大众汽车冷空调怎么开，夏季驾乘必备攻略，制冷效果最大化技巧

第一步：上车别急开空调，先给车子“排排毒”！

很多朋友一上车，第一件事就是点火、开冷空调，然后把风量和温度一顿猛按。大错特错！你想想，车子在外面晒了几个小时，车厢里那股子热气，就像一个巨大的热气团，你一开空调，它就得拼命工作去对抗这股热气，不仅慢，还费油。

我的经验是，上车后，别点火，或者点火但先别开空调。先把四个车窗全部摇下来，对，是全部！然后打开车门，给车子一个“通风换气”的机会，让车内外空气对流一下。如果你的车有天窗，那更好，天窗也打开。等个一两分钟，你会明显感觉到车内的炙热感减弱了许多。这一步，是把车里那股最顶级的“热毒”给排出去，为后续的制冷打下良好基础。别小看这短短的几十秒，效果简直是天壤之别！

第二步：启动引擎，风扇先行，内外循环有讲究！

好，等车里那股最刺鼻的热气散得差不多了，这时候就可以点火了。点火后，先别急着按A/C按钮（就是那个带雪花标志的）。先打开风扇，把风量调到最大，继续让它吹个半分钟到一分钟。这时候，车窗依然开着，风扇会把车内残余的热空气进一步往外“撵”。

等感觉到风扇吹出来的风不再是热烘烘的了，或者说，热气已经没那么呛人了，这时候，重头戏来了——按下你的A/C按钮，让冷空调的压缩机开始工作！同时，把风量保持在最大，但！划重点了！这时候，要把你的内外循环按钮，切换到外循环模式。

你可能会问，不是应该用内循环才能更凉吗？没错，但那是过一会儿的事。刚开始用外循环，目的是继续把车内残存的热空气排出车外，并引入一部分相对没那么热的外部空气进行快速交换。同时，把温度调到最低，比如18℃，让冷空调火力全开！这一步大概持续三到五分钟，或者你感觉车厢温度已经明显下降了，并且吹出来的风已经凉意十足的时候，就可以进行下一步了。

第三步：关闭车窗，切换内循环，精确调节送风！

当车内温度降到让你感到“咦，有点凉快了”的时候，赶紧把所有车窗全部关上！然后，毫不犹豫地把你的内外循环按钮切换到内循环模式！这时候，冷空调系统就会利用车内的冷空气进行循环制冷，效率会瞬间飙升，感觉就像把你丢进了一个急速降温的冰窖。

接下来就是精细化调节了。

温度设置： 我一般不会一直保持在18℃。那样容易感冒，也费油。当车内温度达到理想状态后，我会把温度调高一点，比如24℃到26℃。这个温度是人体最舒适的体感温度，既凉爽又不会“冻成狗”。而且，保持这个温度， 冷空调 压缩机就不用一直高负荷运转，对发动机和油耗都更友好。
风量调节： 风量也可以适当调小，保持一个柔和的吹拂感，而不是狂风怒号。那种细水长流的凉意，才真正舒服。
出风口方向： 这也是一个被很多人忽略的小细节！不要把出风口对着脸猛吹。正确的做法是，把主驾驶和副驾驶的出风口，稍稍向上倾斜，让冷风沿着车顶，或者沿着挡风玻璃吹。这样，冷空气会自然下沉，形成一个均匀的循环，让整个车厢都凉快起来。后排乘客的出风口也一样，别光对着人吹，稍稍向上，或者分散送风，效果会好很多。

大众汽车的冷空调系统，无论是手动空调还是自动空调，都有其独特之处。比如，很多大众车型配备的Climatronic自动空调，其实是一个非常智能的系统。你设定好目标温度后，它会自动调节风量、送风模式，甚至内外循环。但就像我说的，它也不是万能的。在刚上车特别热的时候，我还是会先手动干预，执行上面说的“排毒”和“外循环快冷”步骤。等车厢凉下来了，再切回“AUTO”模式，让它自己去“思考”和“工作”。

进阶技巧：让你的大众空调更给力，更持久！

空调滤芯定期更换： 别等到 冷空调 出风量变小，或者闻到一股霉味儿了才想起来换。空调滤芯就像是 大众汽车冷空调 的“肺”，它负责过滤掉空气中的灰尘、花粉、细菌。一旦堵塞，不仅影响出风量，降低制冷效果，还会让车内空气质量变差，甚至滋生细菌。我一般一年换一次，或者跑个一万公里就检查一下，如果环境比较差，那就更频繁些。一个干净的滤芯，是 冷空调 高效运行的基石。
检查制冷剂（冷媒）： 如果你感觉 大众汽车冷空调 不怎么凉了，或者压缩机频繁启动又停止，但就是不制冷，那很可能是制冷剂不足了。这就像冰箱没氟利昂了，肯定不工作。这时候就得去专业维修店检查一下，看看是不是有泄漏，然后补充制冷剂。别自己瞎捣鼓，这东西可不是闹着玩的。
停车前小习惯，延长空调寿命： 在你到达目的地，准备熄火前，我建议大家养成一个好习惯：先关掉 A/C 按钮（关闭压缩机），让风扇继续吹三到五分钟，把蒸发器上的水分吹干。这能有效防止蒸发器发霉，下次开 冷空调 的时候，就不会有异味儿了。等吹干了，再关闭风扇，熄火走人。这个小习惯，对 大众汽车冷空调 的健康运行，那是相当有益。
巧妙利用停车位置： 找停车位的时候，尽量把车停在阴凉处，或者车头朝向东边，这样下午的时候，阳光就不会直接暴晒主驾驶和仪表台，车内的温度会好很多。如果实在没地儿，那就用个遮阳挡，尤其是前挡玻璃，那块面积最大，能有效阻挡阳光直射，从源头上减少车内热量堆积。
偶尔开大风量： 即使不是夏天，偶尔也把 冷空调 的风量开到最大，让它“跑一跑”。这有助于清洁风道，保持系统健康。