但 千万别按A/C键 。把模式调成吹风，让风道里的热气也跟着排出去。
3. 走起来！ 挂挡，开个一两分钟。让车子在流动中自然换气，比你原地傻等着快多了。

等车里感觉没那么烫了，再关窗，这时候，再潇洒地按下你的A/C键！信我，这么一套下来，制冷速度绝对快一倍不止。那种凉意瞬间包裹全身的感觉，才是夏天开车的真谛。

🔄 内外循环：那个让你犯困的“隐形杀手”

中控台上那两个小人图标，一个箭头从车外指进来，一个箭头在车内打转转。别小看它俩，用错了，轻则空调不凉，重则能让你在高速上开着开着就犯迷糊，危险得很！

• 内循环（车里箭头转圈那个） 这玩意儿，说白了就是“冰箱模式”。它不跟外界换气，就关起门来，把你车里这点空气，翻来覆去地制冷。 什么时候用？

  • 刚开A/C，想快速降温的时候。 这时候用内循环，效率最高，嗖嗖地就凉了。
  • 堵车，或者路过尘土飞扬、有异味的地方（比如垃圾场旁边、隧道里）。 赶紧切换到内循环，把外面的脏空气隔绝掉，给自己一个清新的小空间。
  • 但是！敲黑板！ 内循环不能长时间开！ 尤其是一个人在车里或者满载的时候。车内空间就那么大，二氧化碳浓度会蹭蹭往上涨，人会缺氧，然后就是头晕、犯困。你以为是自己累了，其实是快被自己“憋晕”了。开个半小时，最好就切到外循环换换气。

• 外循环（箭头从车外进来那个） 这个好理解，就是“换气扇模式”，把车外的新鲜空气抽进来。 什么时候用？

  • 刚上车，排热气的时候。 配合开窗，效果拔群。
  • 跑高速的时候。 高速路况好，空气也相对干净，用外循环，能一直保持车内空气新鲜，人不容易疲劳。
  • 车里有人抽烟（虽然我极不赞成），或者有点异味的时候。 赶紧开外循环，把味儿排出去。

我的个人习惯：市区走走停停，就内外循环看着切换。上了高速，基本就全程外循环，偶尔温度高了切一下内循环快速降温，舒服又安全。

💨 风向的艺术：对着脸吹？大错特错！

又一个误区。很多人喜欢把出风口掰过来，对着脸和上半身猛吹，觉得这样最爽。爽是一时的，吹久了，脸干、头疼、甚至关节疼。而且，从效率上讲，这是最笨的方法。

记住一个初中物理知识：冷空气往下沉，热空气往上飘。

所以，最科学的吹法，是把出风口往斜上方调！让冷风对着车顶吹，它会自然地、均匀地沉降下来，形成一个从上到下的冷气循环。整个车厢的温度会降得非常均匀，体感也最舒服，是那种润物细无声的凉爽，而不是被冰风直愣愣地怼在脸上。脚下的出风口也可以适当打开，先让脚凉快起来，人也会感觉舒服很多。

💧 临门一脚：停车前多做一个动作，告别霉味！

你的车空调，有没有吹出过一股酸了吧唧的、像烂抹布一样的味儿？恭喜你，那是因为你的空调蒸发箱发霉了。为啥会发霉？就是因为你停车熄火太“潇洒”了。

空调工作时，蒸发箱巨冷，空气中的水汽会凝结在上面，这就是为啥车底会滴水。你一到地方，直接熄火走人，那湿漉漉的蒸发箱就成了一个完美的霉菌培养皿。阴暗、潮湿，齐活了。

想要告别霉味，就养成这个黄金习惯：在到达目的地前5-10分钟，把A/C键关掉，但保持吹风状态，风量可以稍微开大一点。这样做的目的，是用自然风把蒸发箱表面和风道里的水汽吹干。等到了地方，里面干干爽爽，霉菌想安家都没地方。

就这么一个简单的动作，能让你的空调系统健康长寿，夏天一打开，永远是清新的凉风。

⛽️ 油耗的迷思：开空调 VS 开窗，哪个更省？

最后，聊个大家最关心的。开空调费油吗？废话，当然费。压缩机一工作，发动机就要多费点劲。但怎么能开得又爽又相对省油呢？

这里有个分界线：时速80公里/小时。

• 低于80公里/小时（比如市区里慢慢挪） 开窗比开空调省油。 因为低速行驶时，风阻的影响不大，开空调对发动机的负载反而更明显。
• 高于80公里/小时（比如高速、快速路） 开空调比开窗省油！ 没想到吧？高速行驶时，开窗会产生巨大的风阻，车子就像顶着个降落伞在跑，为了克服这个阻力，发动机消耗的油，比带动一个小小的空调压缩机要多得多。

所以，别再傻乎乎地在高速上开着窗户“兜风”了，又吵又费油。

总结一下我的“抠门”小秘籍：1.温度别太低。25-26度是人体最舒服的温度，没必要调到18度把自己冻感冒，还费油。2.风量自动挡。如果你的车是自动空调，就让它在AUTO模式下工作。它会比你更聪明地调节风量和内外循环，达到设定温度后，压缩机就不会一直高强度工作了。3.善用内外循环。快速制冷用内循环，稳定后就换外循环，让压缩机歇口气。

好了，关于车上的空调怎么用，这些压箱底的干货都掏给你了。别看都是些小细节，但一个夏天下来，省下的油钱、省下的维修费，还有换来的舒适和健康，可都是实实在在的。赶紧去试试吧，让你车里的空调，真正成为你的夏日“续命神器”！

你还有什么独家的空调使用小技巧吗？评论区聊聊呗！👇