艾瑞泽5空调怎么开？三分钟学会这些隐藏技巧，告别闷热！

咱们先不谈那些高深的理论，就看中控那一排按钮和旋钮。别嫌它看着简单，里面的门道可多着呢！

📍第一步：找到灵魂开关——A/C按钮

这绝对是整个空调系统的“灵魂核心”！看到了吗？那个写着A/C的小按钮。你把它想象成制冷系统的“启动键”。好多新手，尤其是刚从驾校出来的，大热天一上车，就把风量开到最大，然后对着出风口喊：“风啊！你怎么不凉快！”兄弟，你没按A/C，那出来的就是自然风，顶多算个电风扇。车外38度，它吹出来的风也是38度，纯粹是心理安慰。

正确姿势 :上车后，先把风扇打开，然后 毫不犹豫地按下A/C键 ！看到那个小灯亮起来了吗？恭喜你，压缩机这位“制冷大师傅”已经开始上班了。这时候从出风口出来的，才是能救命的冷气！

📍第二步：温度与风量的黄金搭档

接下来是两个大旋钮，或者有些配置是按键，一个管温度（通常有个蓝红色的标识），一个管风量（一个扇叶的图标）。

温度旋钮（蓝色区域） :这个不用我多说了吧？往蓝色那边拧，就是往死里冷。刚上车，直接拧到最蓝的地方，别心疼那点油。先把车里的“仙气儿”给换掉再说。
风量旋钮（1-2-3-4档） :这个就是你想要的“风力等级”。刚上车，我一般直接 拉到3档甚至4档 ，配合A/C和最低温，来一波“暴力降温”。那感觉，就像三伏天一头扎进冰泉里，一个字：爽！

我的个人小秘诀：等车里温度降得差不多了，体感舒服了，就可以把风量调回1档或2档，温度也稍微往回调一点。这样既能保持凉爽，发动机负担也小点，关键是，噪音小啊！能安安静静听个歌，多惬意。

📍第三步：吹哪里？模式选择的艺术

那个画着小人儿，还有各种箭头指向的按钮，就是出风模式选择键。这可不是随便按的，吹对地方，幸福感直接翻倍。

箭头朝上指着小人儿的脸 : 吹脸模式 。夏天我的最爱！冷气直接对着脸和上半身吹，降温效果最直接，最迅猛。开车犯困的时候来一下，立马精神！
箭头朝下指着小人儿的脚 : 吹脚模式 。夏天用得少，但如果你穿凉鞋或者光脚开车（安全第一，不建议啊！），有时候会觉得脚冷，可以试试。冬天开暖风，这个模式是神。
箭头同时指着脸和脚 : 组合模式 。比较温和，适合温度降下来之后，追求一个“全身心”的凉爽均衡感。
箭头指着挡风玻璃（扇形图标） : 除雾模式 ！这个很重要！夏天外面下大雨，车里湿气重，前挡风玻璃很容易起雾。这时候别用毛巾擦，越擦越花。直接按下这个键，A/C会自动开启，一股强劲的冷风（干燥的）吹向玻璃，几秒钟雾气就散了，视野清晰，安全第一！

📍第四步：内外循环，省油降温的关键一步！

终于说到我最想说的部分了！那个画着一辆小车，里面有个U型箭头的按钮，就是内外循环切换键。用好了它，你就是真正的老司机。

内循环（按钮灯亮） :空气只在车厢内部循环。它的优点是 制冷快 ！因为压缩机不用再去冷却外面滚烫的空气，而是不断冷却车内已经凉下来的空气，事半功倍。
- 什么时候用？
  1. 刚上车，想快速降温时 :开A/C，最低温，大风量，然后 果断开启内循环 ！
  2. 堵车、跟在公交车后面、或者经过尘土飞扬的路段时 :必须开内循环！把外面的尾气和灰尘都隔绝掉。
  3. 过隧道时 :同理，隔绝隧道里的污浊空气。
外循环（按钮灯灭） :车外的空气会被吸入车内。它的优点是 空气新鲜 。
- 什么时候用？
  1. 长时间高速行驶时 :内循环开久了，车里二氧化碳浓度会升高，容易犯困。这时候最好切换到外循环，或者开一点窗户缝，换换气。
  2. 车里有人抽烟时（强烈不建议！） :赶紧开外循环+开窗，把烟味排出去。
  3. 天气好，在郊区或者山里开车时 :打开外循环，感受一下大自然的味道，多棒！