昂科拉空调滤芯怎么换，手残党也能轻松搞定的隐形守护者

昂科拉空调滤芯怎么换，手残党也能轻松搞定的隐形守护者

我为什么非要自己换？

说实话，去4S店换，方便是方便，但每次都觉得钱包在滴血。那工时费，那原厂件的价格，啧啧，感觉比给我的心肝宝贝喂黄金还贵。而且，有时候去店里，总感觉他们动作麻利是麻利，但总有点敷衍。我这人就这样，宁可自己慢点，也得弄得明明白白的。再说了，给我的车做个“SPA”，看着它重新吐出清新空气，那种成就感，是花钱买不来的，你说对不对？

“小昂”的“肺”到底在哪儿？

最开始我以为，这玩意儿就藏在仪表盘后面，得拆一堆东西。结果一搜才知道，原来就藏在副驾驶储物盒里面！对，就是你每次放零食、纸巾、小玩具的地方。我当时就觉得，设计这玩意儿的人，真是个天才！这么隐蔽，又这么容易够到，简直是为了懒人量身定做的。

开工前的“装备”

别以为换个滤芯就什么都不用带。我偷偷摸摸地准备了几样东西，感觉还挺有用的。

• 新滤芯： 这个是必须的！我买的是原厂的，网上找的靠谱店铺，价格比4S店便宜不少。据说还有那种带活性炭的，净化效果更好，下次考虑试试。
• 一把十字螺丝刀： 别太大的，小巧一点的就行。有些地方可能需要拧几个螺丝。
• 一块抹布： 换下来的旧滤芯，里面都是灰，得擦擦。
• 一点耐心： 这个最重要！虽然说简单，但毕竟是第一次，慢点没关系。

动手！跟着我的脚步，别怕！

好，现在进入正题！请确保你的车是熄火状态，然后咱就开始了。

第一步：打开“零食宝藏”——副驾驶储物盒

这个最简单了，直接把储物盒的盖子打开。然后，你会看到里面空空荡荡的。别急，往里看，特别是储物盒的底部，你会看到有一个活动的盖板。我第一次还以为是固定的，使劲掰了半天，哎哟喂，那才叫一个费劲。后来才发现，这个盖板其实是可以向上翻起的。

第二步：解锁“呼吸通道”

找到那个盖板之后，你会发现它其实是用几个卡扣固定的。正常情况下，你用手指就能把它轻轻向上推，听到“咔哒”一声，它就会向上翻开。如果实在翻不开，别硬掰！检查一下是不是有隐藏的螺丝（我这辆车是没有的，但以防万一）。翻开之后，里面就是那个“脏兮兮”的空调滤芯了。

第三步：请出“旧偶像”，迎接“新王者”

看到了滤芯，你就会发现它被固定在一个槽里。两边通常会有两个弹簧片一样的东西，把滤芯“卡”住。这时候，你就需要把这两个弹簧片往外掰开，同时向上把旧的滤芯拽出来。

哎呀，这个过程，你可能会惊叹于这个滤芯到底有多脏！我第一次换下来那个，简直就像一块发了霉的地毯，上面密密麻麻全是灰尘、小树叶、还有不知道什么玩意儿。我当时就庆幸，幸亏换了，不然吸进去的都是这些“精华”啊！

第四步：清洁“门面”

在把新滤芯放进去之前，我建议用我的那块抹布，把滤芯盒的四周以及滤芯盖板的内侧都擦拭一遍。能擦掉多少灰就擦多少，让这个“新家”干净一点，也算对新滤芯的尊重，哈哈。

第五步：安装“新空气净化器”

把新滤芯拿出来，仔细看看。它上面通常会有一个箭头，指示气流的方向。这个非常重要！一定要把这个箭头对着车头方向。也就是说，当车子开动时，风是从车头吹进来的，经过滤芯，再吹到车内。装反了，效果可就大打折扣了。

对准滤芯盒，把新滤芯平稳地放进去。然后，用刚才掰开的弹簧片，把滤芯向下压紧，确保它牢牢地固定在槽里，不会晃动。

第六步：封“口”，大功告成！

最后一步，就是把刚才向上翻开的盖板，向下压回去。同样，听到“咔哒”一声，就说明卡扣已经到位了。

我换滤芯的“心得体会”

• 方向很重要： 记住那个箭头！千万别装反了，不然白费力气。
• 别怕脏： 换下来的滤芯，绝对让你“大开眼界”。做好心理准备。
• 卡扣要轻柔： 那些卡扣和盖板，都是塑料的，太用力容易掰断。温柔一点，它就会听话。
• 定期更换： 我这次换下来，发现里面积攒的“垃圾”太多了。建议大家，就算觉得自己没闻到什么味道，也最好 半年到一年 ，或者 每行驶1万到2万公里 就检查一下，或者直接更换。毕竟，这关系到你和家人的呼吸健康。
• 省钱又环保： 自己动手，不仅省了一笔钱，也减少了不必要的浪费，感觉挺棒的。

最后的“呼吸”

当我把一切都复原，发动车子，打开空调……哇塞！那种清新的空气扑面而来，瞬间感觉整个世界都亮了！再也没有之前那股子闷闷的、不舒服的味道。坐在车里，感觉自己像是在森林里深呼吸一样，舒坦！

所以啊，如果你也开的是昂科拉，觉得车里空气不太对劲，别犹豫了！按照我的这几步，大胆地去尝试一下吧。真的，昂科拉空调滤芯怎么换，一点都不难！而且，你还会发现，原来给自己的车做点小保养，也能这么有意思，这么有成就感。以后，我还会继续探索，给我的“小昂”做更多“DIY”保养，省钱又好玩！