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打包机的故障及维修(打包机维护与保养)

发布日期:2021-12-16 浏览次数: TAG标签:方法 排除 修理

全自动打包机故障及处理

打包机的常见故障如何处理 打包机又称捆扎机,下面是一些打包机容易出现的故障及排除方法:第一、卡带处理,当带子卡在滚轮中间,或有异物塞住无法取出时,处理方法如下: 

a.拆开六角螺帽的垫圈。 

b.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝,由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分,所以必须将螺丝转上些。 

c.取下连接轴心,将上轮机拿起,取出卡住物。 

d.依以上c-b-a方式装配复原。 

e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙第二、打包机自动打包不自动出带,遇此情形,首先检查“出带长度调整”是否在“0”处,然后再看穿带过程是否正确,如果不行,送带滚轮附近卡住异物,亦会造成此一情况。第三、捆紧后不切带,有很多情况会造成此情况: 

a.松紧调整的太紧 

b.打滑片或者打滑皮带有油,皆位于松紧调整附近,必须拆下擦掉油。 

c.皮带太紧,将皮带传动座往下下调些,或将马达往后调些即可。 

d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。第四、粘合效果欠佳: 

a.温度太高或不够,有时较特殊的带子,粘性较差,温度必须很准确才可以。 

b.使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再使用延长线或者电缆线,造成压降,使原先调整的温度变低,甚至于马达捆紧时烧掉,所以尽量避免使用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线。 

c.中刀下方的轴承破掉,如此则有加温而完全无法粘合。 

d.电热怪手(摆杆)上的长拉弹簧疲乏,如此则无法将怪手拉至定位,导致粘合一半甚至更少。 

e.电热钢片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP带,或是左、右的刀具,而无法进入加温,须视情况调整。 

f.排烟的微风扇故障,使得温度太高。第五、插带时不动作:上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住,而无法碰触接点。六、连续工作: 

a.LS5故障 

b.LS1虽未故障,但接点及弹片间有赃物卡住,或弹片本身卡住,使其接点无法如常在插带后随之放开。 

c.LS5归零时,接点没有闭路,如此电源一开即连续工作。第七、未捆紧即切断 

a.机器松紧调的太松,调紧些即可。 

b.LS3及LS5位置不当。 

c.退带磁感应开关故障

打包机动作过程中的一些问题:

1.无论机器处于任何状态,若需机器立刻信步运转,只需按下控制面板按扭5即可;若需重新开启,按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状。

2.打包过程上送带不到位可能存在的原因: 

a.杠杆拉簧力量太大或太小:适当调整滚轮压力; 

b.顶杆位置太高:在非退带情况下,顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙。若因为调整不当,顶杆始终顶在杠杆上,且顶力较大,就易引起送带不到位的现象; 

c.带仓储带量少:带仓内没有足够的带子 

d.带头劈裂:带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位。产生劈裂的原因是捆紧力太大, 

e.压带板太低:压带板是为穿带方便而设置的。但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小,以至影响到带子自由进退,就会产生送带不到位。此时就将压带板适当提高半自动打包机的维修:打包机自动送带是打包机故障中最觉见的一种,杭州永创根据长期维修半自动打包机的经验总结了一些相关经验与同行共勉:

故障现象:打包机正常开机,打完包后开始自动送带,而且是无限送带。

解决方法:检查机器除了自动送带以外是否工作正常。如其他部件无故障现象,则很可能是限位器出了问题。限位器,在打包机正面,操作面板上总共有四个按钮,从左至右依次是电源开关、限位器、复位按钮、送带按钮。打包机限位器为旋转按钮,周围标有刻度,是用来控制打包完成后自动送带的长度的。如果出现送带不止,且自动宋代没问题,多半是限位器失灵所致。调试方法,将限位器旋至最小刻度,然后微调,在一个范围内机器是可以正常送带的。如果在某个区间内送带正常,则可以肯定是限位器故障。接下来就是更换限位器。

1. 用小螺丝刀将固定在黑色旋钮上的小螺钉卸掉,取下黑色旋钮。

2. 拧掉固定螺丝,从里侧将限位器拔下。可看到限位器有三个出线位,其中两个与电脑板连线,另一个断路。

3. 记住线序(2号线连接中间线位,4号线连接【正面看】左侧线位。)用烙铁将限位器取下。然后更换新的限位器。

4. 一次将限位器重新装好分离式钢带打包机常见故障及排除方法:由于工作中零件的磨损,螺钉松动气源压力降低原因,机器会发生故障,因此要及时加以排除,使机器能正常顺利地工作,故障原因有以下几个方面。

1、 在气动马达和气缸体内及所有传动、转动件中,每班使用前,必须注入适量的润滑油,另外,应在注油器中定期、定量的注满22#气轮油,才能保持固定的供油量,当气动马达工作时,从注油器中下滴的油为40—60滴/min最佳。

2、 压缩空气不符0.4—0.6Mpa时,必须给予调整,否则,过低的压力将影响捆扎质量,过高的压力会使机器磨损过快。

3、 注油器,油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次,并每天清除油水分离器中的积水。

4、 摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间,否则应予以调整,并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。

5、 由于长期中零件的磨损,环境的污染,润滑不良,可能会出现故障,因此及是发现故障、及时排除很重要,下列的检查及维修,使用通用工具都能解决,能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。本文源于

打包机常见的故障

河北周天塑业   李云申  

打包机常见故障及排除方法

一:不自动送带

1、控制送带的长度的电位器在零线

  排除方法及修理要点:调整控制面板上左起第二只旋钮,每个个刻度长度大约为1M,顺时针方向调整,则出带长度愈长,反之则短,如果在零线位置则不出带。

2、穿带不正确

    排除方法及修理要点:打开右门,按照说明书上第五页上标明的“穿带过程法”,或右门内侧的穿带示意图,正确穿带。

3、上下分机内有异物  

  排除方法及修理要点:机器长期使用,并未能及时清除定期保养致使机器内积满垃圾与藏物,使出带不顺畅自如,所以必须定期清洁与保养。

 4、送带轮间隙不正确 

  排除方法及修理要点:一对送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要,间隙的调整见第7页之说明,仔细调整,调至送带液轮间隙只比带子多出调整  0.5—1MM时即可。

5、使用的PP带太厚或太薄

  排除方法及修理要点:PP带生产产家繁多,厚度也不一致,最好能选用本公司出售的PP带,如不可能,请按照说明书第7页的方法,仔细调整送退带滚轮之间隙。

6、横杆电磁铁工作不正常

  排除方法及修理要点:横杆电磁铁不工作,当然不能自动出带发生此种情况,首先检查电磁铁线是否脱掉,检查是否移位,烧坏、或是否带屑,子弹头是否活动自如。

 7、LS5微开关失灵

  排除方法及修理要点:机器失灵时,无法闭合,更换微开关。

 8、送带部分断路

  排除方法及修理要点:检查LSS5至PC板之间的送带线路是否断裂,掉焊,PC板接触是否完好。

 9、PC板烧坏

  排除方法及修理要点:检查PC板保险丝是否烧断。

10、减速机失灵

  排除方法及修理要点:归零时,凸轮没有抵住LS5,最高点偏上或偏下,这时减速机已磨损,更换减速机。

二:不切带

1、中刀轴承破裂

排除方法及修理要点:发生此种情况,主要是使用不当造成必须检查原因,更换轴承。

2、中刀刀刃磨损

排除方法及修理要点:中刀两面都有刃口,当一面磨损后,可换另一面使用

3、中刀管销断裂

排除方法及修理要点:中刀管销一般是不会断裂的,发生断裂的原因主要是使用不当造成的,更换方法:用小冲头冲出断销,再将F3×18新的管销打入。

4、松紧度调的太紧

排除方法及修理要点:调整螺帽之上有一内六角螺钉,松开后,将调整螺帽反时针旋转调好后,再将内六角螺钉拧紧。

5、打滑片或捆紧传动皮带有油

排除方法及修理要点:将皮带传动座往下调或将马连往后调,使皮带张紧。

6、PP带厚度太薄或是退带轮间隙太大

排除方法及修理要点:退带滚轮间隙就只比带子厚度多出0.5-1mm,按此要求进行调整,退带滚轮磨损,按要求更换。

7、TD损坏

排除方法及修理要点:按原线路更换。

8、LS5微开关失灵

排除方法及修理要点:工作时间闭点无法断离。

9、强弱弹簧太松

排除方法及修理要点:调整强弱,顺时针扣紧。

10、离合器摩擦刀不够

排除方法及修理要点:将离合器拆下,擦去油污,打磨粗糙或更换。

三:粘合效果欠佳

 1、温度调节旋钮不当

排除方法及修理要点:在机器电器控制盒内,打开控制盒盖,即可明显看见电路板上有一调节旋钮,顺时针方向转温度调高,温度过高或过低,都会影响粘合效果,一般不要调的太多,除电压相差太大一般在刻度4—5即可。

2、电热怪手的拉簧失效

排除方法及修理要点:使用电压不够,本机使用V照明电,很多工厂V电压往往不足,如果再使用长线或电缆线将会千万压降,使原先调整之温度低,甚至在捆紧时烧掉马达。

3、电热怪手上拉簧失效

排除方法及修理要点:电热怪手上的拉簧疲乏,如此则无法将电热怪手拉至定位,导致粘合一半甚至更少。

4、电热钢片调整不当

排除方法及修理要点:电热钢片太高或太底或偏左或偏右,因此碰到上下方的PP带或是左右的刀具,而无发法加温,必须根据情况进行调整

5、中刀轴承破裂

排除方法及修理要点:中刀下方的轴承破裂,因此只有加温,中刀则无法上升粘合。

6、机内温度太高

排除方法及修理要点:排烟之微风发生故障,使机器温度太高。

7、编织带安装不良

排除方法及修理要点:检查编织带是否断裂,如果螺帽松动,可在结合面上涂一层导电胶。

8、捆紧调的太大

排除方法及修理要点:将松紧调整螺母置于适当位置。 

9、PP带质量低劣

排除方法及修理要点:请选用质量较好的PP带。

10、粘合时间太短

排除方法及修理要点:检查LS4是否良好,调节PC板上抖动开关

11、感热器损坏

排除方法及修理要点:更换好的感热器。

12、电热钢片氧化

排除方法及修理要点:砂皮将钢片打磨一下

13、电热怪手松动

排除方法及修理要点:调节电热怪手固定螺丝至适当位置

14、后顶刀没有压死

排除方法及修理要点:检查刀轴承和杆销

15、上滑板松动

排除方法及修理要点:调整左右压条至适当位置

四:未捆紧即切断

1、捆紧太松

排除方法及修理要点:捆紧调整拧大即可。

2、LS3、LS5位置不当

排除方法及修理要点:调整LS3、LS5微动开关的位置。

3、TD不好

排除方法及修理要点:调换TD。

五:不退带

故障原因:

1、上下分机内有异物

2、横杆轴承(轴承)破裂

3、退带滚轮间隙调整不当

4、L曲板松动,紧固曲板螺丝

5、捆紧太松

6、送带滚轮导带片变形,退带时,上下导带片压住PP带,使PP带无法退出。

排除方法及修理要点:

1、上下分机内有异物或是送带螺钉松动,使上下分机滚轮间隙发生变化,遇此种情况处理方法如下:

  1)拆下L型曲板上面的2只六角螺帽和垫圈,

  2)松开上下分机连接轴心上的两个5mm紧定螺钉,将螺丝旋上些,

  3)取下连接轴心,将上分机拿起,取出异物,或是将送带槽固定的紧定螺钉拧紧,

  4)依3)-2)-1)方法装复原,

  5)注意L型曲板与上下螺帽间保持0.3-0.5mm的间隙,不可拧紧。

2、造成横杆轴承破裂的原因,主要是调整不当所造成的,机器出厂前已将零位调节好,并用漆将调节螺帽对好零位置整部机器正常工作极为重要,故在不机器性能情况下,千万不要擅自进行调整,另外使用的PP带厚度,不能超过0.8mm。

3、由于退带滚轮还具有拉紧带子、使打滑片打滑的作用,所以调整两对滚轮间隙时,应以退带滚轮为主,调至退带滚轮间隙比带子厚度多0.5-1mm时即可。

 

六:无法插带

1、LS1故障

排除方法及修理要点:更换LS1

2、减速机故障

排除方法及修理要点:减速机磨损带动前顶刀,顶住上滑板

3、前顶刀不落

排除方法及修理要点:调整刀间隙,至刀上下滑动自如

4、离合器间隙太小

排除方法及修理要点:带动减速机过头,有大间隙至0.3mm间隙

5、捆紧太松

排除方法及修理要点:适当加大捆紧

七:送带不停

1、送带雷位器故障

排除方法及修理要点:更换电位器

2、送带按钮故障

排除方法及修理要点:按钮常无法分开

八:连续动作

1、LS3故障

排除方法及修理要点:LS3位置调整不当使触使触点无法闭合。

2、LS4故障

排除方法及修理要点:LS4迟延,微动开关接点未能放开。

3、离合器不正常

排除方法及修理要点:离合器无间隙,带动机器不停工作。

4、离合器小垫片的数量过少也会连续动作的。

5、更换TD切带感应器

九:插带时不动作

1、LSI微动开关故障

排除方法及修理要点::LS1下滑板背面之微动开关故障或弹片被异物挡住,无法碰角触开关。

2、LS3微开关的故障

排除方法及修理要点::LS3在归零时接点未闭路,亦既不送带。插带时亦无动作。

3、离合器工作不正常

排除方法及修理要点::电压不足或是间隙太大,检查机器是否有28V电压输入。

4、继电器接触不良

排除方法及修理要点::继电器接触不良,RL—1、2、3、都有关系,28V接头是否掉落。

5、线路故障

排除方法及修理要点::S1至PC板的线断路,PC板与插座接触是否良好。

十:打完包后走多一个动作

LS1不回位,更换LS1即可。

谁知道液压打包机的故障排除及维修方法,有没有这方面多点的资料介绍

都给你准备好了,基本的问题,你都能解决了,很全的资料,给分哦! 1、首先为液压打包机通电,看各指示灯、电机等是否工作 2、检查个部件外观是否完好,有时用户在使用过程中由于不注意使用规范,而误使一些零 部件本来是直的变成弯的了,本来是弯的就断掉了。 3、检查液压打包机的线路,看各连接线路是否有断开或掉下的问题出现。 4、检查保险,看各地方保险是否有损坏现象。 5、检查液压打包机的变压器,尽管变压器不太容易坏,但是为了排除故障,在检查过程中还是不要遗漏,做到从头至尾、仔仔细细。 6、最后检查线路板,这是液压打包机的核心部分,所以一定更好仔细。 针对日常液压打包机的使用过程中经常会遇到的一些问题,可以进行参考和学习:   1.在液压打包机运行之前,要检查其捆扎机的部件以及光电管是否完好,还要保证反光板的位置正确,表面上不能有积灰,如果位置安放有偏差需要即使的调整,有灰尘的话需要做出清理。   2.一些经常发生位移和机械运动的部件螺丝是否出现了松动,如果有需要上紧。如果有缺少螺丝或者螺帽的地方需要及时的补上。   3.每次运行液压打包机之前,需要检查传送轨内是否有杂物或异物,这都必须及时的清除。如果有灰尘沉积可以使用压缩空气来清楚灰尘。对于经常位移的部件看是否需要加入润滑油了。   4.在打开电源,液压打包机运行后发现噪声大,机械震动,应该立即关闭电源和机器,寻求相关人员的专业处理,避免造成设备内部的零部件损坏。 自动液压打包机刹车故障主要有以下几点原因:: 1、胶带贴箱过松 2、胶带切的过长 3、胶带贴箱过紧,所导致后侧贴带有卷带之情况 4、胶带偏心 5、胶带贴箱未能完全平贴纸箱 解决方法:将液压打包机松紧螺母顺时针扭转方向旋转,可以增加磨擦刹车来减少胶带切断过长,若逆时针旋转时,可以减少磨擦刹车。一年四季的气候,对于胶带本质粘性附着皆有相关系。 温度的高低也会对液压打包机胶带产生一定影响,所以用户在使用胶带的时候要根据四季气候的变化做相应的调整,使胶带在最适合封箱的状态下工作。 液压打包机在使用过程中刹车故障是常见的故障之一,但这并不是大问题,只要我们掌握一些基本的故障排除方法,将为生产赢得很多时间。 我在全球打包机械网上看到有大量的打包机械的信息,和供应商,包括很多国外的,相信大家去访问后会获益很多,这个网站是行业内最专业的了,就我目前知道的网站来说。

打包机的日常维护?

打包机的日常维护需要做到以下六点:

(1)、一星期一次将机器内之带屑或脏物清除。

(2)、一个月一次将前节所提到之上滑板与中刀及前顶刀之清洁保养润滑做一次;

(3)、每三个月一次除将以上两个保养做过后,再将所有(轴、心)及轴承处加点润滑油;

(4)、每两年一次补充减速机轮箱内机油;

(5)、须注意几个零件不可加油:送退带滚轮。所有皮带。打滑片及周围;

(6)、每次加油时,不要加太多,以免微开关因浸油而产生故障。

打包机又称捆包机、打带机或捆扎机,是使用捆扎带捆扎产品或包装件,然后收紧并将两端通过发热烫头热融粘接方式结合。打包机的功能是加固包装物品的,使物品在搬运过程中、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。打包机是要定期保养的,我们买的是常熟嘉怡的打包机,是由他们的客服人员定期到厂保养的。让工人自己保养根本就不知道要弄什么,而且又不是同一个人在用,最好还是让厂家的人过来定期保养。注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙 .使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再使用延长线或者电缆线,造成压降,使原先调整的温度变低,甚至于马达捆紧时烧掉,所以尽量避免使用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线。定期的检查打包机常见的故障及排除方法

状况一: 卡带处理,当带子卡在滚轮中间,或有异物塞住无法取出时,处理方法如下:

a、拆开六角螺帽的垫圈。

b、松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝,由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分,所以必须将螺丝转上些。

c、取下连接轴心,将上轮机拿起,取出卡住物。

d、依以上c-b-a方式装配复原。

e、注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙

状况二: 自动打包机不自动出带,遇此情形,首先检查“出带长度调整”是否在“0”处,然后再看穿带过程是否正确,如果不行,送带滚轮附近卡住异物,亦会造成此一情况。

状况三: 捆紧后不切带,有很多情况会造成此情况。

a、松紧调整的太紧

b、打滑片或者打滑皮带有油,皆位于松紧调整附近,必须拆下擦掉油。

c、皮带太紧,将皮带传动座往下下调些,或将马达往后调些即可。

d、改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。

状况四: 粘合效果欠佳。

a、温度太高或不够,有时较特殊的带子,粘性较差,温度必须很准确才可以。

b、使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再使用延长线或者电缆线,造成压降,使原先调整的温度变低,甚至于马达捆紧时烧掉,所以尽量避免使用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线。

c、中刀下方的轴承破掉,如此则有加温而完全无法粘合。

d、电热怪手(摆杆)上的长拉弹簧疲乏,如此则无法将怪手拉至定位,导致粘合一半甚至更少。

e、电热钢片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP带,或是左、右的刀具,而无法进入加温,须视情况调整。

f、排烟的微风扇故障,使得温度太高。

状况五: 插带时不动作。

上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住,而无法碰触接点。

状况六: 连续工作。

a、LS5故障

b、LS1虽未故障,但接点及弹片间有赃物卡住,或弹片本身卡住,使其接点无法如常在插带后随之放开。

c、LS5归零时,接点没有闭路,如此电源一开即连续工作。

状况七: 未捆紧即切断。

a、机器松紧调的太松,调紧些即可。

b、LS3及LS5位置不当。

c、退带磁感应开关故障。

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