大众凌渡空调怎么开？别再傻傻只会按A/C了，这些隐藏功能让你爽翻天！

大众凌渡空调怎么开？别再傻傻只会按A/C了，这些隐藏功能让你爽翻天！

讲真，当初选这车，就是图它那股子轿跑的帅劲儿，无框车门一开，感觉自己就是整条街最靓的仔。可帅归帅，去年夏天第一次被广州那毒辣的太阳“烤验”时，我对着中控那一排空调按钮，愣是懵了半天。

我寻思着，不就是开个空调吗？能有多复杂？结果就是，要么吹得我头疼，要么车里跟个闷罐似的，半天凉不下来。那感觉，就好像你手里拿着最新款的iPhone，却只会用它来打电话、发短信，简直是暴殄天物！

经过一年的摸爬滚打，跟车友群里的大神们取经，再加上自己“作死”般的各种尝试，我总算是把这套大众的Climatronic空调系统给盘明白了。今天，我就不藏私了，把我压箱底的大众凌渡空调怎么开的究极攻略，掰开了、揉碎了，手把手喂给你！保证你看完，直接从空调小白晋升为“控温大师”！

第一章：告别“只会按A/C”的新手村

很多朋友，包括一年前的我，对空调的理解就停留在两个按钮上：A/C和风量大小。天热了，A/C一按，风量开到最大，完事儿！

朋友，这样用，真的太“糙”了！不仅体验感差，还费油！

咱们先来搞懂这几个基础按钮到底是干啥的。

• A/C键：空调的“心脏起搏器” ❤️‍🩹 这个 A/C ，全称是Air Condition，它的作用是 启动空调压缩机 。简单粗暴地理解就是：按下它，空调才开始“制冷”。所以大夏天你想凉快，这个钮是必须按的，灯亮才代表它在认真工作。如果不按，那吹出来的就只是自然风，顶多算个电风扇，跟制冷没有半毛钱关系。

• 温度调节：你的“随身恒温器” ❄️🔥 这个太简单了，红色升温，蓝色降温。但我想说的是，别总想着开到最低的16℃！人体最舒服的温度其实在 24-26℃ 左右。你猛地开到最低，内外温差巨大，不仅容易感冒，压缩机也会一直高负荷运转，油耗“噌噌”往上涨。聪明的做法是，先调低一点快速降温，感觉凉快了再调回到一个舒服的恒定温度。如果是双区空调，恭喜你，再也不用因为你觉得冷、副驾觉得热而吵架了，各调各的，世界和平。

• 风量大小：掌控“风之律动” 💨 这个旋钮或者触摸条，就是控制风吹得有多“猛”。我的建议是： 刚上车时，风量可以开大一点 ，配合开窗，先把车里的热气“轰”出去。等个一两分钟，车内温度降下来了，再把风量调小到2-3档，安安静静、舒舒服服地吹，不香吗？别全程开着最大风量，那噪音，嗡嗡的，脑仁儿都疼。

• 出风模式：风的“精准制导” 🧭 中控上那几个人形小图标，你真的会用吗？

  • → 头部模式 :对着脸和上半身吹，夏天降温最直接、最爽快的方式！酷暑之下，一股凉风直冲面门，那叫一个“醍醐灌顶”！
  • ↓ 足部模式 :冬天取暖的神器！热空气是往上走的，先暖脚，热量会自然地充满整个车厢，从脚底板暖到天灵盖，这才是尊贵的享受。
  • →↓ 头部+足部模式 :春秋两季或者对温度没那么极端要求时的万金油选项。
  • ** विंडशील्ड除雾模式**：这个后面重点讲，是雨雾天的救命稻草！

第二章：进阶玩家的“一键封神”操作

如果你已经把上面的基础操作玩明白了，恭喜你，你已经超越了50%的司机。但要想成为真正的老司机，下面这几个“骚操作”，你必须得会！

• AUTO键：懒人福音，智能管家 🤖 这个 AUTO 键，绝对是大众空调系统的精髓！很多人不敢用，觉得它“不听话”。大错特错！ 你按下 AUTO ，设定一个你想要的温度，比如24℃。这时候，凌渡的“智能大脑”就接管了空调系统。它会自动判断车内外温差、光照强度，然后 自动调节风量大小、自动切换出风模式、自动控制内外循环 ，目的只有一个——用最高效、最舒服的方式，让车内始终保持在你设定的24℃。 你根本不用操心现在该开多大风，该吹哪里。你只管开车，享受就行！这才是科技带来的优雅！刚开始它可能会风量很大，别慌，那是在“玩儿命”降温，等温度稳定了，它自己就温柔下来了。信我，用了 AUTO ，你再也回不去了！

• 内外循环：车内空气的“防火墙” 🔄 这是90%的人都会用错的功能！

  • 内循环（一个车里面有个循环箭头） :它的作用是 隔绝车外空气，只让车内的空气循环 。 什么时候用？

    1. 夏天快速制冷/冬天快速制热 :因为不跟外界热（冷）空气交换，效率最高。
    2. 堵车、跟在公交车或大货车后面 :打开它，能有效隔绝前车的尾气。
    3. 过隧道、粉尘大的路段 :同理，防止污浊空气进入车内。 注意！注意！注意！ 不要长时间使用内循环！ 车内空气不流通，二氧化碳浓度会升高，开久了会让人头晕、犯困，非常危险！我的习惯是，内循环开个10-20分钟，就切回外循环换换气。

  • 外循环（一个车外面有个箭头进来） :它的作用是 让车外的空气进入车内 。 什么时候用？

    1. 跑高速、郊区等空气好的地方 :这是默认模式，保证车内空气新鲜。
    2. 车内有人抽烟（虽然不提倡）或有异味 :快速换气，排出浊气。
    3. 长时间驾驶 :防止内循环导致的缺氧犯困。

第三章：特殊场景的“神兵天降”

• 前挡风玻璃除雾：告别“雾里看花” 🌫️ 雨天、冬天，车窗起雾是常事，处理不好非常影响视线。别再用毛巾擦了，又土又危险！ 找到那个 扇形带个WIND的按钮 ，按下去！ 这时候你会发现，空调系统会强制启动 A/C ，并且把风量调到最大，对着前挡风玻璃猛吹。很多人冬天会纳闷：“我就是除个雾，你给我开什么冷气？” 朋友，这就是科学！ 起雾的根本原因是车内外温差大，车内湿气凝结在玻璃上。 A/C开启后的冷风，本身就具有强大的 除湿 功能，能迅速把玻璃上的水汽“吸干”，比你用热风去“烘干”效率高得多！所以，别管它是冷风热风，能最快让你看清路的就是好风！

• 后挡风玻璃除雾：清晰“后方视野” 🔍 这个按钮是个 长方形，里面有三条上升的波浪线 。按下它，会启动后挡风玻璃上的电热丝，以及后视镜的加热功能（大部分车型联动）。通过加热来蒸发雾气和融化冰雪，简单高效。冬天早上，后视镜上一层霜，按一下这个，几分钟就干干净净了。

第四章：老司机的“省钱小妙招”

最后，分享几个关于大众凌渡空调怎么开才能更省油、更高效的小贴士：

1. 夏季暴晒后，先开窗通风 :把“焖烧锅”里的热气先放走，再开空调，事半功倍。
2. 冬季暖风，别急着开 :等水温上来（仪表盘水温表指针到中间位置）再开暖风。因为暖风用的是发动机的余热，刚启动时发动机是凉的，开暖风不仅没效果，还增加发动机负担。
3. 快到目的地前几分钟，可以先关A/C :只保持送风，利用管道里的余冷，既省油，又能吹干蒸发箱，防止细菌滋生和异味产生。
4. 定期检查和更换空调滤芯 :它就像你家的“空气净化器”滤网，脏了堵了，出风量变小，制冷效果变差，还一股霉味。

好了，洋洋洒洒说了这么多，不知道你消化了多少。

总之一句话，凌渡的这套空调系统，你把它当傻瓜相机用，它能保证你冻不着也热不着；但你若愿意花点心思了解它，它就能变成你的贴心管家，给你带来最极致的舒适体验。

这篇关于大众凌渡空调怎么开的保姆级攻略就到这里了。希望我的这点小经验，能让你和你的爱车，在每一个春夏秋冬里都过得舒舒服服。开车嘛，不就是图个自在？

还有什么想知道的，或者你有更好的独门秘籍，评论区见！咱们一起交流！🚗💨