夏季开车必备！告别懵圈，自动挡空调怎么开图解，新手也能秒变控温大师！

夏季开车必备！告别懵圈，自动挡空调怎么开图解，新手也能秒变控温大师！

我跟你说，我刚开始开车那会儿，也是个“空调小白”。夏天一上车就急吼吼地把风量开到最大，温度调到最低，结果呢？要么是风扇呼呼响半天没凉气，要么就是冻得直哆嗦还容易感冒，更别提那油耗，简直是蹭蹭地往上涨，钱包在哭泣！后来经过无数次实践，踩了无数的坑，又把市面上能找到的各种《自动挡空调怎么开图解》秘籍翻了个底朝天，我才真正悟出了一套“空调使用心法”。这套心法，简单易学，保证让你告别“蒸笼模式”，秒变车内控温大师！

第一步：上车别急着启动，先“散散火”

很多人习惯性地一上车就点火，然后同步开空调，这是大忌！你想啊，你的爱车在外面晒了几个小时，车内温度可能比锅炉房还高。这时候你直接开空调，它得使多大劲儿才能把那股子热气压下去？简直是“螳臂当车”，事倍功半！

正确的姿势是：

• 开门通风，散热先行： 坐进车里之前，先把所有车门、车窗统统打开，哪怕就开个五分钟，让车内的热空气能有一个快速交换的机会。那股子滚烫的热浪会迅速散出去，你再坐进去，至少不会有被“热气糊脸”的冲击感。
• 启动发动机，再开空调： 等车里大部分热气散得差不多了，再启动发动机。因为空调系统在启动瞬间需要较大功率，如果熄火状态开空调，会直接消耗电瓶电量，对电瓶寿命可不好。而且，等发动机转速稳定下来，再开启空调，效果会更好，对发动机的负担也小。

第二步：解锁自动挡空调核心奥义——AC键，以及风量、温度的魔法组合

好啦，车子启动了，也散过热了，现在是时候让冷气登场了！

• 找到“AC”键，它是冷气的灵魂： 中控台上，你一定会看到一个写着“ AC ”的按钮，有的车是“A/C”。 这个就是空调制冷开关，它是冷气的“命脉”！ 不按它，你开再大的风，调再低的温度，出来的也只是普通风扇风，根本没有制冷效果。所以，首先要果断按下它，让指示灯亮起来，这说明制冷功能已经激活了。
• 初次开启，风量调大，温度适中： AC键亮了之后，不要立刻把温度调到最低（比如L.O或18℃），也不要风量开到最小。刚开始时， 把风量调到最大（或者次大档），温度设置在22-25℃之间比较合适。 这样做是为了让冷气迅速充满整个车厢，快速降低车内温度。等车内温度降下来后，再根据你的舒适度进行微调。
• 小贴士：出风口朝上，冷气自然下沉： 冷空气密度大，会往下沉。所以，调节出风口时，尽量让它们向上吹，这样冷气能更好地在车厢内循环，而不是直接对着你吹得头疼。

第三步：内外循环的“哲学”，决定你的空气质量和制冷效率

这个内外循环，可是个大学问，用得好，效率高；用不好，那真是“白费力气”！中控台上通常有两个按钮，一个是带箭头指向车内的，表示内循环；另一个是带箭头指向车外的，表示外循环。有的车是两个独立按钮，有的车是同一个按钮来回切换。

• 内循环——速冷神器，隔绝污染： 当你刚上车，车内温度很高时，或者你在堵车、经过灰尘多、异味大的地方时，请果断开启 内循环 。内循环是让车内的空气在车内自我循环，不与外界交换，这样能最快地降低车内温度，也能有效阻挡外界的PM2.5、尾气、灰尘和异味进入车内。
• 外循环——换气高手，防止缺氧： 内循环虽然好，但也不能一直开着！你想啊，人呼吸会消耗氧气，排出二氧化碳，如果长时间内循环，车内空气会变得污浊，容易犯困，甚至缺氧。所以，当你感觉车内空气有点闷，或者已经把车内温度降下来，进入恒定模式后，可以适当地切换到 外循环，或者内循环和外循环交替使用（比如开半小时内循环，换五分钟外循环） 。外循环能把车外新鲜空气引进来，保持车内空气质量。

我的个人经验是：刚上车，先内循环，最大风量，快速制冷。等感觉凉快了，温度设定到24℃左右，然后开到自动模式（如果有的话），让系统自己去切换内/外循环，或者手动切换到外循环个五到十分钟，再切回内循环。这样既保证了制冷效率，又兼顾了车内空气的新鲜度。

第四步：除雾功能，雨雾天的“安全守护者”

梅雨季或者温差大的时候，车窗，特别是前挡风玻璃，很容易起雾，严重影响视线，这时候别慌，空调的除雾功能就是你的救星！

• 前挡风除雾： 找到中控台上那个 扇形图案带三条向上波浪线 的按钮，这个就是前挡风除雾。按下它，空调会自动开启，风会直接吹向挡风玻璃，通常还会自动切换到外循环。很快，雾气就会散去。
• 后挡风除雾： 后挡风玻璃的除雾按钮通常是一个 矩形图案带三条向上波浪线 。它不是通过空调冷气除雾，而是通过玻璃上的电热丝加热来除雾。这个功能相对独立，但也是行车安全的关键。

第五步：熄火前的“好习惯”，延长空调寿命，减少霉菌滋生

这最后一步，很多人会忽略，但它对于空调系统和车内环境的健康至关重要！

• 提前关闭AC，只吹风： 在你即将到达目的地，准备熄火前的5-10分钟， 先关闭AC键（只关制冷，风扇继续吹） 。让风扇继续吹几分钟，把空调蒸发器上的冷凝水吹干。
• 为什么这么做？ 空调制冷时，蒸发器上会产生大量冷凝水，如果直接熄火，这些水会留在蒸发器上，久而久之就容易滋生霉菌，导致空调出风有异味，也就是大家常说的“空调味儿”。提前关闭AC，用自然风吹干，就能有效避免这个问题，还能延长空调系统的使用寿命。

进阶小技巧，让你的夏季行车更清爽！

• 自动空调模式，懒人福音： 很多自动挡车型都有“ AUTO ”自动空调模式。当你掌握了基本操作后，不妨试试这个模式。它会根据你设定的温度，自动调节风量、内外循环、出风模式，可以说是省心省力的最佳选择！我个人就非常喜欢用这个，设定好24℃，按下AUTO，车里凉爽又舒适，完全不用操心。
• 定期清洁与检查： 空调滤芯可是过滤车内空气的关键屏障，它脏了，不仅影响制冷效果，还会滋生细菌，影响健康。所以， 建议每半年或一万公里更换一次空调滤芯 （具体看用车环境）。定期检查空调系统，比如制冷剂（氟利昂）是否充足，也能保证空调效果。
• 停车小妙招： 如果是长时间停车，尽量选择阴凉处。实在没有，可以买个遮阳挡，能有效降低车内温度，减轻空调负担。
• 不停车开窗！ 很多人图方便，短暂停车熄火，但为了省电不开AC，只开窗。但如果你停在马路边，车外废气、灰尘可就全进来了，而且噪音也大，得不偿失啊！

你看，这自动挡空调怎么开，是不是突然觉得清晰明了，再也不是一堆冰冷按钮的组合了？它就像你的一个贴心小管家，你了解它的“脾气”，它就能把你照顾得妥妥帖帖。记住我的这些“心法”：上车先通风，启动再制冷；AC是核心，风量温度巧组合；内外循环看时机，除雾键保安全；熄火前吹干蒸发器，健康又省心！掌握了这些，你就能在炎炎夏日里，轻松驾驭你的爱车，享受每一段清凉惬意的旅程，再也不用担心被那股子热浪“烤”得没脾气了！去吧，去感受那份属于你的夏日清爽驾驶体验吧！