宝马5系空调怎么关图解：告别闷热，舒适驾驭的秘密，一看就懂！

宝马5系空调怎么关图解：告别闷热，舒适驾驭的秘密，一看就懂！

说实话，第一次开5系的时候，我对着那块大屏幕，就有点懵。各种按钮、图标，密密麻麻的，感觉自己像在玩什么高科技游戏。尤其是想把空调关掉，不是调低温度，也不是关闭风量，而是彻底“隐退”那种。我记得那天，急着下车，想把空调关了，省点电，结果左点右点，风是越来越小，但那鼓风机好像还在倔强地工作着，有点不甘心似的。我当时就想，哎呀，这宝马的设计师，是不是觉得大家都跟他们一样，天天研究什么M模式、运动模式，对这种“琐碎”的关空调小事，就不太上心了？

其实，我后来琢磨明白了，宝马5系的空调系统，它不像一些老款车那样，就一个简单的冷暖风旋钮，一个风量大小的拨杆。它是电子化的，更智能，也更……“有想法”。所以，你不能老想着“一刀切”地去关它。得顺着它的“思路”来。

首先，咱们来说说最常见的“暂时不需要制冷/制热”的情况。

你肯定也试过，对着那屏幕，使劲儿按那个“A/C”的按钮，或者那个风扇的图标。没错，这是第一步。但重点来了，你以为按了A/C灯灭了，空调就彻底歇菜了？大错特错！A/C灯灭，只是代表它停止了制冷压缩机的工作，风照样吹，只是吹的是常温空气。尤其是在冬天，你关了A/C，车里一样暖洋洋的，这可不是你想要的“关掉”吧？

正确的“暂时歇歇”操作，其实很简单，就是找到那个“风扇”的图标。你会看到那个风扇图标下面，会有一个“OFF”的选项，或者是一个小小的“O”符号。重点来了，你得长按那个“OFF”！对，就像你在手机上长按某个图标，会出现更多选项一样。长按这个“OFF”按钮，屏幕上就会出现让你确认是否关闭鼓风机的选项。这时候，你再点一下确认，风扇的图标就会彻底消失，鼓风机也随之安静下来。这才算是真正意义上的“关掉了风”。

好了，这下没人打扰了吧？感觉整个车里都安静了许多。当然，如果你只是想“减弱”风力，那就正常点击风扇图标，然后用 +/- 号来调整风量大小，或者直接选择“Auto”模式，让它自己去判断。Auto模式挺聪明的，尤其是在跑高速的时候，它会根据车速和车内温度，自动调节风量，有时候你都感觉不到风在吹，但车里一直保持着舒适的温度。

但是！还有一种情况，就是你真的，真的，真的不想让这个空调系统再“掺和”你的空气了。比如说，你想单纯地开窗通风，又怕开着空调会浪费油，或者担心它会影响你心爱的音响效果（嗯，我有时候就有这种莫名的担忧）。这时候，你需要做的，不仅仅是关闭鼓风机。

这时候，就需要用到那个更“彻底”的按钮了。你有没有注意到，在空调控制面板的最下方，或者是在屏幕的某个角落，有一个像是“循环”的图标，但旁边可能还带有一个“X”或者“OFF”的字样？这个才是关键！这个图标，通常代表着“内外循环”的切换。正常的内外循环切换，你按一下，图标会变，表示切换了模式。但如果你想彻底关闭它，让它不进行任何空气的“处理”，你可能需要长按这个内外循环的切换按钮。

让我来给你描绘一下这个画面：

想象一下，你坐在驾驶座上，阳光正好，微风徐徐，你觉得开窗通风比什么都爽。你看着那个空调屏幕，手指轻轻一点，找到了那个循环的图标。正常情况下，你会看到它在“内循环”和“外循环”之间切换，代表着从车外吸入新鲜空气，或者在车内循环利用。但你想要的是“啥都别干”！

所以，你把手指放在那个图标上，用力，但又不能太粗暴，稍稍停留一秒钟，甚至两秒钟。这时候，你会发现，那个图标会发生变化，它不再是简单的切换，而是会显示一个“OFF”的字样，或者干脆就消失了。这时候，再配合之前说过的，长按那个风扇图标，确保鼓风机也停止工作。这样，你的宝马5系空调，才算是真正意义上的“下线休息”了！

为什么要强调“长按”和“彻底关闭”呢？

原因很简单，现在的车，尤其是像宝马5系这样的豪华车，它们的设计理念就是“智能化”和“人性化”。但这种“人性化”，有时候也会让你觉得有点“多管闲事”。它总想着帮你把车里弄得舒舒服服的，有时候你反而觉得束手束脚。所以，一些“隐藏”的功能，或者说，是一些需要你“主动”去执行的“彻底关闭”指令，就需要你多一点耐心，用一点“巧劲儿”去完成。

再打个比方，就像你给手机设置了某个应用在后台运行，你想要它彻底退出，可能就需要你滑动好几次，或者长按某个按钮，才能把它“赶走”。宝马的空调系统，也是类似的道理。它默认是“待命”状态，随时准备为你服务。你要想让它“彻底休息”，就得给它一个明确的指令。

关于图解，我在这里尽力描述，你可以脑补一下：

• 屏幕中央或者下方的空调区域。
• 找到那个像风扇一样的图标，上面可能有一些小箭头指示风的方向。
• 找到那个循环的图标，可能是一个弯曲的箭头，或者是一个内部有箭头的方框。
• 关键操作：
  • 要“关风”： 长按“风扇”图标下面的“OFF”或者“O”符号，直到屏幕出现确认提示，然后确认。
  • 要“彻底断电”： 长按“循环”图标，直到它显示“OFF”或者消失。

还有一些小技巧，我平时也经常用，分享给大家：

• 利用“Auto”模式： 很多时候，你只需要按下“Auto”模式，它就会自己去调节。如果你觉得它太“卖力”了，就再把风量手动调低一点，或者调高一点温度。
• 善用“座椅通风/加热”： 如果你只是觉得某个部位不舒服，比如腰部有点热，或者背部有点凉，不妨先试试座椅的通风或加热功能。有时候，比直接调空调管用多了。
• 不要迷信“一键关”： 很多车都会有个“AC OFF”的按钮，但如我前面所说，它往往只是关闭了制冷压缩机，风还在吹。真正的“关”，需要你多走一步。
• 如果你实在搞不定， 别怕！拿出你的手机，打开说明书（现在基本都是电子版的了），搜索“空调”、“制冷”、“风扇”等关键词，里面肯定有详细的图文说明。或者，直接去宝马的官方APP，里面也会有相应的操作指南。

最后，我想说的是，玩转你爱车的各种功能，本身就是一种乐趣。宝马5系，这么一款集科技与驾乘乐趣于一体的车型，它的空调系统，也绝不是什么“难懂”的存在。只要你稍微花点心思，多去探索一下，你会发现，那些你觉得复杂的按键和屏幕，都藏着让你更舒适、更便捷的秘密。

下次再遇到闷热的天气，或者想享受纯粹的自然风，你就可以自信地操作了！告别那种“哎呀，空调怎么关？”的尴尬，尽情享受你的宝马5系带来的每一个舒适瞬间吧！这不比什么大屏幕导航、什么智能互联更实在？毕竟，最直接的舒适，才是最珍贵的。