后排热成狗，前排冻感冒？三招教你怎么调后座空调，秒变移动小冰箱！

后排热成狗，前排冻感冒？三招教你怎么调后座空调，秒变移动小冰箱！

🥵 我真的受够了！
每次夏天开车带全家出门，车里就跟演冰火两重天似的。
我跟副驾，空调开到2档都觉得冷飕飕，恨不得穿件外套；可一回头，后排的老妈孩子，一个个脸蛋通红，额头上全是细密的汗珠，跟刚从蒸笼里捞出来一样。
“哎呀，后面怎么一点风都没有啊？”
“爸爸，我好热啊！”
天呐，这灵魂拷问，简直是每个司机的噩梦。你把前面出风口掰过去对着他们吹吧，自己又热得慌，而且那点风量，传到后排早没劲儿了。
所以，怎么调后座空调，这真不是个小问题，它直接关系到一车人的幸福指数和家庭和谐！别再傻乎乎地只调大你面前的风量了，那根本没用！今天就给你掰扯掰扯，这后座空调，到底该怎么伺候。

先检查一下你的车，是不是“高配”！
把你的手伸到前排中央扶手箱的背面，或者抬头看看车顶，再或者瞅瞅主驾和副驾座位中间的B柱上。
看到那儿有一块独立的空调控制面板了吗？
如果有！恭喜你，朋友，你已经解决了90%的问题。
这玩意儿就叫独立后排空调。简直是神仙配置，谁用谁知道。
上面通常有几个按钮，逻辑跟你前排的面板一毛一样：
* 温度调节（TEMP）：后排想多少度就多少度，跟前排彻底“分手”，互不干扰。
* 风量大小（一个风扇图标）：后面觉得热，直接把风开到最大；觉得冷了，自己调小。
* 出风模式（一个人形图标）：想吹头、吹脚、还是头脚一起吹，后排乘客自己说了算。
* AUTO：懒人福音，设定个温度，让它自己玩儿去。

这种配置，你根本不需要问“怎么调后座空调”，直接把控制权下放给后排的“领导”就行了。他们自己动手，丰衣足食，你只管安安心心开你的车。从此，世界清净了。

🥶 第二种：你是“经济适用”型选手？

好了，大部分车其实都没那么“豪华”。
我们的车，大概率是后排只有两个孤零零的出风口，没有独立的控制面板。
这时候，后排的温度和风量，是完全受前排控制的。
那怎么办？坐后面的人就活该受罪吗？
当然不！
这时候，怎么调后-座空调的精髓，就在于一个词：引导。你得学会做气流的“规划师”。

记住这个口诀：堵上路，开天窗，冷气自然往后淌。

这是什么意思？我给你翻译一下。

1. “堵上路”——把前排中间的出风口关小，甚至关掉一半！
   你没听错。你正对着你和副驾吹的那两个出风口，是冷气的主要来源，也是最大的“截流犯”。你把它们开到最大，冷气全被你们俩享受了，根本没机会往后跑。把它们关小一点，或者干脆把风叶拨到最边上，逼着冷气从别的地方找出路。

2. “开天窗”——把前排两侧的出风口，往上、往中间吹！
   这是最最最关键的一步！把靠近车窗的那两个出风口，风向尽量往车顶的中央吹。为什么要这么做？初中物理都学过吧？冷空气密度大，会下沉；热空气密度小，会上升。
   你把冷气往车顶吹，它会在车厢顶部形成一个“冷气层”，然后因为它重，会非常均匀地、温柔地、像下小雨一样，自然而然地沉降到整个后排空间。
   这种降温方式，比你用出风口直吹后排乘客的脸蛋舒服一百倍！覆盖面积也更广，整个后排都能凉下来，而不是只有某个点是凉的。

3. 检查后排出风口
   确保后排那两个可怜的小出风口是完全打开的状态。很多时候后排不凉，就是因为上次坐车的小孩淘气，随手给关上了。

这一套组合拳打下来，虽然你的车没有独立后空调，但绝对能营造出“准独立空调”的体验。前排不至于冷得发抖，后排也能感受到实实在在的清凉。

🛠️ 第三种：你是“丐版”战士？别哭！

我懂，我真的懂。
有些车，别说独立空调了，连后排出风口都没有……后排就是一个密不透风的“闷罐”。
夏天坐这种车长途，那简直是渡劫。
这时候，别灰心，我们可以自己创造条件！现代科技就是为我们服务的！

• 车载小风扇：几十块钱就能搞定。买那种可以夹在前排座椅头枕杆上的USB风扇。直接对着后排吹，简单粗暴，效果拔群。虽然有点噪音，但跟热死比起来，简直是天籁之音。

• 凉感坐垫：什么冰丝坐垫、通风坐垫，都安排上。虽然不能降低空气温度，但起码能让你屁股和后背的温度降下来，体感会舒服很多。

• 遮阳帘/贴膜：这属于釜底抽薪。把热源隔绝在外。好的隔热膜，能把大部分阳光和热量挡在车外，这是最根本的降温方法。

搞懂了这些，你就再也不会为怎么-怎么调后座空调这种事儿发愁了。

最后再送你一个隐藏小技巧：刚上车，车里像个烤箱的时候，先别急着开空调。把所有车窗降下来，把风机开到最大档，用“外循环”模式吹个一两分钟，把车里的热浪先轰出去。然后再关上窗，打开A/C，切换到“内循环”模式。这样制冷速度会快非常多！等车里凉快下来了，再适时切换回外循环，保证空气新鲜。

好了，今天的干货就到这儿。别再让你的家人在后排“蒸桑拿”了，赶紧去车里捣鼓一下，让他们对你这个老司机刮目相看！👍