【吉利远景suv空调怎么关】搞不懂这个A/C?别慌!手把手教你关掉它,省油不止一点点!

【吉利远景suv空调怎么关】搞不懂这个A/C?别慌!手把手教你关掉它,省油不止一点点!

有时候吧,就想开个窗,吹吹自然风,顺便让车里透透气。结果呢?那个空调出风口还是呼呼地冒着一股子凉气,感觉发动机的劲儿都被它分走了一半。油耗也跟着往上蹿,那叫一个心疼!😂

我一开始也犯傻,以为把那个风量旋钮拧到最小,就是关了。嘿,你猜怎么着?风是没了,但那个带着“A/C”字母的小灯,它还亮着!倔强地亮着!💡 这说明啥?说明空调的灵魂——那个最吃油的压缩机,它还在吭哧吭哧地工作呢!这根本不是真正的“关”,顶多算是让它“静音”了。

吉利远景suv空调怎么关

摸索了好几天,还被我爸(一个开了几十年车的老司机)小小“嘲笑”了一下,我才彻底搞明白这里头的门道。今天就给各位远景SUV的新车主们,掰开了揉碎了讲讲,这空调到底该怎么摆弄。

👇划重点!真正的“关空调”分两种境界👇


境界一:只想关掉冷气,保留吹风(省油大法核心)

这个场景太常见了。比如春天秋天,天气不冷不热,或者晚上开车有点凉,再或者车里有点闷,你想通风,但又完全不需要制冷。

这时候,你的操作应该是这样的:

  1. 找到那个关键的按键! 就在中控那一排按钮里,找一个上面写着 A/C 的。有的车型可能直接画了个 雪花❄️ 标志。就是它!别怀疑!

  2. 果断按下去! 按下它,你会发现那个按键上的指示灯“啪”地一下就灭了。

  3. 感受变化! 恭喜你!🎉 在这一瞬间,你已经成功地让空调压缩机“下班”了。你会感觉到发动机的声音都变得轻快了一点,那种轻微的卸力感,就是省油的开始!

这时候,你再去调节风量旋钮,吹出来的就只是车外的自然风(或者经过滤芯的自然风),不再是那种冰冰凉的冷气了。这才是我们想要的通风模式嘛!

所以,吉利远景suv空调怎么关这个问题的核心,根本不在于那个OFF键或者风量旋钮,而在于这个独立的A/C开关。记住,A/C灯灭 = 压缩机关闭 = 省油。这个公式,给我焊在脑子里!


境界二:彻底关闭,啥风都不要(终极大法)

这个就更简单粗暴了。

比如你到地方了,准备熄火停车了。或者冬天你开了暖风,现在想彻底关掉整个系统。

这时候,你的视线要找到那个写着OFF的按钮,或者在最左边的风量旋钮上,会有一个“0”或者“OFF”的档位。

  • 如果是 OFF 按钮,直接一键按下,整个空调面板的屏幕、灯光都会熄灭,出风口也彻底“哑火”了,世界瞬间清净了。
  • 如果是旋钮,就逆时针拧到底,拧到那个“0”或者“OFF”的位置,效果是一样的。

这个操作,是把整个空调系统(包括风机、压缩机、控制面板)全部断电。非常彻底,非常干脆。


⚠️ 几个容易踩的“坑”,我替你们踩过了!

  • 关于“AUTO”自动模式 这个AUTO键,说实话,挺智能的。你设定一个温度,它就会自动调节风量、出风模式,并且…… 自动决定要不要开启A/C! 很多时候你明明手动关了A/C,结果不小心碰了AUTO,它为了快速达到你设定的温度,又“自作主张”地把A/C给你打开了。所以,如果你想完全手动控制,就离这个AUTO键远一点。当你发现A/C灯莫名其妙亮了的时候,先反思一下是不是碰了它。

  • 内循环 vs 外循环 这个跟关空调有点关系,顺便提一嘴。那个有个车子带个循环箭头的标志。箭头在车里面转,是 内循环 ;箭头从车外指进来,是 外循环 。 夏天刚开空调制冷,用 内循环 ,车里凉得快。但时间长了会闷,要切到 外循环 换换气。只想通风的时候,我个人更喜欢用 外循环 ,感觉空气新鲜。这个就看个人喜好了。

  • 冬天开暖风,要不要开A/C? 敲黑板! 冬天开暖风,完全不需要开A/C! 暖风用的是发动机的热量,跟压缩机没半毛钱关系。开了A/C不但不会更暖,反而会白白增加油耗。只有一个情况例外:车窗起雾了。这时候打开A/C,利用它的除湿功能,雾气会散得飞快。除完雾,记得赶紧把A/C关掉!

总结一下我的血泪经验:

想省油,想通风,就去按那个A/C键,让灯灭掉。想彻底清净,就直接OFF或者风量拧到0。

是不是一下就清晰了?

别再像我刚开始那样,只知道傻傻地拧风量旋钮了。搞懂了A/C这个核心开关,你的远景SUV会更听话,你的钱包也会更爱你。下次再有人问吉利远景suv空调怎么关,你就可以把这篇文章甩给他,深藏功与名。😎

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