【汽车空调臭味怎么除】

臭味到底从哪儿来？——知己知彼，百战不殆

你是不是觉得这味道特别顽固，怎么吹都吹不散？那是因为它不是凭空出现的。说白了，罪魁祸首主要就两个：一个是空调滤芯，另一个就是深藏不露的蒸发箱。

空调滤芯嘛，好比是汽车空调的“口罩”，它负责过滤掉进入车厢的灰尘、花粉、细菌什么的。你想想，天天吸附那么多脏东西，时间一长，它自己不就成了个细菌培养皿、灰尘收集器了嘛！尤其是遇上阴雨天，滤芯潮湿了，那更是霉菌狂欢的绝佳场所。所以，一旦你的空调滤芯成了“老油条”，那它吐出来的风，自然带着一股子腐朽的味道。

但更要命的，往往是蒸发箱。这玩意儿是空调制冷的核心部件，它工作的时候表面会非常冷，空气中的水蒸气遇到它就会凝结成水滴，就是咱们常说的“滴水”。这些水滴本该顺利排出车外，但要是车内环境潮湿、或者排水孔堵塞，一部分水就会滞留在蒸发箱的散热片上。加上蒸发箱本身结构复杂，灰尘和微小颗粒很容易附着在潮湿的表面，久而久之，就成了霉菌、细菌生长的温床。一开空调，风一吹，就把这些霉菌孢子、细菌分泌物统统吹进了车厢，于是乎，那股子让人窒息的“空调专属臭味”就诞生了！了解了这一点，我们才能对症下药，彻底根除这恼人的臭味儿。

自救篇：手残党也能试试的初级大法

别急着送修理厂，有些小动作，咱们自己在家就能搞定，效果说不定还挺惊喜的！

更换你的“口罩”—— **空调滤芯** ！这绝对是除臭的第一步，也是最简单、性价比最高的一步。很多车主都忽略了这玩意儿，觉得能用就行。大错特错！一般情况下，一年或者一万公里就该换一次了。如果你车子经常走灰尘大的路，或者像我一样，是个过敏体质对空气质量特别敏感，那半年一换也完全不过分。 怎么换？ 大部分车的空调滤芯都在副驾驶手套箱后面。你把手套箱拆下来（通常就几个卡扣或者螺丝），就能看到滤芯仓了。拿出来一看，如果黑乎乎的，还带着点湿气，恭喜你，找到一部分原因了！换上新的滤芯，记得买 活性炭材质 的，过滤效果更好，还能吸附异味。 我的体验： 第一次自己换滤芯的时候，把旧的拿出来，那股子味儿直接把我熏了个跟头！换上新的，一开空调，嗯~空气瞬间清新了三分，至少那种“霉味”变淡了很多。别小看这小小的滤芯，它能解决你一半的烦恼。
“热风大法”+“外循环猛吹” 这招是临时抱佛脚，但有时候也挺管用。你把车开到没人的地方，或者路边安全的地方。打开车窗，然后把空调开到 最大风量 ，温度调到 最高（热风） ，模式调成 外循环 。让它这么吹个十分钟二十分钟的。 原理： 高温可以杀灭一部分细菌和霉菌，同时外循环和最大风量能把空调系统内的湿气和一部分异味物质吹出去。 我的体验： 这招对我那种不严重的轻微异味有点用，尤其是天气放晴后，吹一吹能缓解一两天。但如果你是顽固性臭味，它就有点力不从心了，毕竟治标不治本。
上 **空调清洗剂** ！——“喷一喷，洗一洗”？没那么简单！ 市面上各种 空调清洗剂 、 泡沫清洗剂 五花八门，什么“免拆洗”、“一喷即净”的广告语听着都特心动。但你得知道，这东西用法可是有讲究的！ 产品类型： 大致分两种，一种是从空调出风口喷的，一种是从外部进风口（通常是发动机舱盖下面雨刮器附近）或者空调排水口喷的。 我的建议： 如果你只是想清洁一下管道和出风口，那出风口喷的就行。但如果你的臭味根源在 蒸发箱 ，那你就得想办法把清洗剂喷到蒸发箱那里！这就需要一定的技巧了。 硬核玩法： 拆下鼓风机，然后从鼓风机的位置把导管伸到蒸发箱附近，把泡沫清洗剂喷进去。让泡沫在蒸发箱上作用个十来分钟，融化那些污垢和霉菌，然后打开最大风量把脏水排出去。你会在车底看到一滩黑乎乎的水，那就是你的“脏东西”！ 我的亲身体验： 我试过那种从出风口喷的，感觉就是香精味儿盖住了臭味儿，过几天臭味儿又卷土重来了，治标不治本。后来咬牙自己拆鼓风机喷泡沫，那才叫一个 立竿见影 ！喷完排出来的水那叫一个黑啊，简直怀疑我以前吸进去的都是啥！但是， 拆鼓风机需要一定的动手能力 ，搞不好会把卡扣弄坏或者电线没插好，所以 手残党慎重 ！

进阶篇：不求人，但需要点动手能力——直捣黄龙，物理清除！

如果你像我一样，对那些喷剂半信半疑，总觉得没把根儿上的脏东西弄掉不踏实，那拆鼓风机清洗蒸发箱，就是你的终极DIY挑战了。

这个操作，说实话，有点难度，需要准备一些工具，比如螺丝刀、内窥镜（便宜的手机连接款就行，用于观察蒸发箱脏污情况）、甚至小型的清洗喷枪。

我的纠结与尝试：我当时为了省钱，也为了挑战自己，在网上看了无数教程。那会儿的心理活动是：反正臭成这样了，再坏能坏到哪儿去？于是乎，工具备齐，准备大干一场。步骤概述：1.拆手套箱、拆鼓风机：这步最考验耐心，有些螺丝藏得很深，有些卡扣特别顽固。2.内窥镜探查：把内窥镜伸进去，你就能看到你的蒸发箱了。我当时看到我的蒸发箱，简直了！上面附着一层厚厚的灰尘、毛絮，还有点点黑色的霉斑，那画面，我至今难忘，密集恐惧症患者慎入！3.清洗：用专业的空调清洗剂（最好是那种无色无味的，避免残留），配合喷枪，对准蒸发箱的散热片一顿猛喷。喷完让它作用一会儿，然后用清水冲洗，最后再用最大风量把水排出去。这个过程会重复几次，直到流出来的水变清澈。4.复原：把所有拆下来的部件，按照原路装回去，检查线路和螺丝。效果：劳累了半天，出风口终于吹出了纯净无味的风！那一刻，感觉自己简直是汽车维修大师！这种物理清洗的好处就是，你看得见脏东西被冲掉，效果最彻底。但缺点就是费时费力有风险，而且需要一定的专业知识和工具。如果你觉得自己实在没把握，那就别强求了。

躺平篇：交给专业的，省心又省力——“钞能力”解决烦恼

如果你的臭味顽固到自己怎么折腾都搞不定，或者你压根儿就不想动手，那找专业人士进行深度清洗，绝对是明智之举。

他们通常会采用几种方式：

**内窥镜清洗** （重点推荐！） :修理厂会用带摄像头的专业内窥镜，直接伸到蒸发箱的位置，清晰地看到脏污情况，然后用专用的清洗枪，配合高压水流和清洗剂，精准地对蒸发箱进行冲洗。这种方法比你自己盲喷要高效彻底得多，而且不用拆解太多部件。清洗后的脏水会通过排水管排出，你看得见黑水流出，特别放心。
**臭氧杀菌** : 清洗完蒸发箱后，很多店还会提供臭氧杀菌服务。臭氧是一种强氧化剂，能够有效杀灭车内空气和空调系统中的细菌、病毒和霉菌，去除异味。 我的钱包痛，但值得！ 我之前有一次实在受不了了，自己弄完还是有点点若隐若现的霉味，就去店里做了个内窥镜深度清洗加臭氧杀菌。虽然花了几百块，但那之后，车内空气质量简直是 质的飞跃 ！每次上车，深吸一口气，都是那种 纯粹的空气感 ，而不是夹杂着各种奇怪味道的“香氛”。我觉得，这钱花得值！毕竟健康无价嘛。

防患未然：臭味不再来的小秘诀——日常养护是关键！

除臭是解决了，但要让它不再回来，你就得养成几个好习惯：

**熄火前关A/C开风扇** : 这一招，我跟你说，简直是 保命秘籍 ！在到达目的地前大概五到十分钟，先关掉A/C键（只关制冷，风扇继续开着），让风扇继续吹一会儿，把蒸发箱上的水汽吹干。这样，停车后蒸发箱就不会潮湿生霉了。坚持下去，效果肉眼可见！
定期更换 **空调滤芯** : 这个前面说过了，一年一换或者半年一换，勤快点没坏处。
避免车内潮湿： 下雨天，或者不小心在车里洒了水，一定要及时清理干净。车内有食物残渣，也要及时清理，因为这些都可能滋生细菌。
停车位置选择： 尽量停在通风干燥的地方，避免长时间停在潮湿阴暗的角落，那样车内更容易受潮。
偶尔开窗通风： 尤其是在不怎么用空调的季节，多开窗，让车内空气流通流通，也把系统里的湿气排排。