【长城汽车怎么开冷空调】夏日求生指南！别再傻傻只会按A/C了！

这个时候，你的救命稻草是什么？没错，就是空调！

但问题来了，我发现好多朋友，尤其是刚提长城车的新手，对于【长城汽车怎么开冷空调】这件事，理解得……呃，有点过于简单粗暴了。

是不是一上车就“啪”地一下，A/C键按亮，然后风量开到最大，对着脸猛吹？兄弟，我跟你说，这样不仅降温慢，还费油！而且那股子刚开机时带着热气的风，吹得人更烦躁了。

今天，我就以一个开了好几年哈弗H6的老司机的身份，给你们唠唠，咱们长城的空调，到底该怎么用才最爽，最快，最省！

这是90%的人都会犯的错！

想象一下，你的车在太阳下暴晒了一下午，车里的温度可能高达60度，甚至70度。这会儿你紧闭车窗，打开空调，让它用小小的压缩机去对抗一整个“桑拿房”的热空气，这效率能高吗？

正确的“开局”姿势应该是这样的：

先通风，后制冷！ 别急着上车！先把四个车门都打开，或者至少降下所有车窗。有天窗的，把天窗也翘起来。给它一两分钟，让车内外空气对流一下。这个过程，你会肉眼看到一股股热浪从车里“逃”出去。这一步，比你开十分钟空调都有用！
启动车辆，先别开A/C！ 对，你没听错。先启动车，然后把风扇打开（别按A/C），切换到 外循环模式 （就是那个箭头从车外指向车内的标志）。风量开大点，让鼓风机把空调管道里积攒的热风先吹出来。这股风，巨热！大概吹个半分钟到一分钟，你就感觉风没那么烫了。
现在，才是A/C登场的时候！ 关上车窗，按下那个雪花标志的 A/C按钮 。这一下，灵魂就来了！制冷压缩机开始工作，冷气才会真的出来。

这个三步曲，你试试，绝对比你之前一上来就猛开空调，降温速度快一倍不止！

A/C键是制冷的“开关”，但那个画着小汽车和循环箭头的按键，才是决定你制冷效率的“灵魂”！

敲黑板！划重点了！正确的操作逻辑是：

➡️刚开空调时，用【外循环】。目的是借助风力，把车内那些滚烫的“原始空气”快速排挤出去。

➡️感觉车内温度开始下降，大概三五分钟后，果断切换到【内循环】！这时候车内的空气已经比外面凉快了，再用内循环，就相当于冰箱持续给内部降温，压缩机负担小，制冷效果会“噌”地一下上来，而且更省油！

⚠️注意：内循环虽好，可不要贪杯哦！长时间开内循环，车内二氧化碳浓度会升高，容易犯困，对身体也不好。建议开个半小时一小时的，就切换回外循环几分钟，换换气。特别是车里人多的时候，或者在高速上长途驾驶，一定要记得换气！

我知道，热得不行的时候，恨不得把出风口塞鼻子里。但这样真的舒服吗？

冷风直吹面部，时间长了容易头疼，甚至引发面瘫（别笑，真有这种事）。而且，对女生皮肤也不好，太干燥了。

关于温度和风向，我的个人小癖好是：

温度设置： 刚开始可以调到最低（LO），等车内凉快下来后，我一般会调到24-26度。这个温度体感最舒服，内外温差不至于太大，下车时不容易感冒。
风向大法好： 这是精髓！不要对着人吹！把出风口的叶片 向上拨 ，让冷空气对着车顶吹。因为冷空气密度大，会下沉，这样就能在车内形成一个自然的冷热空气对流，整个车厢的温度会降得非常均匀，是那种“润物细无声”的凉爽，而不是被冰风“抽脸”的刺激感。不信你试试，感觉完全不一样！

如果你觉得上面说的太复杂，记不住。没关系，长城汽车的工程师早就替你想好了。

看到那个写着“AUTO”的按钮了吗？按下去！

这就是全自动空调模式。你只需要设定一个你想要的温度，比如25度。然后，系统会自动帮你调节风量大小、内外循环、出风模式（吹脸、吹脚还是吹玻璃）。它会用最高效的方式，尽快让车内达到你设定的温度，然后维持住。

AUTO模式真的特别适合我这种懒人，或者是不想在开车时分心去调来调去的朋友。简直是一键解忧愁。像我的哈弗H6，它的AUTO模式就挺聪明的，刚启动时风量会很大，等温度差不多了，就自己变温柔了，很贴心。

如果你以为【长城汽车怎么开冷空调】的知识点到此为止，那就太小看我们国产车的进步了！

APP远程遥控！ 这绝对是夏日里最伟大的发明，没有之一！出门前五分钟，掏出手机，打开你的长城汽车官方APP（比如哈弗智家），找到车辆控制，点击“开启空调”。等你走到车边，拉开车门，里面已经是清凉世界了！再也不用体验“铁板烧”的酷刑。谁用谁知道，幸福感爆棚！
语音控制，君子动口不动手！ “你好，长城！” “打开空调。” “把温度调到24度。” 就这么简单！开车的时候，视线不用离开前方，动动嘴皮子就行了。现在的车机系统都挺智能的，识别率很高。坦克300的语音系统就挺好使，反应贼快。

所以，别再把你的爱车当成一个只会跑的铁盒子啦。这些智能化的功能，就是为了让你用得更舒服、更方便的。

最后总结一下我的夏日开空调“独门秘籍”：