老司机血泪史!别再傻傻开空调了,揭秘汽车空调怎么用最好!

老司机血泪史!别再傻傻开空调了,揭秘汽车空调怎么用最好!

夏天。拉开车门那一瞬间,我跟你讲,那感觉绝对不是“热情”,那是谋杀。一股能把人直接送走的混浊热浪,迎面扑来。方向盘烫手,座椅烫屁股,安全带的金属卡扣简直就是一块刚从火里捞出来的烙铁。这时候你的第一反应是啥?我猜猜:赶紧钻进去,点火,A/C按钮一按到底,风量旋钮“噌”地一下拧到最大,对着脸猛吹!对不对?你要是这么干了,那恭喜你,成功地把一个移动桑拿房,升级成了一个“加了鼓风机的桑拿房”。不仅半天凉快不下来,还白白浪费油,发动机嗷嗷叫,心疼不?

听我这个开了十几年车的老家伙一句劝,这套操作,从根上就错了。今天咱就来盘一盘,这车里的空调,到底该怎么伺候。

汽车空调怎么用最好

想象一下,你把车停在太阳底下烤了一下午,车里的温度没有七十度也有六十度了。这时候的空气,又热又脏,充满了内饰散发出来的甲醛、苯之类的“毒气”。你一上来就关窗开内循环,等于是在给自己搞“毒气桑拿”。正确的姿势是什么?1.上车第一件事,把四门车窗全部降下来!对,全部!能开多大开多大。如果你的车有天窗,也一并打开。2.先别开A/C!把风扇打开,也就是只开送风,风量可以开大一点。3.开动车子,走起来!哪怕是慢悠悠地开个一两分钟。

这个过程,我们叫它“拉风箱”。利用空气的流动,把车里那股最要命的热气和浊气,迅速地、粗暴地排出去。效果比你开着A/C硬吹,快上十倍不止!等车里感觉没那么窒息了,温度跟外面差不多了,再关上窗户,正式开启你的空调制冷。这才叫高效!

【内循环?外循环?这是个哲学问题】

仪表台上那两个带箭头的按钮,一个箭头在车里转圈(内循环),一个箭头从车外指进来(外循环),你真的用对了吗?这俩兄弟,脾气完全不一样。*外循环:它的作用是“通风换气”。把车外的新鲜空气抽进来,跟你开个小窗缝的效果差不多。 *什么时候用?*刚开空调制冷时。对,你没看错。先用外循环,把车内残余的热空气进一步排出去,让温度更快降下来。 *跑高速的时候。长时间高速行驶,车内空气会变得浑浊,二氧化碳浓度升高,人容易犯困。这时候必须时不时切换到外循环,换换气,提提神。 *车里有人抽烟或者吃了重口味的东西。想啥呢?赶紧开外循环把味儿排出去啊!

  • 内循环 :它的作用是“隔绝内外,自我循环”。简单说,就是空调只对自己车厢里的空气进行反复制冷,不再跟外界交换。
    • 什么时候用?
      • 车内温度降下来以后。 这时候切换到内循环,制冷效果会瞬间飙升!因为它不再需要去冷却外面炎热的空气,压缩机负担小了,自然更凉快,也 更省油
      • 堵车、跟在公交车后面、或者经过尘土飞扬的路段。 开内循环,能有效地把尾气和灰尘挡在车外。
      • 地库里。 地库空气质量差,必须内循环。

划重点内循环虽好,但不能长时间开!最多开个一小时,就得切换回外循环透个十几分钟气。不然车里氧气含量降低,你会觉得头晕、胸闷,开车犯迷糊,这可是天大的安全隐患!

【高速上,开窗还是开空调?这笔账得算清】

很多人觉得开空调费油,所以在高速上宁愿开着窗户,让风“呼呼”地灌进来,觉得这样又凉快又省钱。又是一个巨大的误区!当你的车速超过80公里/小时,开窗带来的空气阻力,会让你的发动机需要输出更大的功率来维持速度。这种状态下增加的油耗,早就超过了开空调压缩机那点消耗了。而且,那风噪,那被吹得乱七八糟的发型,不难受吗?所以,我的结论很明确:市区低速行驶,可以开窗通风,省油。上了高速,请果断关上窗户,舒舒服服地打开空调!

【快到家了,一个动作让你的空调“延年益寿”】

你是不是习惯了车开到楼下,直接熄火,拔钥匙,走人?这个小小的习惯,可能正在毁掉你的空调。空调工作时,蒸发箱的温度极低,会产生很多冷凝水。你直接熄火,这些水就留在阴暗潮湿的管道里,久而久之,就成了霉菌和细菌的温床。然后,下次你再开空调,一股子酸腐的、类似烂袜子的霉味就扑面而来……正确的做法是:在预计到达目的地前3-5分钟,把A/C按钮关掉(就是让压缩机停止工作),但是保持送风功能开启,风量可以稍微调大一点。这样做,是利用自然风把蒸发箱和空调管道里残留的水分吹干。坚持这个习惯,你的空调系统会一直干爽、清洁,几乎不会有异味。

【除雾的终极奥义:大胆用A/C】

冬天或者下雨天,车窗上全是雾气,白茫茫一片,严重影响视线。很多人手忙脚乱地用毛巾擦,结果越擦越花。其实,车上的除雾功能,效果最好、速度最快的,就是开A/C!“冬天这么冷,还开A/C制冷?”没错!这里的A/C,你不要把它理解为“制冷”,而要理解为“强力除湿机”。空调压缩机一工作,就能迅速抽干空气中的水分。你把出风模式调到吹前挡风玻璃,打开A/C,温度可以调高,吹暖风。这样,又暖和又干燥的风吹在玻璃上,雾气几秒钟就无影无踪,而且不会再起雾。

所以,朋友们,关于汽车空调怎么用最好,它真的不是一个开关那么简单。它是一套组合拳,是一门需要你用心体会的“车德”。总结一下我的“黄金法则”:1.先通风,再制冷:暴晒后先开窗跑一跑。2.先外后内,交替使用:制冷初期用外循环,凉了之后用内循环,定时换气。3.高速开空调,低速可开窗:别再为那点油耗跟自己较劲。4.到家前关A/C,吹风干燥:从源头杜绝异味。5.除雾就开A/C:别管冷风热风,除湿是关键。

最后再啰嗦一句,记得定期更换空调滤芯!那玩意儿就是你车内空气的“口罩”,一年一换不嫌多。自己动手也就几分钟的事,换下来的滤芯,你会看到一个崭新的“黑暗世界”。把车当成你的伙伴,而不是一个冰冷的铁盒子。你对它好,它才能在炎炎夏日里,给你一个真正清凉、健康、舒适的移动空间。

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