哈弗h6coupe怎么调空调，冬季暖风、夏季制冷技巧全攻略

哈弗h6coupe怎么调空调，冬季暖风、夏季制冷技巧全攻略

咱们先从最基础的操作面板说起。H6 Coupe的空调面板设计得挺有层次感，物理按键和中控大屏的虚拟操作相结合。我觉得这种设计挺好的，开车的时候总不能一直盯着屏幕点来点去吧，盲操作物理键的方便性无可替代。核心的几个键位，你得先搞明白。最显眼的，当然是中间那个大大的温度旋钮或者加减键了，这是调节车内温度的关键。旁边往往跟着一个风量的调节键，这个就不用多说了，风大风小全靠它。然后就是那一排小图标了，什么吹脸、吹脚、吹玻璃，这些是模式选择，决定了风从哪里出来。别忘了，还有一个至关重要的“A/C”按钮，它可是制冷的“总开关”，后面我会细说。

夏季“冰镇”大法：拒绝“蒸笼模式”！

夏天开车，那简直就是一场与高温的殊死搏斗。你有没有那种经历？车停在外面晒了一下午，一打开车门，一股热浪扑面而来，感觉自己瞬间被扔进了桑拿房。这时候，H6 Coupe的空调就得立马派上用场了！

首先，别急着上车就关门开空调。我的经验是，先打开所有车窗，让车内那股子“死热气”散出去。你可以发动车子，然后保持车窗全开，开着外循环，让鼓风机把热气往外抽个一两分钟。等大部分热气散得差不多了，再关上车窗。

接着，就是启动“冰镇”模式了！按下那个“A/C”按钮，确保指示灯亮起，这代表着压缩机开始工作，真正的制冷就开始了。然后，把温度调到最低（或者你觉得能接受的程度，我一般是先调到22-24度，等凉快了再慢慢往上调一点），风量直接拉到最大！这时候你会听到呼呼的风声，车内温度下降的速度会非常快。

至于模式，我夏天喜欢刚开始用“吹脸”加“吹脚”的组合，感觉降温效率最高。等车内温度下来了，就可以把风量适当调小一些，然后可以切换到“自动模式”，让车辆自己去调节温度和风量，挺省心的。

内外循环的运用也是一门学问。刚开始制冷的时候，我强烈建议你把循环模式调成内循环。这样做的目的很简单，车内的空气相对封闭，冷却起来效率更高，而且能有效阻隔车外热空气的进入。等车内温度达到你觉得舒适的程度后，可以偶尔切换到外循环透透气，防止车内空气过于憋闷，但如果外面空气质量不好或者堵车，还是老老实实开内循环吧，毕竟咱们呼吸健康更重要。

对了，一个小窍门，平时停车尽量选择阴凉处，或者使用遮阳板，能从源头上减少车内热量堆积，这样空调工作起来也更轻松，能耗也更低。别小看这些细节，长时间下来，省油又保护你的爱车。

冬季“暖心”攻略：拒绝“冰窖模式”！

当北方凛冽的寒风呼啸而过，南方湿冷的魔法攻击让人无处可藏时，哈弗H6 Coupe的制热功能就成了救命稻草。很多新手司机，甚至一些老司机，对制热都有误解，觉得“A/C”按钮是不是也要开。

这里划重点了！制热，也就是暖风，是不需要打开“A/C”按钮的！“A/C”是“Air Conditioning”的缩写，专指制冷功能。暖风是利用发动机的余热来加热的，所以只要发动机启动，水温上来，你就可以享用暖风了。

正确的制热姿势是：发动车辆后，先让发动机预热几分钟，等水温表指针稍微动起来一点点，这时候再打开空调系统。把温度调到你觉得舒服的区间，我一般设定在24-26度，太高了容易犯困。风量不用太大，中等偏低就可以了，柔和的暖风吹着更舒服。

模式选择上，冬天我个人最爱“吹脚”模式，没有之一！你想象一下，外面寒风刺骨，车里却有源源不断的暖风从脚底升腾而起，那种温暖由下而上蔓延全身的感觉，简直是太治愈了。当然，如果玻璃起雾了，肯定是要切换到“吹玻璃”模式的，那个除雾效果立竿见影，后面我会专门讲。

内外循环在冬天也是有讲究的。刚开始制热的时候，同样建议先用内循环，让车内温度迅速提升。等车内暖和了，可以适当切换到外循环，保持车内空气流通，避免车内空气过于干燥或二氧化碳浓度过高导致犯困。但是，如果遇到PM2.5爆表的天气，或者路过有异味的地方，毫不犹豫地切回内循环！毕竟健康比一时的舒适更重要。

除雾秘籍：告别“盲驾”困扰！

无论是夏天潮湿的雨季，还是冬天内外温差大，前挡风玻璃起雾都是个老大难的问题，严重影响行车安全。哈弗H6 Coupe在这方面做得还挺贴心的。

前挡风玻璃除雾：这个通常是一个单独的按钮，上面画着一个扇形的图标，里面有几条向上弯曲的箭头。一键按下，系统会自动把风量调大，模式切换到“吹玻璃”，同时可能会自动开启A/C（夏天）或者制热（冬天），目的就是快速平衡玻璃内外温差，吹散水汽。夏天开A/C是为了降低湿度，冬天开暖风是为了提升玻璃温度。记住，除雾的时候风量一定要大，温度要跟车内温度形成有效温差。

后挡风玻璃除雾：这个也有一个单独的按钮，通常是个长方形图标，里面有几条水平的波浪线。它实际上是开启后窗玻璃的电加热丝，通过加热来除雾，效果也非常明显。不过，这个功能耗电量比较大，除雾完成后记得及时关闭。

我的经验是，如果车内湿气比较重，或者坐了很多人，可以稍微打开一点点车窗缝隙，让空气流通起来，配合除雾功能，效果会更好。千万别等到起大雾了才手忙脚乱，平时就要养成观察的好习惯。

自动空调：懒人福音还是鸡肋？

哈弗H6 Coupe的自动空调功能，对于我这种追求“一劳永逸”的司机来说，简直是福音。你只需要设定一个目标温度，比如24度，然后按下“AUTO”键，剩下的风量、模式、内外循环，它都会自己根据车内传感器采集的数据，智能地进行调节。

但它是不是完美的呢？也不是。在某些特定情况下，我还是会选择手动干预。比如，刚上车的时候，我希望温度能以最快的速度达到舒适区，这时候我会手动把风量调到最大，温度调到极致。或者在堵车、空气质量很差的时候，我会强制内循环。所以，自动空调更像一个智能助手，它能帮你处理大部分日常情况，但关键时刻，你这位“主人”的指令才是最重要的。

关于异味和保养：别让你的“肺”受委屈！

用了这么久的车，多多少少都会遇到空调出风有异味的问题。这通常是空调滤芯该换了，或者空调管道需要清洗了。空调滤芯就像汽车的“口罩”，过滤掉空气中的灰尘、花粉、细菌。一般建议一年更换一次，或者行驶里程达到1万到1.5万公里就更换。我的小六子，我每次做保养的时候都会让技师检查一下空调滤芯，这钱不能省！

如果更换了滤芯还有异味，那可能就是空调管道滋生细菌霉菌了。这时候就需要专业的空调清洗剂，对空调系统进行深度清洁。我自己动手能力一般，一般都会找专业的汽车美容店来做，图个放心。

最后，我想说，哈弗H6 Coupe的空调系统，无论是制冷效率还是制热效果，都还是相当给力的。关键在于你是不是真正了解它，掌握了它的“脾气”。掌握了这些小技巧，你的每一次出行，都将是哈弗H6 Coupe为你打造的专属舒适之旅。无论是炎炎夏日，还是凛冽寒冬，车内永远都是你最温馨的小天地。记住，别让糟糕的温度影响了你的好心情，赶紧把这些妙招学起来，让你的H6 Coupe真正成为你的“移动城堡”吧！