帕萨特领驭空调怎么开

【帕萨特领驭空调怎么开】

夏天这天儿，一坐进帕萨特领驭，那股子迎面扑来的热气简直能把你碳烤了，冬天嘛，不开空调跟坐冰窖没两样。所以啊，搞明白这老伙计的空调怎么使，太重要了！别看它面板不像现在的新车那样花里胡哨一个大屏，但功能都在那儿，而且手感那个扎实劲儿，懂的都懂。我跟你说，开它，真不复杂，找对地方按就行。

咱们的帕萨特领驭，空调控制区基本就在中控台最趁手的位置。通常是三个大旋钮配几个按钮。最左边那个，多半是风量控制，上面标着0、1、2、3、4，或者直接是扇叶从小到大的图标。想开空调，第一步就是得让风扇转起来！你得把这个旋钮从0拧到1、2、3、4任意一档。一旦拧动它，整个空调系统就“醒”了。

好，系统通电有风了，但光有风没用啊，咱们要的是冷气或者暖气对不对？这时候就得看别的控制了。如果你想要冷风，重点来了，得找到那个标着“A/C”或者“ECO”（经济模式，带制冷）的按钮。在我的车上，这个按钮通常在旋钮下面或者旁边很显眼的地方。你轻轻一按，按钮上的指示灯会亮起来，通常是绿色的。灯亮了，说明空调的制冷压缩机开始工作了！过一会儿，你就能感觉到吹出来的风变凉了。记住，光开风量不按A/C，吹出来的就是自然风，夏天只会越吹越热！

那怎么调节温度呢？这个通常是中间那个旋钮或者旁边一个独立的温度旋钮。上面有蓝色区域和红色区域，蓝色代表冷，红色代表热。夏天要冷气，就把旋钮往蓝色那边拧；冬天要暖气，就往红色那边拧。拧多少看你自己的体感了，想凉快点就往蓝色多拧点，想暖和点就往红色多拧点。别一下拧到最冷或最热，慢慢来，找到自己最舒服的温度。

风吹到哪儿去？这就是模式选择了。面板上那一排带图标的按钮或者一个旋钮，控制着风的出口：对着脸、对着脚、脚和脸一起、对着挡风玻璃（除雾）、对着后窗（除雾）。夏天我一般喜欢对着上半身吹，凉快得快；雨天或者冬天挡风玻璃容易起雾，就选那个对着挡风玻璃的图标，它会把风直接吹到玻璃上帮你除雾，而且通常会自动开启A/C（因为制冷有除湿作用，除雾效果更好）。

还有一个特别重要的按钮，叫内外循环。图标是画着车里有个箭头转圈（内循环），或者外面有个箭头指向车里（外循环）。刚上车特别热或者特别冷的时候，一定要按内循环！让那个车里转圈的灯亮着。这样，车里的冷空气（或热空气）就在车里循环，效率最高，降温/升温特别快，而且能隔绝外面的脏空气、尾气或者热浪。等车里温度差不多了，开了大概十几二十分钟吧，可以短暂切换到外循环透透气，换换新鲜空气，或者设定成自动模式（如果你的车有）。但城市里堵车、跟在大车后面的时候，一定要果断切回内循环！不然外面那股味儿，酸爽！

所以啊，整个流程捋一遍：坐进车里，点火，找到风量旋钮拧到1档以上（空调系统启动了），按一下A/C按钮（制冷开启），然后用温度旋钮调到你想要的温度，用模式按钮选好吹风方向，最后别忘了按内循环按钮（确保灯亮）。这一套下来，保证没多久，车里就舒舒服服的了。

冬天开暖风就更简单点了，风量开起来，温度旋钮往红色拧，这时候就不用按A/C了（除非你想除湿除雾，但纯粹取暖不需要A/C）。内外循环同样重要，刚开暖风用内循环升温快，之后可以内外切换。

帕萨特领驭这车的空调，别看系统老点，但制冷制热效果还是杠杠的，风量也足。就是注意按键别太暴力，毕竟有些年头了。如果哪天你按照我说的步骤都试了，A/C灯亮了风也来了，就是不凉或者不热，那多半就是系统有问题了，比如缺氟利昂（制冷剂）了，或者哪里漏气、压缩机罢工什么的，那就不是操作问题，得去修理厂请专业师傅看看了。

学会这些，你的帕萨特领驭就能成为移动的“恒温箱”了，无论是夏日炎炎还是寒风凛冽，都能给你一个舒适的小空间。开车嘛，安全第一，但舒服同样重要！尤其跑长途，一个给力的空调能让你精神好很多。所以，下次启动你的领驭，想开空调，按照我说的试试吧！简单几步，舒适加倍！