【汽车夏天开空调怎么开】告别闷热！车载空调省油又凉爽的终极秘籍，新手司机必看！

【汽车夏天开空调怎么开】告别闷热！车载空调省油又凉爽的终极秘籍，新手司机必看！

先给大家伙儿泼盆“冷水”——你是不是一上车就立马启动，然后A/C键按下，温度调到最低，风量恨不得开到最大？如果是，那恭喜你，你的钱包肯定比别人瘦得快！油表指针每次跳动，都仿佛在无声地控诉你的“豪迈”！其实，这开空调也是个技术活儿，里头弯弯绕绕不少，今天咱们就一层层揭开它的神秘面纱。我以前也傻乎乎的，总觉得开空调就是耗油，能忍就忍，结果把自己搞得中暑好几次。后来才发现，根本不是空调耗油，而是不会开空调才耗油！而且还受罪！

第一招：上车别急着开空调，先“排热”！你那车，在外面暴晒了多久？一个小时？两个小时？那车内温度，少说也得飙到五六十度了吧？想想看，一个密闭的桑拿房，你直接把空调开到最低，让它跟几十度的热气硬刚，那得多费劲？所以，我的第一步永远是：上车后，别着急启动，更别着急开空调。先把所有车窗，尤其是前排和后排对角线的车窗，给它敞开！然后启动车子，风扇不用开A/C，直接开到最大，让它先把车厢里的热空气往外“鼓捣”个两三分钟。我有时候还会开着车窗开出去一小段路，利用行驶的风压，把车里的热气迅速带走。你会发现，车内的温度会迅速下降好几度，那种闷热感会立马减轻大半。这就像盖房子前先打地基一样，先把基础打好，后面的制冷效率自然就高了，空调的负担也小了，油耗当然就下来了。

第二招：A/C键什么时候按？内循环、外循环怎么用？很多人可能都不知道A/C键是啥意思，反正就是“空调开关”嘛。其实，A/C是Air Conditioning的缩写，它才是真正启动压缩机，让你的车子开始“制冷”的按钮！刚开始排热的时候，A/C键是不用按的。等你觉得车里没那么“烤人”了，大概两三分钟之后，就可以关上车窗，然后按下A/C键，同时把风量开到合适的大小。

重点来了，内循环和外循环怎么选？这简直是汽车空调使用中的一大“玄学”！*外循环：顾名思义，就是把车外的空气抽进来，经过空调系统处理后再送进车内。它能帮你换气，保持空气新鲜。但缺点是，如果外面空气不好（有灰尘、尾气），或者外面太热/太冷，它就会把这些不好的东西带进来，增加空调的负担。*内循环：则是把车内的空气反复循环利用，进行制冷或制热。优点是制冷/制热效率高，能有效阻隔车外异味和灰尘，而且在车内温度已经降下来后，开启内循环能更省油，因为空调不用再费劲去冷却外部的高温空气了。

我的个人经验是：1.刚上车，排热阶段：用外循环（配合开窗），先把热气赶出去。2.排热完毕，开始制冷：关窗，打开A/C，开启内循环。这时候，你的空调系统只需要冷却车内已经相对不那么热的空气，效率最高，制冷效果最好，而且最省油！3.行驶一段时间后：如果你感觉车内空气有点闷，或者需要透透气，可以偶尔切换到外循环个一两分钟，换换新鲜空气，然后再切换回内循环。这个切换频率不用太高，半小时到一小时一次就差不多了。千万别长时间开着外循环，那样空调总得去冷却车外的高温空气，不仅不凉爽，还费油！特别是走在那种尘土飞扬或者车流密集的道路上，内循环是你的不二选择！

第三招：温度设置多少最合适？出风口对着哪儿吹？你是不是总爱把温度调到最低，比如18℃？其实没必要！人体最舒适的温度是24-26℃。车内温度也不是越低越好，过低的温度容易导致感冒，而且温差太大，一下车就容易中暑。我的建议是，将温度设置在24-26℃之间，搭配合适的风量，就已经非常凉爽了。而且，这个温度区间，对压缩机的负担是最小的，也最省油！

再说说出风口。很多人喜欢把出风口对着自己吹，尤其是脸部或者胸口。虽然一时爽，但容易着凉，而且冷空气是下沉的，你对着上面吹，下半身还是会觉得热。所以，正确的做法应该是：将出风口向上调整，让冷空气从上方落下，这样能让车内空间均匀降温，形成一个自然对流，整体凉爽感会更好。同时，可以调整出风口的百叶，让气流往两边分散，而不是集中在一个点上。记住，让整个车厢都凉下来，而不是只凉你一个人！

第四招：停车也有讲究，小细节帮你大省油！我知道，找停车位不容易，但能找阴凉处，就别停在大太阳底下。如果实在没得选，那遮阳板、遮阳帘可就派上大用场了！尤其是前挡风玻璃的遮阳板，能有效阻挡阳光直射，降低车内温度，这样你下次上车的时候，就不用再花大力气给车子“退烧”了。我身边很多朋友，就因为懒得用遮阳板，每次启动车子，空调都要歇斯底里地工作好久才能凉下来，那油耗能不高吗？这些都是我在《汽车夏天开空调怎么开》这事儿上，通过血泪经验总结出来的。

第五招：定期检查和保养，这是空调的“健康秘诀”！ 汽车空调系统可不是“一劳永逸”的，它也需要你的呵护。*空调滤芯：这玩意儿脏了，不仅出风量小，制冷效果差，还会把灰尘、细菌都吹到你脸上！所以，定期更换空调滤芯是必须的，一般建议一年一换或者两万公里一换，如果你的行驶环境比较差，那更得勤换。换完你就会发现，出风都顺畅了，空气都清新了！*制冷剂（氟利昂）：如果你发现空调制冷效果大不如前，或者出风不再那么凉爽，那很有可能是制冷剂不足了。去专业的汽修店检查一下，如果缺了就补，漏了就修。别等到完全不制冷了才去，那时候可能问题就大了。*清洗空调管路：空调管路里时间久了容易滋生细菌、霉菌，产生异味，这就是为啥有时候空调一开，会有一股“酸臭味”。定期进行空调管路清洗，不仅能去除异味，还能保证出风健康。

我身边就有朋友，车子五年没动过空调滤芯，结果一打开，里头简直是个小型生态园，各种毛絮、灰尘、甚至小虫子！想想那些东西跟着风吹进车里，被我们呼吸进去，那得多吓人！所以，别觉得这些小保养是浪费钱，这都是为了你的健康和空调的寿命！

第六招：快到目的地时，提前关空调！这是一个非常省油的小技巧，也是保护空调系统的好习惯。一般在到达目的地前三五分钟，你可以提前关闭A/C键，但保持风扇继续运行。这样做的目的是：1.让空调管道干燥：避免停车后潮湿的管道滋生细菌和霉菌，产生异味。2.利用余冷：管道里还有余冷，风扇继续吹，能把这些余冷充分利用起来，一点不浪费。3.减少启动负荷：下次启动时，发动机的负荷会小一些。

别小看这短短的几分钟，日积月累下来，对你的空调系统保养和油耗都有非常正面的影响！

总结一下我的“夏日车载空调终极秘籍”：1.上车先开窗通风2-3分钟，用外循环，别急着开A/C。2.关窗后，开启A/C，并切换到内循环，效率高且省油。3.温度设置在24-26℃最舒适，出风口向上。4.停车尽量选阴凉处，用遮阳板。5.定期更换空调滤芯，检查制冷剂，清洗空调管路。6.到目的地前3-5分钟，先关A/C，让风扇继续吹。

你看，这些技巧是不是很简单？但就是这些平时不起眼的小动作，却能让你的汽车空调在炎炎夏日发挥出最大的功效，让你在车内享受冰爽的同时，还能大大降低油耗，简直就是一举两得！夏天开车，本就辛苦，别再让那热浪和高油耗折磨你了。把这些小妙招学起来，用起来，我相信你一定会爱上你的汽车夏天开空调怎么开的新方法！从此告别闷热，一路凉爽，一路好心情！别犹豫了，赶紧去试试吧，你会回来感谢我的！