格力空调内机壳怎么拆？小白也能轻松搞定！超详细图文教程奉上！

格力空调内机壳怎么拆？小白也能轻松搞定！超详细图文教程奉上！

相信我，第一次面对那台挂在墙上、看起来一体成型的家伙，心里多少有点儿打鼓。“万一我把它弄坏了怎么办？”“这东西结构那么复杂，拆了装不回去咋办？”这些小剧场在我脑子里演了一百遍。但事实证明，只要你胆大心细，做好准备，这趟“拆解之旅”完全可以成为你居家技能树上的又一个闪亮勋章！

一、动手前，先武装自己！

“不打无准备之仗”，这句话真是太对了。你可不能两手空空就想去挑战格力空调。我们需要一些“趁手兵器”：

• 螺丝刀套装 :这绝对是必备中的战斗机！通常 十字螺丝刀 就够用了，但为了以防万一，备一套 一字螺丝刀 或那种多功能套装，能应付各种刁钻的螺丝，总是没错的。
• 塑料撬棒 :这玩意儿简直是拆卸塑料部件的“神器”！千万别用金属螺丝刀去硬撬，那只会留下难看的伤痕，甚至直接把 卡扣 给撬断。吉他拨片、不用的银行卡也都可以当平替。
• 小毛刷/旧牙刷 :清洁利器，对付那些藏在缝隙里的 陈年老灰 ，再好不过了。
• 抹布/吸尘器 :清洁大面积灰尘，擦拭脏污。
• 手电筒 :有些螺丝藏得极深，光线不足时，它就是你的“探照灯”。
• 小收纳盒/磁性托盘 :拆下来的 螺丝、卡扣 这些小零碎儿，有个地方妥善保管，你就不会在最后组装时抓耳挠腮了。经验之谈，丢一个螺丝，你就可能多出一万点烦恼。
• 最最最重要的一点： 相机/手机！ 每拆一个步骤，拍一张照片！这是你的“后悔药”，也是你的“组装说明书”。别小看这几张照片，它能救你于水火之中。

二、安全至上，这是底线！

在一切开始之前，请你务必把这句刻在脑子里：断电！断电！断电！重要的事情说三遍！不是简单的关空调，而是直接去拔掉插头，或者更彻底一点，把家里的空开给跳掉。咱们不是专业的电工师傅，对里面的电路一窍不通，任何一点儿麻痹大意都可能带来无法挽回的后果。安全这道防线，咱们必须守得死死的。

三、格力空调内机壳怎么拆？一步步来，稳住别慌！

好了，准备就绪，我们正式开始这场空调内机壳拆解的冒险！

1. 掀开“脸面”——前盖板

这第一步通常是最简单的。大多数格力空调的前盖板设计都是可开启的。你只需要用手抓住盖板两侧的凹槽，轻轻往上掀开，然后稍稍用力，它就能达到一个最大开启角度。有些型号的盖板是完全可以取下来的，它可能在某个角度有个卡扣或者转轴设计，仔细观察一下，轻轻一拨或者一抬，就能把这块“大门板”卸下来。这一步主要是为了露出里面的滤网。

2. 滤网拜拜，灰尘现形！

前盖板掀开后，你就能看到两片或者三片长方形的滤网了。这些滤网是阻挡灰尘的第一道防线，你肯定会发现它们早已是灰尘满布，甚至有些地方都结块了。别犹豫，沿着滤网的提手或者边缘，轻轻往上抬，然后往外一抽，就能轻松取下。拿去水龙头下冲洗，或者用吸尘器清理，让它们焕然一新。不过，这只是小意思，真正的脏东西还在后面呢。

3. “风向标”——导风板（导风叶片）

接下来是那片可以上下左右摇摆的导风板。它的拆卸通常也很简单，但需要一点巧劲儿。仔细观察它的两端与机器连接的地方，你会发现那里多半是卡扣式的。用你的塑料撬棒，或者干脆用手指，沿着卡扣的边缘，轻轻地往外拨。有时候需要稍微掰一下导风板，让它脱离卡槽。取下导风板，你会发现它的背面也经常粘着不少灰尘和霉菌，一并清洗掉。

4. 抽丝剥茧——外壳螺丝大搜捕！

重头戏来了！要取下内机壳的外面板，首先你得找到那些隐藏极深的小螺丝。这就像一场寻宝游戏。它们通常藏在：

• 前盖板下方 :有些螺丝在掀开前盖板后就能看到，光秃秃地在那儿。
• 滤网槽内部 :取下滤网后，往里看，可能会发现螺丝。
• 机器顶部或者底部 :沿着机身的边缘仔细摸索，有些螺丝可能藏在不显眼的地方。
• 装饰盖、橡胶塞后面 :有些格力空调的设计非常“狡猾”，螺丝会藏在一个小小的 装饰盖 下面，或者被一个 橡胶塞 堵住。你需要用一字螺丝刀或者塑料撬棒，轻轻撬开这些“伪装”。

我的经验是，格力空调的螺丝往往会“藏”得比较好，不像有些品牌那么显眼。你得像个侦探一样，把那些隐藏极深的小螺丝一个一个揪出来，它们通常藏在面板的边缝里，或者被一些橡胶塞、甚至格力自己的贴纸给巧妙地伪装起来。那种找到最后一个螺丝的瞬间，简直比挖到宝还让人心潮澎湃！一定要用小收纳盒把它们分类放好，拍照留念！

5. 剥去“外衣”——外壳面板

当所有螺丝都卸下来之后，你就可以尝试取下外壳面板了。这一步是最需要耐心和巧劲的。因为除了螺丝，内机壳和机身之间还会有大量的塑料卡扣连接。

• 从下往上 :通常建议从空调内机壳的底部开始，因为它相对比较松动。用塑料撬棒沿着面板的缝隙，一点点地往里塞，然后轻轻地往外撬。你会听到“咔哒”一声，那是 卡扣 松脱的声音。
• 左右两侧 :接着是左右两侧，同样用撬棒慢慢地探进去，轻轻拨动，直到 卡扣 松开。
• 顶部 :最后是顶部，有些型号顶部可能有固定的 挂钩 ，需要往上抬一下才能完全脱离。

这个过程，切忌蛮力！塑料件在低温环境下会变得比较脆，用力过猛很容易就断裂了。断裂的卡扣不仅会影响美观，还可能导致下次组装时面板合不严实，产生异响。所以，每一次撬动，都应该带着一股“温柔的坚定”。那种带着一丝丝焦虑又夹杂着强烈求知欲的心情，简直像是要开启一个宝藏盒一般，每一步都小心翼翼。

6. 掀开“盖头”——电路板保护罩（可选）

拆下外壳面板后，你就会看到里面的“庐山真面目”了：密密麻麻的散热片（蒸发器）、风轮，还有最重要的电路板。电路板通常会有个塑料保护罩盖着。如果你只是为了清洁蒸发器和风轮，一般不需要完全拆下电路板。但如果保护罩阻碍了你的清洁，或者你需要进一步拆卸，那么就需要把保护罩上的螺丝拧下，轻轻取下。注意！拆开电路板保护罩时，千万不要触碰电路板上的任何元件，也不要去拔插各种连接线，除非你知道你在做什么。我们主要目的是清洁，不是维修。

7. 清理“重灾区”——接水盘与风轮

现在，你已经成功拆下了大部分的外壳，蒸发器（就是那一片片密集的金属鳍片）和风轮（那个像仓鼠滚轮一样的圆筒）就展现在你面前了。

• 接水盘 :通常在蒸发器下方，用来收集冷凝水。它往往也是 霉菌和污垢 的“重灾区”。有些接水盘可以直接抽出，有些则需要拧下几颗固定螺丝，甚至需要稍微抬起蒸发器才能取下。取下后，你会发现里面可能 黏腻腻一片 ，黑色的、绿色的污垢触目惊心。
• 风轮 :这才是 真正的大boss ！它内部的每一片扇叶，都可能粘满了厚厚的 灰尘和霉菌 ，这些脏东西在空调运行时被吹出来，就是异味的来源。拆卸 风轮 是整个过程中 最复杂 的一步。它通常由一根轴固定，轴的末端可能有一个 固定螺丝 ，或者是一个 卡簧 。你需要拧下螺丝，然后小心翼翼地把 风轮 从轴上往外拉。有些型号可能需要先拆下风机电机，或者将蒸发器稍微抬高才能取出风轮。如果觉得太复杂，可以尝试不完全拆卸，只是把它稍微拔出来一点点，用小毛刷和清洁剂仔细清理每一片扇叶。

在这一步，你会真正理解为什么要自己动手拆，因为那些污垢堆积如山的场景，是任何外部清洗都无法彻底解决的。看着那些黑乎乎的脏东西被你一点点刷下来，那种成就感，绝了！

四、清洗与消毒，焕然一新！

所有脏兮兮的部件都拆下来了，现在是时候给它们洗个“泡泡浴”了！

• 滤网、导风板、外壳面板、接水盘 :这些塑料件可以直接用清水冲洗，配合温和的洗涤剂和软刷，把污垢刷干净。然后用干净的抹布擦干，或者放在阴凉处自然风干。
• 风轮 :这是清洁的重点。你可以用专用的 空调清洁剂 喷洒，等待一段时间让它充分溶解污垢，然后用小刷子，耐心细致地刷洗每一片扇叶。最后用清水冲洗干净，务必冲洗彻底，避免清洁剂残留。确保 风轮 完全干燥，非常重要！
• 蒸发器 :虽然没有拆下来，但它也是藏污纳垢的地方。可以用专门的 空调泡沫清洁剂 ，均匀喷洒在蒸发器翅片上，静置10-15分钟。清洁剂会通过冷凝水管排出，带走一部分污垢。

五、按图索骥，还原真身！

一切清洁完毕，所有部件都干燥了，是时候让我们的格力空调“重获新生”了！

组装过程就是拆卸过程的逆序。这时候，你之前拍下的那些照片就派上大用场了！按照照片的顺序，一步一步地把所有部件装回去。

• 风轮 :小心地对准轴心，推回原位，拧紧固定螺丝或装好卡簧。
• 接水盘 :装回，并拧紧螺丝（如果有）。
• 电路板保护罩 :装回，固定螺丝。
• 外壳面板 :小心对准 卡扣 ，从上往下或者从中间向两边，轻轻按压，听到“咔哒”声，就表示卡扣到位了。最后，把所有的 螺丝 都拧回原位。切记不要漏掉任何一个螺丝，也不要拧得过紧，以免滑丝或损坏塑料件。
• 导风板 :对准卡槽，轻轻一扣。
• 滤网 :插回原位。
• 前盖板 :合上，直到听到清脆的关合声。

六、最终的胜利！

当所有东西都严丝合缝地归位，你甚至会觉得它比刚买回来时还要干净亮堂。深吸一口气，把电源插上，打开空调。那一刻，听到熟悉的“嗡”声，感受到清爽纯净的凉风扑面而来，没有一丝异味，风力也似乎更强劲了——那种成就感和满足感，简直无法言喻！

这不仅仅是给空调做了一次清洁，更是你亲手征服了一台“复杂机器”的证明。格力空调内机壳怎么拆？现在你是不是觉得，这根本不是什么难事，而是生活中的小挑战，更是提升生活品质的小乐趣呢？下次再有空调异味或者效率下降，你就会信心满满地拿起工具，再一次享受这拆解与重生的乐趣了！相信我，这种体验，真的会上瘾！