你知道特斯拉后面空调怎么调吗？

我跟你说，这玩意儿不是一眼就能看懂的，尤其是咱们做后排的朋友们。你坐那儿，享受着车内隐隐约约传来的冷风，心里不禁想：我的温度到底能不能自己掌控？

其实，特斯拉设计这后面空调的逻辑，很有点“高科技的反叛”感。不同于传统车，一般后座空调温度调节多半得借助手动旋钮，特斯拉则玩了点新花样，全都靠中控的大屏幕搞定。没错，你没看错，全车空调控制其实是集成在中央的那个大触摸屏里的。

靠谱操作指南来了：到底怎么调后座空调？

先打开中控屏，找到空调图标，点进去，屏幕中间就显示了温度调节界面。此时，你会看到前排和后排的温度分区。

后排的温度调节钮就在那儿，想要暖一点？点那“加号”；冷一点？点“减号”。嗒嗒几下，就能调出属于你自己的舒适温度。当然，得靠司机或者是乘客主动操作，他/她必须得具备这份灵敏度和耐心。

那后排人自己调节呢？

这里就有趣了。特斯拉确实没给后排每个座位配备独立的温控界面——不像那些传统豪车那样，后排直接有实体控件。后面乘客想要“自主调空调”，只能借助主屏幕或者用手机App。

手机上的Tesla App可不是摆设，通过它，你能远程调节车内温度，提前给后排卸下“被动”的感受。想想下车前，提前打开冷热空调几个分钟，后排一上车就是舒爽，这体验太棒了。

或者，老实点，随车带个遥控装置，别的倒没什么，就是这个细节上，偶尔给朋友、家人演示一手操作技能，很有面子。

空调风量还能细调吗？

风量调节同样在大屏幕上搞定，和温度调节一样，都是触控拖动式的。你按自己的嗜好，轻点风速增减图标，或者滑动风量条，后排气流大小都能掌控。

不过，我跟你说，后排的风口小巧玲珑，风量没多大，但凉凉爽爽的，那感受和座位的舒适感也是不小。

空调风向呢？这很重要！

别以为空调只要开着，风就会“自动”吹你想吹的方向。不，特斯拉后排的出风口虽然小巧，但是依旧能手动调节风向。风口边缘有可旋转的结构，手拨动一下，风向秒变！左右，上下，随你花样变换。不过，这个操作只能物理完成，没什么电子辅助。

我个人的“心得”告诉你：

这个操作过程中，我萌生了一个想法——如果特斯拉能以后给后排放个小屏幕，不用动前排大屏，后排乘客自己操作多方便？尤其是带娃出门，孩子不舒服，爸妈也得轻松点。

再者，那些寒冷冬天，调节后排座位空调得靠“内外合力”，有时候我会直接开暖风，顺便给一个前排座位调甜甜的热，结果车里温度“反而更均衡”。

还有一点，特别是夜晚开车，屏幕亮度会自动降低，调节细节就得更费神，眼睛要非常专注，不然一手摸索，一手盯路，好不容易找到后排温度的按钮，一不小心就调成了别的设定。多体验几次，就熟悉了，但这确实是特斯拉一个小小的“硬伤”。

妙招？告诉你～

用语音助手！没错，干脆对着车里说：“后排空调开一点儿冷风”、“把后排温度调到22度”，这时候，系统会智能识别，你只需要享受空调“自动在你身边工作”的感觉。

不过，得说，语音识别虽然日益提升，偶尔也会“神操作”，把指令理解成“放大声”，绝对不是在逗你玩。只要语音表达清晰，效果还是很给力的。

总结一下吧？

想明白了：特斯拉后面空调怎么调，不是简单的肢体动作或者旁边一个旋钮能解决的，得用大屏幕、手机App，甚至语音助手这三重武器配合施展。

喜欢DIY的人可以钻研出一套属于自己专属的调控攻略，享受那份科技感满满的玩乐。喜欢安心舒适的，提前预设温度或者靠语音，坐后座时才不会再焦躁。

生活嘛，有点小科技参与，才显得更有趣，不是么？回头你也试试，保证有惊喜。毕竟，车子不是单纯的代步工具，它得让人快乐，坐哪儿都舒服，哪怕是后排，也不能打折。

就这样，别忘了：调控后排温度时，别怕操作不顺手，多试。没人天生就会，一切都是渐进。下回朋友坐你车里，知道后面空调怎么调，你就是那位被尊敬的“特斯拉大咖”！