昂科雷空调怎么开？老司机教你夏季清凉秘籍，瞬间赶走闷热！

昂科雷空调怎么开？老司机教你夏季清凉秘籍，瞬间赶走闷热！

首先，别急着上手就按一通。你得知道，昂科雷的空调系统，其实挺智能的，但前提是你得理解它。它的控制区，一般都在中控屏幕下方，一排整齐的实体按键和几个旋钮，或者集成在屏幕里，但核心功能都大同小异。

第一步：唤醒你的清凉系统！

你一坐进去，目光肯定先落在中控台。别急，先找到那个标有“POWER”或者一个扇叶图标带个“OFF”的按钮。这个，就是空调系统的总开关。轻轻一按，中控屏上通常会显示空调信息，恭喜你，你的清凉使者已经准备就绪了。我家那辆，每次我按下去，就感觉整车都“活”了过来，特别是外面骄阳似火的时候，这个小小的动作，简直是心理安慰剂。

第二步：温度，你想多冷就多冷！

接下来，就是温度调节了。昂科雷通常会有两个旋钮或者“+”、“-”的箭头按钮，对应驾驶位和副驾位，这就是所谓的双区独立空调。夏天我一般会毫不犹豫地把驾驶位拧到最低，大概20度左右，甚至更低。别担心，刚开始调低一点，让它快速制冷，等车内温度降下来，你再慢慢调高到自己觉得舒服的温度。记住，不要一直开着最低温，那样既费油，也容易感冒。我的经验是，等脖子后背开始觉得凉快了，就往上调两三度，维持在一个稳定舒适的状态，那种刚刚好的微凉感，简直是享受。

第三步：风量大小，你说了算！

紧挨着温度调节的，就是风量控制了。通常是一个带有扇叶图标的“+”、“-”按钮，或者一个旋钮。刚上车，车里像个火炉似的，我一般会毫不犹豫地把风量开到最大！没错，就是最大！目的是什么？快速把车里的热空气赶走。想象一下，你打开冰箱门，一股凉气扑面而来，但如果你把门开一条缝，那凉气就慢慢悠悠。同理，大风量能让冷气迅速充满整个车厢。等车内温度降下来后，再逐渐调低风量，到一个你听着不吵，又觉得凉快的档位。我一般会调到3-4档，既有风感，又不至于吵得听不清音乐。

第四步：AC按钮，制冷的灵魂！

这个按钮，AC，简直是昂科雷空调制冷的“灵魂”！没有它亮起，你吹出来的就只是自然风，就算你把温度调到最低，也只是把外面热空气往里吹，甚至比外面还热，因为它还经过了发动机舱的热量。所以，务必确认AC灯是亮的！我家LD（老婆大人）刚开始就经常忘了按这个，每次都抱怨空调不冷，后来我跟她强调了好几遍，才把这个习惯纠正过来。AC的意思是“Air Conditioning”，也就是开启空调压缩机，它才是真正制造冷气的幕后英雄。在非常潮湿的天气，即使你不需要制冷，打开AC也能起到很好的除湿效果，避免车窗起雾。

第五步：内外循环，空气质量的守护者！

中控台还会有个内外循环的按钮，通常是一个U型箭头，里面有个车子的图案。内循环（箭头在车内循环）就是车内空气反复循环，不引入外部空气。外循环（箭头从外部进入车内）就是引入外部新鲜空气。

那么，什么时候用内循环，什么时候用外循环呢？

• 夏天刚上车，或者你想要快速制冷的时候，请果断选择内循环！ 这样能避免外部热空气不断进入车内，让冷气在密闭空间里高效循环，制冷效果拔群。
• 如果你行驶在空气质量不太好的路段，比如沙尘暴、堵车尾气多，也请果断开启内循环，保护你的呼吸道。
• 但内循环不能一直开！ 长时间内循环会导致车内氧气含量下降，人会觉得闷、犯困，甚至头晕。所以，在车内温度降下来，或者跑高速、空气质量好的路段， 记得每隔一段时间就切换到外循环10-15分钟 ，让车内空气流通一下，保持清新。我通常跑长途，会每小时切换一次外循环。

第六步：出风模式，你想吹哪儿就吹哪儿！

昂科雷的出风模式选择也很多样，通常通过几个带有小图标的按钮来切换。比如：

• 人头图标： 冷气直吹面部，夏天最常用的模式，清凉感最直接。
• 脚部图标： 冷气吹向脚部，冬天用得多，暖脚很舒服。
• 挡风玻璃图标： 除雾模式，无论冷热，都能有效清除前挡风玻璃上的雾气，尤其在雨天或湿度大的时候，配合AC使用，效果立竿见影。
• 混合模式： 同时吹向面部和脚部。

夏天我基本就是人头模式，偶尔会用一下混合模式，让脚丫子也舒服舒服。

第七步：别忘了后排乘客！

昂科雷作为一款大尺寸SUV，很多车型都配备了后排独立空调系统。这意味着后排乘客也可以有自己的温度和风量调节。通常在中控台有个“REAR”按钮来控制后排空调的开关，或者后排顶部会有一个独立的控制面板。别只顾着自己凉快，忘了坐在后面的家人朋友！一键开启，让他们也能享受到专属的清凉，这才是真正的贴心老司机！

一些我的私家小贴士和“歪门邪道”：

• 上车快速降温妙招： 夏天车子在太阳下暴晒后，车内温度可能高达六七十度。别一上车就关窗开空调。我的做法是， 先打开所有车窗，然后启动发动机，开启空调，选择外循环，风量开到最大，让车内热气快速排出大约一两分钟。 等大部分热气散出后，再关闭车窗，切换到内循环，AC开启，风量调到合适档位。这样制冷效果是实打实地快！
• 省油和舒适的平衡： 很多人为了省油，一上车就忍着不开空调。我的观点是， 该开就开！ 现在的车子空调系统效率很高，适度使用并不会耗费太多燃油。真正影响油耗的是你的驾驶习惯。等车内温度降下来后，你可以把温度适当调高2-3度，或者把风量调小一两档，这样既能保持舒适，也能兼顾一点点油耗。
• 空调异味怎么破？ 如果你的昂科雷空调吹出来的风有异味，那很可能是空调滤芯脏了，或者是蒸发箱发霉了。空调滤芯是消耗品，一般一年或者一万公里就该换。蒸发箱如果发霉，就需要专业的清洗。别小看这个，清新的空气比什么都重要！
• 熄火前的小动作： 每次快到目的地前几分钟，我都会 先关掉AC，但保持风量继续吹 。这样做能把蒸发箱里的水汽吹干，有效减少细菌滋生和异味的产生。然后等快到家再彻底关闭空调系统。这个小习惯，能让你的空调系统更健康，也能延长其使用寿命。

你看，昂科雷空调怎么开，听起来简单，但里面学问可不少。从简单的开关，到温度、风量、模式的精细调节，再到内外循环的巧妙运用，每一步都关乎你的驾驶体验和乘坐舒适度。掌握这些小技巧，你就能让你的昂科雷在任何酷热的夏日，都能成为你移动的清凉港湾。那种汗珠顺着脸颊往下淌，然后被冷气瞬间蒸发的快感，简直是夏天续命神器！下次再坐进你的昂科雷，别再对着按钮发愁了，试着按我说的来一遍，保证让你瞬间赶走闷热，清凉一夏！