【丰田汽车空调怎么开】新手秒懂，老司机也未必全知道的隐藏技巧！

车子在太阳底下晒那么一小会儿，拉开车门那瞬间，一股热浪扑面而来，感觉自己像块准备进烤箱的五花肉。方向盘烫手，座椅烫屁股，空气里都弥漫着一股“绝望”的味道。🔥

这时候，你脑子里唯一的念头就是：空调！快！给我冷气！

但手忙脚乱地在中控台上一通乱按，出来的却是热风……那种感觉，经历过的都懂。

别慌，今天就让我这个开了好几年卡罗拉的老司机，掰开揉碎了，给你讲讲丰田汽车空调怎么开这件“小事”，里面可藏着不少门道呢！

第一步：唤醒沉睡的“制冷之神”——A/C键

咱们先从最基础的说起。

看到中控面板上那个写着 A/C 的按钮了吗？

对，就是它！

A/C，全称Air Condition，空气调节。但在咱们车里，你就可以简单粗暴地把它理解成“制冷开关”。

💡重点来了：不按这个键，无论你把风量开到最大，温度调到最低，吹出来的也只是自然风，是鼓风机在“呼呼”地瞎忙活。夏天想要凉快，第一件事，也是最重要的一件事，就是把A/C键按下去，让它亮灯！

灯亮了，压缩机才开始工作，冷媒才开始循环，那股子救命的凉气儿才会“嗖”地一下从出风口钻出来。

就一个键。对，就它！别忘了！

第二步：风量与温度的“黄金搭档”

A/C灯亮了，恭喜你，成功了50%。

接下来，就是调节风量和温度了。丰田的设计通常都特别直观。

风量调节 :通常是一个画着小风扇标志的旋钮或者按钮。旋钮就拧，按钮就按。风扇叶片越多，风越大。刚上车，车里像个烤炉？别犹豫，直接给我干到最大！让冷热空气先来个大交换。🌬️
温度调节 :一个红蓝两色标记的区域。蓝色代表冷，红色代表热。想要最冷，就拧到最蓝的那一头，通常会显示一个 LO （Low的缩写），意思就是“最低温，给我往死里吹冷气！”

我的个人小习惯：刚上车，A/C开启 + 风量最大 + 温度 LO ，这套“三连招”下去，体感温度降得最快。等车里没那么燥热了，再把风量调小，温度稍微调高一点，找到一个自己舒服的平衡点。

第三步：内循环 vs 外循环，你真的会用吗？

这绝对是决定你是不是“老司机”的关键一步。

中控台上，一般有两个长得像亲兄弟的按钮：

内循环 :一个 小车图标，里面有个循环的箭头 🔄。
外循环 :一个 小车图标，一个箭头从车外指向车内 ➡️。

这两个键，用好了是神器，用错了就是“慢性毒药”。

什么时候用【内循环】？
- 夏天快速制冷 :开启内循环，就等于关上了车厢和外界的“大门”，空调系统只对车内这点空气进行反复制冷。效果嘛，绝了！效率最高，也最省油。
- 堵车或遇到尘土飞扬的路段 :前面是个大货车，排着黑烟？赶紧切内循环！隔绝车外污浊的空气和异味，你的肺会感谢你的。
- 过隧道时 :同理，隧道里空气流通差，内循环走起。
什么时候用【外循环】？
- 刚上车时 :暴晒后的车厢里，空气不仅热，还可能夹杂着内饰挥发出来的各种“味道”。这时候，先开窗，再开 外循环 + 大风量，能以最快速度把车内的热气和浊气排出去。大概吹个一两分钟，再关窗切换到内循环，制冷效果事半功倍！是不是瞬间感觉自己段位都高了？
- 高速或长时间行车 :长时间开内循环，车内二氧化碳浓度会升高，容易让人犯困、头晕。跑高速的时候，每一两个小时，最好切换到外循环几分钟，或者开一点窗户，换换气，提提神。安全第一！
- 雨天或冬天除雾 :这个下面会单独讲，外循环在除雾时也扮演着重要角色。

总结一下我的“独家秘笈”：夏天，上车先外循环吹走热气，然后全程内循环制冷，偶尔切换外循环换气。

第四步：懒人福音与终极武器——AUTO自动空调

如果你的爱车配置高一点，那么恭喜你，你拥有一个叫 AUTO 的神仙按钮。

很多人，真的，买了带自动空调的车，开到换车都没用过这个功能。暴殄天天物啊朋友们！

什么是 AUTO ？

按下它，你就把空调的控制权交给了车子本身。你只需要设定一个你想要的温度（比如24℃），然后就啥也别管了。

车辆的电脑会根据车内外的温度、光照强度等各种传感器的数据，自动调节风量大小、出风模式（吹脸、吹脚还是吹玻璃）、甚至自动切换内外循环！

刚上车，车里热得像蒸笼？ AUTO 模式会自动开大风量快速降温。
温度降下来了？它会自动减小风量，让你体感更舒适。
阳光从左边晒进来？它甚至可能悄悄地把左边的出风口风量调大一点。

简直是懒人福音，科技之光！你唯一要做的就是享受。所以，有 AUTO 键的，请务必用起来！别让它在那吃灰！👍

【进阶篇】那些你可能不知道的“骚操作”

搞懂了上面这些，你已经超越了80%的丰田车主。但想成为真正的“空调大师”，还得知道下面这几点。

雨雾天气除雾大法 冬天或者下雨天，车窗内容易起雾，影响视线，超级危险！这时候，别用毛巾擦了，越擦越花。正确操作是：
- 按下 前风挡除雾键 （一个扇形加几个上升箭头↗️的标志）。
- 开启A/C ！对，你没看错，冬天除雾也要开A/C！因为A/C不仅制冷，它还除湿！干燥的冷空气吹到玻璃上，雾气瞬间就没了。
- 如果觉得冷，可以把温度调高一些。A/C和暖风可以同时工作，吹出来的就是干燥的暖风，除雾效果一级棒，人也舒服。
如何更省油？ 总有人说开空调费油。废话，压缩机是发动机带动的，肯定费油啊。但可以更省。
- 不要一直把温度设在 LO ，风量开最大。当车内温度适宜后，适当调高一度两度，把风量减小一两档，压缩机就不会一直高负荷运转，油耗自然就下来了。
- 高速上开空调比开窗省油。当时速超过80公里/小时，开窗带来的风阻所增加的油耗，比开空调要多。所以，上高速就放心大胆地开空调吧。
熄火前的“仪式感” 想让你的空调系统多用几年，还没异味？养成这个好习惯：在到达目的地前 三五分钟 ， 关掉A/C键 ，但 保持鼓风机继续吹风 （也就是保持风扇开启）。这样做，是为了吹干空调蒸发箱和管道里的水分。不然，潮湿的环境特别容易滋生霉菌，时间长了，一开空调就是一股“酸爽”的霉味。