【小轿车怎么开空调】

【小轿车怎么开空调】

话说回来，每次看那些新手司机，或者压根儿不怎么研究车的朋友，一上车不管三七二十一，要么就把空调开到最低温，风量打到最大；要么就冬天一启动就狂吹暖风，我这心里就直痒痒，想过去拍拍他肩膀，说一句：“哥们儿，你这样可真不对劲！”是啊，空调不只是一个简单的制冷或制热设备，它背后蕴含着车内空气循环、健康舒适、乃至油耗经济性的大学问。今天，咱们就当是翻开一本活生生的《小轿车怎么开空调》实用手册，手把手，心贴心地教你几招，保证你听完立马变身懂行的“老司机”！

咱先从最常见的制冷说起。夏天一钻进车里，那股热气能把人熏晕，这时候你是不是习惯性地一键按下AC（Air Conditioning）按钮，然后把温度调到最低，风量直接拉满？大错特错！瞧着吧，这样不仅凉得慢，还特别伤车，最重要的是——费油！

我的经验是这样，别急着开空调。如果车子在太阳下暴晒了很久，你得先做几步“预处理”。首先，把所有车窗都打开，包括天窗（如果有的话），让车厢里滞留的热空气快速散出去。想象一下，一个烤箱你直接往里吹冷风，效果肯定不如先打开门把热气放掉吧？等车内的温度稍稍降下来，大概一分钟左右，你再关上车窗。这时候，才轮到咱们的空调登场。

按下AC按钮，这个是制冷的关键，没有它，你吹出来的只是自然风。然后，温度设定，别直接调到最低。人的体感温度通常在22-26摄氏度是比较舒适的。我一般习惯先设定在24度左右，然后风量可以先开大一些，让冷气迅速充满整个车厢。等到感觉车里凉快了，再把风量调低，保持一个柔和的送风状态，这样既舒适又节能。

这里就不得不提到一个核心概念了——内外循环。你看，空调面板上通常有个按钮，一个图标是小车里有个弯曲的箭头，另一个是小车外面有箭头指向车里。这就是内循环（Recirculation）和外循环（Fresh Air）。

内循环，顾名思义，就是让车内的空气在车厢里不断循环。它的优势在于制冷或制热速度快，效率高，而且能有效隔绝车外的灰尘、异味和噪音。你想想，外面工地施工，灰尘漫天，或者堵车时闻着前车的尾气，这时候开内循环，简直是救赎！所以，在刚启动空调制冷时，我会毫不犹豫地选择内循环，让车厢迅速凉下来。

但内循环可不能一直开！长时间使用内循环会导致车内空气不流通，二氧化碳浓度升高，人会感到闷热、缺氧，甚至头晕犯困。这可是驾驶安全的大隐患！我的习惯是，每隔半小时到一小时，就切换到外循环五到十分钟，让新鲜空气进来透透气。或者在车外空气质量好的地方，像高速公路，就可以适当开外循环。当然，如果你觉得车内空气有点混浊，或者感觉人有点疲惫，那肯定是该换外循环了。

再来说说出风口的方向。夏天制冷，冷空气密度大，会下沉。所以，我会把出风口向上调节，让冷风往上吹，这样冷空气自然下沉，可以更快、更均匀地覆盖整个车厢，带来由上而下的清爽感。别老对着脸吹，吹久了容易头疼，还容易感冒。

至于暖风，冬天就指望它了。很多新手以为开暖风也要按AC，那可就错了！暖风的原理跟制冷完全不同。它利用的是发动机工作时产生的余热，通过暖风水箱加热空气再吹进车厢。所以，开暖风时，AC按钮是要关闭的！如果你开着AC，那压缩机还在工作，等于你一边制冷一边制热，这不是瞎折腾，费油不说，还会增加发动机负担。

开暖风，你只需将温度调节到红色区域，然后选择你需要的风量就行。因为暖风是利用发动机余热，所以刚启动车的时候，暖风不会立刻出来，得等发动机水温上来，通常需要几分钟。这段时间，你可以先系好安全带，调整后视镜什么的，别急着抱怨。

暖风的内外循环使用，跟冷风有点像又有点不一样。冬天开暖风，如果一直开外循环，外面冷风嗖嗖的，暖气效果会大打折扣。但如果一直内循环，同样会有空气不流通的问题。我的建议是，初期快速制热时可以用内循环，但很快就要切换到外循环，或者内外循环交替使用。冬天车内空气本身就干燥，如果长时间内循环，人会感觉更干，不舒服。适当地引入新鲜空气，能缓解干燥感，保持车内空气质量。

出风口方向呢？暖空气密度小，会上升。所以，冬天开暖风，我会把出风口向下调节，让暖风吹向脚部。这样暖气由下而上，整个车厢都能暖和起来，手脚暖和了，全身自然就舒服了。

还有个不得不提的“小妖精”——除雾。无论是夏天制冷还是冬天制热，玻璃起雾都是个烦人的事儿。夏天是外热内冷，玻璃外侧容易起雾；冬天是内热外冷，玻璃内侧容易起雾。

夏天除雾，最简单有效的方法就是打开AC，将出风口对准玻璃，风量调大。冷气吹到玻璃上，可以迅速降低玻璃温度，消除雾气。

冬天除雾，很多人习惯用暖风吹。这当然没错，但有个小技巧。刚启动车时，你可以先开冷风除雾，它除雾速度快。等雾气消散后，再慢慢切换到暖风，同时将风向调到除雾模式（通常中控台上有个扇形图标，带三个向上箭头的），这样就能保持视野清晰，同时享受温暖。记住，后窗除雾一般有个单独的按钮，加热丝除雾，跟空调没关系，但也很重要。

最后，咱们再聊聊那些容易被忽略的小细节和保养。

• 停车前几分钟，提前关闭AC按钮，但保持风量继续吹 。这样做，可以利用余风将空调管路里的冷凝水吹干，防止霉菌滋生，有效避免空调异味。这招我屡试不爽，车里基本没啥怪味。
• 定期更换空调滤芯 。这玩意儿就像咱们的口罩，用久了，脏了，过滤效果就差了，异味也可能由此产生。一般一年换一次，或者跑一万公里就该检查一下。
• 不要一启动车就开空调 。这样会增加发动机的启动负荷，对电瓶也不好。先让车子跑一会儿，等发动机进入正常工作状态再开。
• 空调出风口别被杂物堵住 。有时不经意间，出风口可能被文件、包包什么的挡住，影响送风效果。

你看，这小轿车怎么开空调，是不是比你想象的要复杂，但又没那么难？它不是一个简单的开关，更像是一门艺术，需要你根据车内外的环境、乘坐人员的感受、以及车辆的状况来灵活调节。掌握了这些门道，你不仅能让自己的爱车成为四季皆宜的移动堡垒，还能省下不少油钱，更能确保每一次出行都充满舒适与健康。下次再上车，别再只会猛按那几个按钮了，试着感受一下，体会一下，你和你的车，都能变得更默契、更舒适！