迈腾怎么换空调滤芯？自己动手，省钱又干净，告别车内异味！

迈腾怎么换空调滤芯？自己动手，省钱又干净，告别车内异味！

所以今天，我就以我这个“过来人”的身份，给你们好好唠唠，这迈腾怎么换空调滤芯，究竟是不是个体力活儿，或者说，是不是真的“技术活儿”。我告诉你，真不难！难的是你一开始那点儿“我怕搞砸”的小心思。但凡你稍微有点动手能力，愿意花个二三十分钟，绝对能搞定。而且，搞定之后那空调风，简直就是换了个车似的，清新得你都想多吸几口。

咱们先说说为啥要自己动手换这个空调滤芯。你说，去4S店换，一次少说也得百八十块钱的工时费吧，就拧几颗螺丝的事儿，肉疼不？再说了，你知道他给你换的是啥牌子的滤芯吗？原厂的当然好，但有些时候，那质量，那价格，真是一言难尽。自己买，选个好点儿的，比如带活性炭的，或者PM2.5过滤效率高的，也就几十块钱的事儿。这差价，一年换两次，省下来的钱都够你加两箱油了！更重要的是，你亲手换，能看到旧滤芯那副“惨不忍睹”的样子，你才能明白，这玩意儿对你和家人呼吸健康有多重要。我第一次把旧滤芯拽出来的时候，那上面密密麻麻的灰尘、树叶碎屑，甚至还有不知名的小虫尸体，看得我头皮发麻，心想，我这几年是吸了多少“精华”啊！

好了，废话不多说，咱们进入正题。准备工作，这可得做好，磨刀不误砍柴工嘛。首先，最最最重要的，就是备一个新的迈腾空调滤芯。这玩意儿在某宝、某东上多得是，搜索的时候就直接搜“迈腾 空调滤芯”，然后根据你的车型年份选好对应的型号。别贪小便宜买那种一看就粗制滥造的，毕竟是关系到呼吸健康的东西，几十块钱的东西，买个安心，选个大品牌，比如马勒、曼牌、博世这些，或者一些口碑不错的国产品牌，带活性炭的滤芯效果会更好，能有效吸附异味。

除了滤芯，你可能还需要：1. 一把T20梅花螺丝刀（有些车可能用普通的十字螺丝刀，但迈腾很多地方都是这种梅花螺丝，备一把不吃亏）。2. 一把小巧的撬棒或者扁平的塑料片（用来撬开一些卡扣，避免留下划痕）。3. 一个小手电筒（车内光线有时候真不给力，尤其是手套箱后面那点儿地方，黑漆漆的）。4. 一块干净的抹布或者一个吸尘器（把旧滤芯拿出来之后，滤芯仓里肯定一堆灰，顺便清理一下）。5. 如果你的手比较娇嫩，或者不想弄脏，可以戴一副薄手套。

工具备齐了，找个阳光明媚，或者至少光线还不错的下午吧。找个平坦的地方停车，拉手刹，熄火。咱们要从副驾驶位下手。

第一步，也是最“大刀阔斧”的一步：拆卸副驾驶手套箱。你得先把手套箱里的东西都清空了，不然一会儿拆下来，噼里啪啦掉一地，你还得收拾。清空之后，你仔细观察一下手套箱。迈腾的手套箱，通常两侧会有两个阻尼杆或者限位卡扣。你得用点巧劲儿，先把手套箱里面的东西拿掉，然后找到左右两边的限位块（有些是阻尼拉线），轻轻往里一压，或者往外一掰，让手套箱能往下翻得更开一些。这时候，你可能需要用到你的小手电筒了。通常，手套箱的底部或者侧面，会有几颗T20梅花螺丝固定着。别犹豫，直接拿螺丝刀伺候。我的车，好像是底部有三颗，顶部还有一颗隐藏的。拧的时候慢一点，别把螺丝滑牙了。这几颗螺丝卸掉之后，手套箱其实就已经松动了。接着，就是关键了！手套箱的右侧，也就是靠近车门的那一侧，通常还有一个阻尼器连接着。这玩意儿长得像个小活塞，它能让手套箱缓缓落下，而不是“砰”地一下摔下来。你得小心翼翼地把这个阻尼器从手套箱上摘下来。它一般是卡扣式的，轻轻一掰就开了。别用蛮力，塑料件掰坏了可就麻烦了。所有固定点都解除了，恭喜你，你的手套箱就能完整地拿下来了！或者，至少能完全垂下来，给你腾出足够的操作空间。这玩意儿有点大，你可以把它放到后座或者不碍事的地方。

第二步，寻找空调滤芯的“藏身之处”。手套箱拿掉之后，你就会看到后面那一大片黑乎乎的区域。别慌，我们的目标很明确，就是找一个长条形的塑料盖板。这个盖板通常位于你正对着的、偏右一点的位置，大概是手套箱原来安装位置的深处。它上面一般会有两个小卡扣，或者一个滑动开关。有时候，这个盖板会被一些线束或者其他的管路稍微遮挡，你需要稍微拨弄一下。用你的小手电筒照过去，你会发现它有个清晰的轮廓。它的作用就是锁住空调滤芯。

第三步，取出旧滤芯，迎接“惊喜”。找到了盖板，用手捏住盖板两侧的卡扣（或者滑动开关），轻轻一按或者一推，然后把盖板往外拉出来。盖板取下来之后，你就会看到空调滤芯的庐山真面目了。大多数情况下，这个滤芯都是竖着插进去的。你看到它的那一刻，多半会惊呼一声。因为，真的，太脏了！一手捏住旧滤芯露出来的边缘，轻轻地、缓慢地往外拽。拽出来的时候，尽量保持水平，因为上面积累的灰尘太多了，一不小心就会掉下来，弄得车里到处都是。那一刻，你会看到一个深灰色、甚至黑色的“砖头”，上面布满了各种纤维状的脏东西、树叶碎屑，可能还有一些发霉的斑点。没错，这玩意儿就是你过去几个月甚至几年呼吸的“过滤器”。把它放在事先准备好的垃圾袋里，眼不见为净。

第四步，清洁与安装新滤芯。旧滤芯拿掉之后，别急着把新滤芯塞进去。你看看那个滤芯仓里面，是不是也积累了不少灰尘和杂物？这时候，你的吸尘器或者小刷子就派上用场了。把里面的脏东西都清理干净，尤其是鼓风机叶片附近，这可是整个空调系统的核心部分，保证它干净，能有效提升空调效果。清理完毕，拿出你闪亮的新空调滤芯。仔细观察滤芯的侧面，你会看到一个箭头标识，上面写着“AIR FLOW”或者一个表示气流方向的箭头。这个箭头至关重要！它必须指向车辆内部，也就是副驾驶座位方向。这是为了保证气流是从外部经过滤芯，再吹进车厢。如果装反了，过滤效果会大打折扣，甚至可能影响风量。确认好方向，小心翼翼地把新滤芯顺着轨道塞进去。记住，要轻柔，别硬塞，如果感觉卡住了，多半是方向不对或者角度没找好，稍微调整一下。塞到位之后，它会牢牢地呆在里面。

第五步，复原所有部件。新滤芯安装好，盖上滤芯盖板，确保卡扣“咔哒”一声扣紧，或者滑动开关到位，它不会松动。接下来，把手套箱重新安装回去。先对准那个阻尼器，把它卡回去。然后，把手套箱对准原来的位置，把那些T20梅花螺丝一颗颗拧回去。拧的时候同样要小心，别拧太紧，塑料件容易滑丝，稍微带点力就行了。确认所有螺丝都上紧了，手套箱开关自如，没有异响，大功告成！

最后，发动车子，打开空调，选择内外循环都试试，感受一下那扑面而来的清新空气。是不是感觉整个车都变得不一样了？那是一种由内而外的干净，呼吸起来都觉得畅快。

你看，整个过程下来，是不是觉得并没有想象中那么复杂？工具简单，步骤清晰，而且自己动手，那份成就感是4S店流水线作业给不了的。而且，定期检查和更换空调滤芯，不仅能让你呼吸更健康的空气，还能延长空调系统的使用寿命，防止异味和细菌滋生。我建议，每隔一万公里或者一年，至少检查一次空调滤芯，如果环境污染比较严重，或者车子经常跑工地、灰尘大的地方，半年换一次都不过分。毕竟，健康无价嘛！

下次当你的迈腾又开始有点异味，或者你觉得空调风力不如以前的时候，别急着去4S店排队，也别再抱怨车里“不够香”了。拿起你的螺丝刀，勇敢地对着手套箱开干吧！相信我，你会爱上这种自己动手，丰衣足食的感觉！那份由内而外的洁净，带来的可不仅仅是清新的空气，更是一种对生活品质的把控。搞定它，你就是你迈腾最懂它的那个人！