【车空调外循环怎么开】汽车空调外循环开启全攻略：告别车内闷热，畅享清新空气！

【车空调外循环怎么开】汽车空调外循环开启全攻略：告别车内闷热，畅享清新空气！

很多人可能跟我以前一样，只知道开冷气、暖气，却忘了车子其实也需要“呼吸”。那个藏在仪表盘或中控屏幕深处的神秘按钮——车空调外循环，它才是我们告别这种窒息感的真正钥匙！没错，我说的就是这个小小的功能，它能让你的每一次出行都变得更舒适、更健康、更精神。

说白了，车空调外循环就像给你的爱车打开了一扇肺部与外界连接的窗。它允许车厢内外空气自由交换，把外面相对新鲜的空气“吸”进来，同时把车里那些陈旧、污浊，甚至可能含有过量二氧化碳的空气“呼”出去。是不是听起来就比单纯的内循环高级多了？内循环呢，顾名思义，就是车内空气自己转圈圈，像个小密闭空间，久了就缺氧，发闷，甚至让人头晕脑胀。

那么，这个听起来这么厉害的外循环，我们到底应该在什么时候，以及怎么开呢？别急，听我慢慢道来，这可不仅仅是按个按钮那么简单，里面还有不少门道呢！

场景一：刚上车，车子热得像蒸笼，一股子闷热味儿！

这是最常见也最需要用外循环的时刻！每次我的车子在太阳底下暴晒过，一启动，第一件事绝对是打开外循环，然后把车窗稍微降下来一点点，哪怕只是两指宽的缝隙。这样做的目的，就是利用内外压差，让车厢内积攒了一天的热气、湿气和各种“陈年旧味儿”，一股脑儿地快速排出去。你会在几分钟内感受到车内温度的明显下降，那种闷人的气味也会迅速消散。等到车厢温度降下来一些，再配合内循环和制冷，效率简直翻倍！这种“先排后换”的策略，比一上来就关窗开内循环硬吹，效果不知道好了多少倍。

场景二：长时间驾驶，开始犯困，头脑发懵，甚至有点恶心？

跑长途的时候，尤其是高速上，开个把小时，你有没有过这种经历？哈欠连天，眼皮直打架，感觉脑袋空空如也，甚至有点胸闷恶心？这可不光是身体累了，很大一部分原因就是车内氧气不足！尤其是在封闭的车厢里，人体呼出的二氧化碳浓度会逐渐升高。这时候，外循环简直就是“续命神器”！它源源不断地把车外富含氧气的新鲜空气送进来，你会明显感觉精神好多，头脑也清醒了，甚至连刚才那股烦躁感都减轻不少。我有个朋友，以前老说自己高速会“缺氧”，后来我教他用外循环，现在每次长途都离不开它了，他说感觉像打开了大脑的“通风口”。

场景三：车里有“奇怪”的味道，怎么都散不去？

新车刚提回来那股甲醛味儿，又或者是吃完榴莲、臭豆腐（emmm，谁在车里吃这些！）之后的残余异味，甚至烟民朋友们遗留的烟味儿。光靠车载香水是盖不住的，那只是自欺欺人，徒增烦恼。这时候，老老实实地开启外循环，让新鲜空气来稀释、带走这些恼人的味道，才是王道。虽然可能需要一些时间，但效果绝对是治本的。如果你急着去除味道，可以配合开窗，但日常使用，外循环就是最好的伙伴。我车里有次不小心洒了咖啡，那股味道真是挥之不去，最后就是靠着连续几天的外循环，才彻底“净化”了车厢。

场景四：雨天车窗起雾，视线模糊不清，有点慌！

下雨天，车里的人一多，或者车内外温差一大，车窗很容易起雾，尤其是前挡风玻璃，简直能把你吓出一身冷汗。这时候，除了开空调吹前挡，同时打开外循环，能更有效地平衡车内外湿度，加速除雾效果。你会发现，视线一下就清晰了，开车也安全多了。我之前有次在高速上突遇暴雨，车里坐了四个人，雾气上来得那叫一个快，幸亏记得这个小技巧，不然真有点手忙脚乱，后视镜都看不清了。外循环在这种时候，简直是保命符！

那，到底“怎么开”这个外循环呢？

别急，现在就来说说具体操作。其实很简单，只是你可能以前没留意过。

1. 找按钮/图标 :大部分车的空调控制面板上，都会有一个按钮或触摸屏图标，上面画着一辆车的轮廓，然后有一个 箭头从车外指向车内 的图标。对，就是它！通常这个图标点亮了，就代表 外循环 开启了。而另一个箭头在车内转圈的，则是 内循环 。认准那个“ 从外向内 ”的箭头就对了！
2. 不同车型，操作略有差异 :当然，不同车型、不同配置，按钮样式或位置会略有差异。有些是独立的物理按键，轻轻一按就切换。有些 触摸屏 的车型，可能需要在屏幕上的空调界面里点一下相应的图标，甚至需要多滑几下才能找到。我的老款车是实体键，一按一亮，清脆得很；新车则是点屏幕，还需要滑一下，感觉少了点机械反馈的乐趣，但功能是一样的。总之，多翻翻说明书，或者在安全停车时摸索一下你的中控台，很快就能找到。
3. 自动空调的“秘密” :值得一提的是，很多带有 自动空调 功能的车，在某些模式下，它会自动帮你切换内外循环，以达到最佳的车内环境。但这不意味着你可以完全撒手不管。我通常还是会根据实际情况， 手动干预一下 。毕竟机器再智能，也比不上我们人类对当下环境的感知。比如，如果它自动切换到了内循环，而我刚好觉得有点闷，我还是会 手动切换到外循环 。

堵车的时候，要不要开外循环？

这个问题，很多人纠结。原则上，如果堵车的路段空气质量特别差（比如大货车多、工地边上，尘土飞扬，尾气熏天），短时间建议切换回内循环，避免吸入过多尾气和灰尘。但如果只是缓慢行驶，且周围空气还行，偶尔切换到外循环换换气也是不错的选择。关键在于你的判断和对路况的认知，灵活切换才是高手。毕竟，堵在路上时间久了，车里还是会闷的。

一点小贴士：外循环不是万能药，但内外结合，才是王道！

你可别以为外循环就是万能药，可以一直开着。那也得看情况。比如你经过一些扬尘特别大的工地，或者臭气熏天的垃圾转运站，这时候就得赶紧切换回内循环，把那些不好的东西挡在车外。等通过了污染路段，再重新打开外循环，享受清新空气。

所以啊，真正的空调使用高手，都是懂得内外循环结合的。启动时先外循环换气，跑起来后根据路况和需求调整。城市堵车、环境差时用内循环；高速、郊区、空气好时用外循环。这是一个动态平衡的过程，需要你一点点去感受，去磨合。

最后，还有一点超级重要，跟外循环的功效息息相关——那就是空调滤芯！

它就像是车子的口罩，负责过滤进入车内的空气。如果滤芯脏了、堵了，哪怕你外循环开得再欢，进来的空气质量也大打折扣，甚至可能把外面本不该进来的灰尘、花粉带进车里。所以，一定要定期检查和更换空调滤芯，让你的外循环真正发挥作用，输送干净新鲜的空气！

所以，下次你坐进车里，感受到一丝憋闷，或者只是想让车内环境更舒适、更健康，不妨动动手指，点亮那个从外向内的箭头。你会发现，一个小小的操作，却能带来如此巨大的改变。别再让你的爱车“缺氧”了，让它和我们一样，自由自在地呼吸吧！这种细节上的关注，真的能让你的每一次出行都变得更愉悦，更安全。记住我说的，车空调外循环，它不仅仅是一个功能，它是你和爱车，与外界清新空气连接的桥梁！希望我的这些亲身体验和建议，能帮到你，让你的驾驶生活，从此“大口呼吸”，一路舒畅！