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三菱重工柜机59故障码(三菱重工多联机故障代码大全)

发布日期:2021-12-04 浏览次数: TAG标签:压缩机 室内机 室外机

三菱重工KFR-NA71H 故障代码 59  怎么回事,

三菱重工空调故障代码 机型FDFHEN、FDFHES 无显示 室内机和室外机电源OFF、电源被关断、 操作开关电路板不良。 E1 操作开关线断、室内机电路板不良。 E2 室内机位置编号重复、室内机电路板不良。 E3 无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF 室外机号码设定不正确(设定了48或49) E4 室内机号码设定不正确(设定了48或49) 室内机电路板不良。 E5 室内机、室外机通讯异常、室外机电源部分异常(室外机室内机电源分开时)、室外机电路板不良。 E6 室内机热交换器热敏电阻不良、室内机电路板不良。 E7 室内机吸气热敏电阻不良、室内机电路板不良。 E8 内机热交换器温度高(暖气时)、室内机热交换用热敏电阻短路、室内机电路板不良。 E10 操作开关多台控制时台数超过。 E31 室外机号码重复、室外机电路板不良。 E32 电源反相或缺T相(初级)、室外机电路板不良。 E33 压缩机过电流、压缩机缺S相或R相(初级52C的次级配线) 缺相、室外机电路板不良 。 E34 52C的次级缺T相、室外机电路板不良。 E35 室外机热交换器温度高(冷气时)、室外机热交换器用热敏电阻不良(短路)、室外机电路板不良。 E36 压缩机出口冷媒管温度过高、压缩机出口冷媒管温度热敏电阻不良、室外机电路板不良。 E37 室外机热交换器热敏电阻不良、室外机电路板不良。 E38 室外机气温热敏电阻不良、室外机电路板不良。 E39 压缩机出口冷媒管热敏电阻不良、室外机电路板不良。 E40 室外机安全设备工作、室外机电路板不良。 三菱空调故障代码(5) 三菱空调- 故障码 E1 :操作开关线断,空内机电路板坏。 E2 :空内位置编号重复/空内板坏 E3 :无对应的室外机号码内外信号线断 E4 :室内机号 定不正确(设了 48 或 49 ) E5 :内外通信异常。外机板坏。 E6 :室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。 E7 :室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。 E8 :室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路 E10 :操作开关多台控制时次数过多 E31 :室外机号码重复,外机板坏 E32 :反相成缺相,外机板坏 E33 :压缩机过流。缺相,外机板坏。 E34 : 52C的初级缺T相, E35 :外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。 E36 压缩机出口冷管温度过高 E38 :室外机气温热敏电阻不良‘ E39 :压缩机出口冷管温度热敏电阻不良 E40 :压缩机高压过高。 uA 。室外与室内装置不配或序号不同。 uf .电路接收头有故障 自我诊断功能适用与SRF50HC SRFD50HC SRF60HC SRFD60HC 型号三菱重工空调 异常显示内容 运转灯 诊断记号(室内机显示部分的室温显示处) 室内机吸气热敏电阻异常 闪亮(2次/8秒) 07 室内机热交换器电阻异常 闪亮(2次/8秒) 06 室外机异常 闪亮(2次/8秒) 59 有线遥控器通信异常 闪亮(2次/8秒) 00 控制单元通信异常 闪亮(2次/8秒) 00 查看原帖>>

三棱空调 kfr―50l两匹显示59什么故障码

压缩机有问题散热片不散热,压缩机温度过热保护 E2是内机防冻结保护内机管温坏冷剂不足导致室内机结冰也会引起E2 冷凝器脏了 清洗一下就OK ..你好,这是海尔帝樽空调,2p的变频三级能效,可以管25-32平方面积,圆形外观,制冷制热快,噪音小,性价比很高。

三菱重工空调报59室外机故障怎么解决

是压缩机出问题。

原因:内部短路造成电流持续升高2内部运转过热,进入保护状态3外机无法散热或者散热效果很差,造成压缩机电流过大,电路板进入保护状态。

电流可以达到40安,也只有压缩机这么大的功率元件内部短路才能制造的出来,这一点可以肯定,如果是电路板出问题,如果确定是压缩机出问题,不要马上找个新压缩机装上去,压缩机烧毁肯定有原因的。

扩展资料:

优势技术:

静音技术:三菱重工变频空调采用压缩机与内外电机全直流设计,运行更平稳,同时通过°正弦波控制直流无刷变频压缩机,能充分利用压缩机的磁阻转矩,减少谐波。

相较于传统的DC°方波变频驱动,使压缩机具有更高稳定性,减少压缩机损耗,降低振动噪音,显著提高空调效率,从而达到高效节能,平稳低噪的效果,最低噪音仅21分贝。

内外全直流电机:三菱重工AIR+全直流变频空调,变频压缩机与内外风扇电机均采用功能强大的直流电机。相比定频压缩机与交流风扇马达,具有能耗低、稳定性强、温控精准、噪音小、磨损度低、寿命长等特点。

EEV冷媒控制系统:三菱重工AIR+全直流变频空调,突破普通空调机械式调节冷媒流量的方法,采用EEV微电子膨胀阀控制,冷媒流量更合理,温度控制更精准,使用更高效,运行更稳定。

参考资料来源:三菱重工空调是压缩机出问题。

原因:内部短路造成电流持续升高2内部运转过热,进入保护状态3外机无法散热或者散热效果很差,造成压缩机电流过大,电路板进入保护状态。电流可以达到40安,也只有压缩机这么大的功率元件内部短路才能制造的出来,这一点可以肯定,如果是电路板出问题(不管出现什么问题,天灾除外,都不可能让电流达到40安那么恐怖),如果确定是压缩机出问题,不要马上找个新压缩机装上去,压缩机烧毁肯定有原因的。

压缩机烧毁原因:

1外机散热严重不足

2外机散热风扇可能坏掉或者风页打断,造成散热不好

3压缩机运转电容失效,造成压缩机无法工作,最后过流烧毁(或过热保护)

4电脑板控制电路输出的继电器控制电压时有时无,因为压缩机导通电是经过继电器输入的,压缩机运转的时候管道两端有很大的压力差,如果断电之后又马上通电,会使压缩机两端管道的压力想冲,造成压缩机“死机”,然后烧毁,而继电器的通断间隔时间必须达到5分钟以上(功率越大的压缩机间隔时间越长),继电器的通断是电脑板输出一条V的控制线,重点检查这条线是否正常应该是压缩机出问题,1内部短路造成电流持续升高2内部运转过热,进入保护状态3外机无法散热或者散热效果很差,造成压缩机电流过大,电路板进入保护状态。根据你说的电流可以达到40安,也只有压缩机这么大的功率元件内部短路才能制造的出来,这一点可以肯定,如果是电路板出问题(不管出现什么问题,天灾除外,都不可能让电流达到40安那么恐怖),如果确定是压缩机出问题,不要马上找个新压缩机装上去,压缩机烧毁肯定有原因的:

1外机散热严重不足

2外机散热风扇可能坏掉或者风页打断,造成散热不好

3压缩机运转电容失效,造成压缩机无法工作,最后过流烧毁(或过热保护)

4电脑板控制电路输出的继电器控制电压时有时无,因为压缩机导通电是经过继电器输入的,压缩机运转的时候管道两端有很大的压力差,如果断电之后又马上通电,会使压缩机两端管道的压力想冲,造成压缩机“死机”,然后烧毁,而继电器的通断间隔时间必须达到5分钟以上(功率越大的压缩机间隔时间越长),继电器的通断是电脑板输出一条V的控制线,重点检查这条线是否正常定时指示灯8秒亮一次,压缩机不工作 --- 如果没有定时,可能是程序出错了可能是压缩机的事

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